Uteloittamaan alkoi. Miten tuo homma onnistuu niin ettei se hemmetin kuminauha ole sitten niskassa kun sen kypärän saa päähän? Mulla oli tuollaiset kumpparilliset ajolasit, eikä ihan halvatkaan, mutta käyttämäti jäi kun kypärän päällä ne "kantoivat" ja alle en niitä saanut asennettua. Tein varmaan jotain väärin? Kuminauha aivan sairaan kireälle? Kö?hemuli kirjoitti:niin kyllä ainakin itse vedin ajolasien kuminauhan kypärän alle.
Kypärä ja lasit
Re: Aviatoreista
Ajolasit vs kypärä.
No ainakin nuo Englantilaiset Halcyon-ajolasit (nehän on aluperin kehitetty RAF,n taistelulentäjille I ja II- maailmansodan aikana) istuvat erittäin hyvin paksukuorisenkin kypärän ulkopuolelle laitettuna. Olen sellaisia käyttänyt paljonkin, mutta nyt on täytynyt luovuttaa ja alkaa käyttää visiirillistä Moposkootteri / homo-BMW / GodWing-avokypärää ( yäk!) kun on pakko käyttää silmälaseja ajaessa, se että saisiko noihin ajolaseihin jotenkin linssit sisälle ( vaikka Tiimarin lukulaseista)...? tietääkö joku..
If it doesn´t work, chrome it !
Aviatoreihin saa hienosti linssit sisälle. Maksaa vaan hiukkasen enemmän, ja ongelma tulee jos on paljon hajataittoa/sylinteria koska esim mulla ei sitte osukkaan linssin keskiosa (eli se mistä katsotaan; lasinkäyttäjät ymmärtää) oikeeseen kohtaan kun Aviatorit on niin pään mukaiset. Ongelman ratkaisi se, etten vedä gumminauhaa kypärän sisään jolloin lasit jää ulkoreunoista hieman "ulospäin"
http://www.davida.co.uk/aviator/
Jack
http://www.davida.co.uk/aviator/
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Aviator
Eivätpä toimineet Aviatorit(kaan) kuminauha kypärän ulkopuolelle asennettuna - ainakaan Davidan Speedsterin kanssa. Jäivät kantamaan yhtä komeasti kuin useimmat muutkin. Davidan Classic-mallin kanssa tilanne olisi saattanut olla toinen juttu... mutta kun kypärä on ns. 'pääasia', eikä Classic'ia löydy (vielä) hyllyltä, niin goggles-hunting goes on...
-
Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Sori!
Tarkennus tuohon edelliseen kommenttiini:
kokeilin Aviatorin Retro Standardeja.
Eli näitä... http://www.davida.co.uk/aviator/index2.html
Ja nyt eikun T1:ä etsimään...
Tarkennus tuohon edelliseen kommenttiini:
kokeilin Aviatorin Retro Standardeja.
Eli näitä... http://www.davida.co.uk/aviator/index2.html
Ja nyt eikun T1:ä etsimään...
Itse kuulun myös näihin "rillipiruihin" ja itsellä oli ongelmana myös mitkä ajolasit. Hoidin sitten itselleni italialaiset Briko Apex aurinko lasit jotka ovat
RayBan Predatorin näköiset, näihin sitten laitettiin kirkkaat linssit vahvuuksilla. Nämä hoiti sitten virkaa pimeä ajolaseina sekä varsinaisina silmälaseina. Ja aurinkoisina ilmoina kun tarvitsi ajolaseja niin hommasin RayBan predatorit vahvuuksilla ja tummilla linsseillä. Näkee hyvin eikä "tuule sisään" ja on luukki kohdallaan
RayBan Predatorin näköiset, näihin sitten laitettiin kirkkaat linssit vahvuuksilla. Nämä hoiti sitten virkaa pimeä ajolaseina sekä varsinaisina silmälaseina. Ja aurinkoisina ilmoina kun tarvitsi ajolaseja niin hommasin RayBan predatorit vahvuuksilla ja tummilla linsseillä. Näkee hyvin eikä "tuule sisään" ja on luukki kohdallaan
-
Minna&FatBoy
- Viestit: 319
- Liittynyt: 21:15 01.06.2004.
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
hmm...
Toteaisin, että kaikki nuo a-lasit voimakkuuksilla ovat kuitenkin jossain määrin hankalia. Ajatellaan vaikka ilta-ajelua ja paluuta jo pimeällä a-lasit ainoana näköä korjaavana. Siinä ei auta kuin kädellä koittaa missä ojanpientareen ruoho on, jotta tiellä pysyyy.
Yx vaihtoehto on itsestääntummuvat linssit, jotka sopeutuvat vallitseviin olosuhteisiin.
Suurin osa teistä on kuitenkin ikänäköisiä, jolloin tarvitaan korjaus lähelle ja kauas. Ns. monitehojen toimivuus kaarevissa pokissa vaatii aika kieroutuneen mielenlaadun toimiakseen.
Omalta osaltani ratkaisen ongelman piilolinsseillä, jolloin korjaan toisen silmän kaukonäölle ja toisen lähinäölle. Tämä mahdollistaa näkemisen sekä kauas, että lähelle ja samalla voin käyttää ihan tavallisia a-laseja tai mitä tahansa ajolaseja ilman vahvuuksia. Myönnettäköön, että tähän ratkaisuun tottuminen edellyttää vielä kieroutuneempaa kykyä saada aivot vuorottelemaan silmien kesken. Mutta, pienellä totuttelulla se onnistuu.
Terveisiä entiseltä Harrikka-fanilta ja upeata kesää toivottaen!
Yx vaihtoehto on itsestääntummuvat linssit, jotka sopeutuvat vallitseviin olosuhteisiin.
Suurin osa teistä on kuitenkin ikänäköisiä, jolloin tarvitaan korjaus lähelle ja kauas. Ns. monitehojen toimivuus kaarevissa pokissa vaatii aika kieroutuneen mielenlaadun toimiakseen.
Omalta osaltani ratkaisen ongelman piilolinsseillä, jolloin korjaan toisen silmän kaukonäölle ja toisen lähinäölle. Tämä mahdollistaa näkemisen sekä kauas, että lähelle ja samalla voin käyttää ihan tavallisia a-laseja tai mitä tahansa ajolaseja ilman vahvuuksia. Myönnettäköön, että tähän ratkaisuun tottuminen edellyttää vielä kieroutuneempaa kykyä saada aivot vuorottelemaan silmien kesken. Mutta, pienellä totuttelulla se onnistuu.
Terveisiä entiseltä Harrikka-fanilta ja upeata kesää toivottaen!
-
Minna&FatBoy
- Viestit: 319
- Liittynyt: 21:15 01.06.2004.
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Miettinut minäkin moista...
Täältä löytyy aurinkolaseja voimakkuuksilla ja ilman, tavalliset lasit ovat epäsopivat ajamiseen ja päivittäisen työnkuvan puolesta piilolinssit ovat mahdollisimman huono vaihtoehto, jollei halua täysin sokeutua...
Ottia tuota...
Silimiklasit tahi sävytetyt ja vahvistetut aarinkoklasit...
Meitä on niin moneen junaan...
Täältä löytyy aurinkolaseja voimakkuuksilla ja ilman, tavalliset lasit ovat epäsopivat ajamiseen ja päivittäisen työnkuvan puolesta piilolinssit ovat mahdollisimman huono vaihtoehto, jollei halua täysin sokeutua...
Ottia tuota...
Silimiklasit tahi sävytetyt ja vahvistetut aarinkoklasit...
Meitä on niin moneen junaan...