Jännitteensäätäjän kytkeminen

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Jännitteensäätäjän kytkeminen

Viesti Kirjoittaja jyristys »

Clymerin manuaalin kytkentäkaavio ei ota huomioon sellaista seikkaa, että joku '82 sportin edellisistä omistajista olisi korvannut laturin piuhat oikean väristen sijasta mustilla.. Saatikka että sitä lukevat kaikenmaailman hiipparit, joilla ei ole mitään asiaa elektroniikan lähelle.. :oops:

Ajohalut olivat sateesta huolimatta kovat, joten kytkin tohkeissani jännitteensäätimen seuraavasti:
Laturin F-napa (field) jännitteensäätimen ruskeaan piuhaan.
Laturin A-napa jännitteensäätimen vihreään piuhaan.
Jännitteensäätimen punainen johto akun +-navalle sulakkeen kautta.

Sulake oli 15-ampeerinen ja se kärähti oitis kun laite laitettiin käymään. Missä kohtaa menivät kytkennät pieleen? Mahtoikohan mennä uusi lataussäädin samantien vaihtoon?
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

paskaks meni
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Viesti Kirjoittaja affe »

Moro,

Koita nyt piruuttaa vielä vaihtaa A- ja F-napojen johdot keskenään. Jos ei säädin hajonnut niin pitäisi toimia sen jälkeen.

Affe
Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Viesti Kirjoittaja jyristys »

Vaihdoin A:n ja F:n keskenään, eikä enää pamahda sulake, kiitoksia Affe. Vieraskin taisi olla oikeassa, sillä laite ei myöskään lataa.. :?
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

Ennenkuin uuden säätäjän ostat, kokeile polarisoida se laturi. Nyt jos nuo piuhat on olleet ristissä niin ainakin teoriassa voisi olla mahdollista, että laturista hävisi jäännösmagnetismi tai sitten se meni päinvastaiseksi jolloinka ei lataa ei.

Ei sillä että minä rautiksen latureista mittään tietäsin, voihan se olla jopa, että ulkoisella herätevirralla se herätetään :oops: :wink:
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Joo kannattaa kokeilla tuota polarisointia ennen uuden säätimen hankintaa...
Haku toiminnolla löydät ohjeet
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
igor
Viestit: 170
Liittynyt: 09:07 19.04.2002.

Re: Jännitteensäätäjän kytkeminen

Viesti Kirjoittaja igor »

jyristys kirjoitti:Clymerin manuaalin kytkentäkaavio ei ota huomioon sellaista seikkaa, että joku '82 sportin edellisistä omistajista olisi korvannut laturin piuhat oikean väristen sijasta mustilla.. Saatikka että sitä lukevat kaikenmaailman hiipparit, joilla ei ole mitään asiaa elektroniikan lähelle.. :oops:
Miksi otit sen mekaanisen säätimen pois?

Musta on kaunista
-Sexton-
Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Re: Jännitteensäätäjän kytkeminen

Viesti Kirjoittaja jyristys »

igor kirjoitti: Miksi otit sen mekaanisen säätimen pois?
Se hajosi syksyllä, lataus katosi kokonaan. Nyt uusi säädin on kumminkin paikoillaan ja taas lataa. 8)
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

Uusi uusi vai vanha uusi?
Avatar
jyristys
Viestit: 787
Liittynyt: 13:18 29.06.2004.

Viesti Kirjoittaja jyristys »

hlyytine kirjoitti:Uusi uusi vai vanha uusi?
Vanha uusi, eli säädin selvisi hengissä väärästä kytkennästä, onneksi oli sulake akun ja säätimen välissä. Olin jo varma että tyhmyydestä sakotettiin 62e, mutta polarisoinnin ja säätimen paremman kiinnityksen jälkeen alkoi lataus yllättäen toimia. :D
Vastaa Viestiin