Uuden tankin tiivistyskäsittely tarpeellinen?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vepe

Uuden tankin tiivistyskäsittely tarpeellinen?

Viesti Kirjoittaja Vepe »

Tilasin tuolta Zodiacilta tankin ja mukana tulleissa paperilappusissa kerrotaan että koeponnistuksen lisäksi on syytä tehdä tiivistyskäsittely tank sealerilla.

Kysyisin nyt teiltä jotka ovat näitä kasailleet että onko oikeasti tarpeellista ostaa tätä kreemiä tai muuta vastaavaa ja käsitellä tankin sisäpuoli sillä? Kyseessä on sentään uusi ja tehdasvalmisteinen osa. Vuotaako tankkini kohta jos en tee käsittelyä?

Lukaisin tuolta haun avulla löytyneen keskustelun maalipaiseista tankin saumojen kohdalta. Kyseessä oli itse taottu tankki, joka ainakin omistajan mukaan saattoi olla huonosti tehty. Ja muutenkin neuvoa antaneet kertoivat tehneensä käsittelyä vanhemmille ja ruostuneille tai muuten sisäpuolelta huokoisille tms tankeille.

tuossa ohessa on yksi aine mitä vilkuilin, tämä oli se Jackin mainitsema POR-15. Firma on Mobitive.

http://koti.mbnet.fi/~kmark/main_1.htm



sitten ajattelen vielä ääneen: Jos itse johtaisin firmaa joka myy osia niin miksiköhän koeponnistusta ja tiivistystä ei tehdä jo tehtaalla vaan jätetään ostajan hoidettavaksi. Itse ehkä tekisin nämä. Tuotteen mukana voisi tulla esimerkiksi paperi jossa kerrotaan että "Tämä tuote on koeponnistettu ja tiivistetty sertifikaatin mukaisella hyvällä aineella ja se on valmis käyttöönotettavaksi".
Onko syynä kenties raha? Vai se että sitten ei tarvitse korvailla kalliita erikoismaalauksia kun tankki rupeaakin yhtäkkiä kuplimaan?
Evo Chopper
Viestit: 516
Liittynyt: 07:26 19.04.2002.

Viesti Kirjoittaja Evo Chopper »

Kreemillä on 3 tankkia pinnoitettu enkä kertaakaan ole katunut...
Ei takuulla vuoda, kunhan homman tekee huolella ja oikein ohjeita seuraten. Siis tarkoitan että käyttää myös prep A ja B potut, vasta sitten itse pinnoite.
Taatusti hyvä lopputulos!
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

Koeponnista (pinnistä :lol: ) tankki. JOS pitää, unohda pinnotteet. Kreemiä en itse enää käytä. Jos pinnoittaa pitäisi, käyttäisin tod.näk. juuri POR-15'ta, ison veden takana poijaat pitää parhaana aineena, noin yleisesti.

Yksi hyvä tapa on koeponnistaa, maalata paukkupurkilla mattamustax ja pulttaa kiinni ja ajella ainakin puolikesää. kyllä se siinä ajassa alkaa vuotaa jos alkaa, eikä tärvää hyvää maalausta.

Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Viime keväänä oli uusi tankki enkä pinnoittanut millään. Testasin vaan paineilmalla ja sumutinpullolla jossa astianpesuainetta. Hyvin pelas kesän.

Nyt tulossa uus tankki myös enkä aio pinnoittaa. Sama testaus ainoastaan.

Makuasioita.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Voi sen tankin pinnoittaakin jos on varma ettei sitä tarvitse muokata tai muuten hitsata enää ikinä. Myöskin tulee muistaa että kaikki kolme purkkia siitä kreemisarjasta on käytettävä. Pelkän kreemin jos laitat tankkiin niin putsaat loppukesän bensalinjaa kreemihiutaleista.

Itsekään en enää kreemaa, huolellinen koeponnistus paineilmalla ja vuodonilmaisuspraylla (saippualiuos käy hyvin) ja maali pintaan. Jackin ehdottama keino vetää koeväri tankin pintaan ensimmäiseksi kesäksi toimii erittäin hyvin, on tullut myös käytettyä samaa kikkaa.
Vepe

Viesti Kirjoittaja Vepe »

Kiitän neuvoista!! 8)

taidan kallistua siihen suuntaan että ainoastaan pinnistän sen tankin ja pistän maalaten. Tuli mieleeni että aine (POR-15) "- Lopettaa ruostumisen ja tiivistää vuodot pysyvästi."

Joten estääkö käsittely tankkini ruostumista. Jos pinnoitan, voin jättää gasot talveksi tankkiin pelkäämättä sitä että sinne kondensoituu vettä. (tankit yläosat vaikka tankki olisikin täynnä)

Jos taas en pinnoita, kannattaneeko laskea bensat pois ja pitää tankki kuivana, koska jos siellä sattuu olemaan hieman kosteutta, alkaako orastavaa ruostetta ilmaantua?

Toisaalta onhan niitä tankkiin kaadettavia talvilitkujakin mitä sinne voi kaataa...
Avatar
rexa
Viestit: 168
Liittynyt: 15:54 13.10.2004.
Paikkakunta: Oulu

MC-Tankar.....På svenska

Viesti Kirjoittaja rexa »

Jos tankki on täynnä talven niin silloin se ei ruostukaan, ja bensan sekaan voi pistää moottorisahaliikkeissä myytävää "vanhentumisenestoainetta" niin pyörä vielä keväällä käynnistyykin sillä "vanhalla" bensalla ( kyllä se yleensä käynnistyy muutenkin..)

Tuohon tankin sisäpintakäsittelyyn on 3M,llä myös aine: Scotch Clad 776, se on yksikomponenttinen väritön Nitriilikumikautsu joka kestää öljyjä ja bensiiniä,

se vain kaadetaan puhtaaseen tankkiin ja annetaan kuivua 3-4 päivää ennen käyttöä, mm USA,n Armeija käyttää k,o ainetta ajoneuvojensa tankkien tiivistämiseen, olen omaan HD,ni uuteen (custom Chrome) tankkiin sitä laittanut, ja ei se ainakaan vielä ole sieltä mihinkään lionnut, litku maksaa n, 30 ? /litra, 1/2 litraa riittää tankin käsittelyyn, Oulussa esim, Pohjolan Tekniikka myy k,o ainetta.
If it doesn´t work, chrome it !
Vastaa Viestiin