Kyseessä on paljon laajempi ongelma kuin luullaankaan; mitä uudemmasta moposta on kyse, sitä suuremmalla todennäköisyydellä siinä on menestyksekkäästi sekoitettu milliset ja tuumaiset iloisesti keskenään. Riippuen siitä mikä alihankkija on valmistanut ko. komponentin ja missä maassa (ei kai kukaan enää kuvittele että osat tehdään amerikassa) voi kierteenä löytyä mitä vaan.
Taitaa olla niin että 70-luvulta asti keulat on tehnyt shova tai kayaba
EDIT: vanhoissa on kyllä esim lokasuojat tuumasilla kiinni.( muista en ole varma)
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Vielä syksyllä oli minullakin kaksi työkalupakkia (tuumaset ja milliset), nyt enää yksi ja ISO ja kaikki iloisesti sekaisin: Joka lähtöön löytyy sopiva
