Kesä ja drag race...

[Fuell]

Kesä alkaa läheneen ja ajatukset pyörii jo kiihdyttelyn ympärillä.
Minkälaisia aikoja on viime kesänä vedetty ja mitkä on tän kesän
tavoitteet...itsellä tavoite alittaa 11,5 ja päästä mahdollisimman
moniin kiihdytys häppeninkeihin.Pikkulinnut on myös laulanut
että Pärnun rock-race kisoihin olisi kehitteillä myös hd-luokka.

[harlem davidson]

No on se hyvä että muillakin on hinkua radalle..
Jos sais vehkeet rokkaamaan Toukokuuksi ekoihin kisoihin Alastaroon..
Vai olisi Rock racessa hd luokka pitääkin laittaa korvan taakse..

Kevättä ja nopeita aikoja odotellessa..

[Tossu]

Milloin tuo Pärnun rock&race -tapahtuma on?
Google löysi vain viime vuoden tiedot ...

-----
EDIT:
Noh, löytyihän ne tiedot:
- 23.7.05
- http://www.rockrace.ee

[Lexa]

Terve!"

Jos nyt muutamaan kisaan pääsisi.

Tavoite edelleenkin on päästä perille alle 13 sek.
Jos nyt muistais käyttää vaihteita ja lähteä ajoissa.

Porin kisaan olis tavoite päästä. http://www.harleydrags-finland.com

[Fuell]

Mitäs äijät on välityksistä mieltä pitäiskö olla sika tiheät vai
aavikko välitykset vai oisko alkuperäiset lähellä totuutta?

[jyristys]

Mitäs äijät on välityksistä mieltä pitäiskö olla sika tiheät vai
aavikko välitykset vai oisko alkuperäiset lähellä totuutta?

Aavikkovälityksiä on helppo kokeilla: Lähdet kakkosella liikkeelle ja vaihdat neloselle jossain vaiheessa.

[harlem davidson]

Ei niitä välityksiä kannata aavikolle ainakaan rakentaa..
Buellissa ei ainakaan oo hyvät aavikko välitykset..Eli suht tiuhat tai vakiot(ei buellissa M2) mielellään, riippuu tietenkin vaihteiden määrästä yms.

[hemuli]

Aavikkovälitykset kuuluu matkapyöriin, ei kiihdytyssuoralle. Kiihdytyskäyttöön parhaat välitykset on sellaiset, että pyörä saavuttaa huippunopeutensa mahdollisimman lähellä varttimailin päättymistä. Silloin on koko tehoreservi käytössä. Ja eikös ne ensimmäiset 60 jalkaa ole tärkeimmät, sillä matkalla pitää laite saada kiihtymään mahdollisimman nopeasti.

[harlem davidson]

...Ja eikös ne ensimmäiset 60 jalkaa ole tärkeimmät...

Totta!! Tolla matkalla revitään suurimmat erot.. Ja voitot tasaväkisessä parissa.. Eihän se loppu ole muutakuin kaasu pohjassa ajoa ja/ehkä vaihteiden vaihtoa..

[Fuell]

Vaihdoin Bueliin ketjut viime kesäksi ja laitoin kikkailua
silmällä pitäen tiheät välitykset eli 55 ja 23 mutta ykkönen
tuntuu helvetin lyhyeltä toisaalta 60 jalkaa oli 1,84 mikä
nyt vissiin ei ihan paska ole mutta ei mikään hyväkään ja
vitosta vaihdoin muistaakseni just ennen maalia...

[harlem davidson]

Fuell..
Aika hyvältähän nuo välitykset sitten kuulostaa..
Ja hyvähän tuo 60 jalkaa oli buellille ja monelle muulle suht vakiolle..
Pääsitkö alle 12 sekunnin?? Alastarossa meidän tiimin kuski Buellilla ajoi 11.80 huonommilla 60 jalkasilla . Oisko ollu 1.90???

[Fuell]

Fuell..
Aika hyvältähän nuo välitykset sitten kuulostaa..
Ja hyvähän tuo 60 jalkaa oli buellille ja monelle muulle suht vakiolle..
Pääsitkö alle 12 sekunnin?? Alastarossa meidän tiimin kuski Buellilla ajoi 11.80 huonommilla 60 jalkasilla . Oisko ollu 1.90???

No 12,4 oli paras eli aika kaukana tosta 11,8:sta ja selittely on
turhaa,mutta vasta tuuli oli kova V8&gti päivillä Alastarossa josta
overdrive foorumilla kuskit kirjotteli että ajat oli melkein 0,5
huonompia kuin yleensä seliseli....

[harlem davidson]

Onhan kelillä merkitystä.
Alastarossa finaaleissa oli ihanteelliset olosuhteet. Jiipee ajoi 9.70 ja autopuolella joku ajoi ensimmäisenä?? euroopassa jonkun ajan rikki??

Tuuli on yksi pahimmista hidasteista.. Ja 12 sekunnin indeksiähän ajetaan Harley street luokassa, joten buellit/sportit tulee olemaan kovaa kamaa siinä luokassa.
Meille tuskin tulee hirveesti menestystä sportilla ensi kaudelle kovemmassa luokassa.. Mutta, mutta voittihan Daavidkin Goljatin..