Ostin uuden Custom Chromen tankin, aion tiivistää sen varmuuden vuoksi, myös tankin mukana tulleessa selostuksessa käskettiin tiivistää tankki...
Hankin tarkoitusta varten 3M,n valmistamaa Scotch Clad 776-nimistä liimaa/pinnoitetta, hinta on 30 ? / litra, kyseessä on yksikomponenttinen , kontaktiliimaa muistuttava aine, joka kestää( valmistajan mukaan) bensiiniä ja öljyä, ja liimaa toisiinsa metalleja ja kumia/muovia, ja soveltuu myös polttoainesäiliöiden pinnoitukseen....valm, muk..
Onko kukaan käyttänyt k,o ainetta , ja kestääkö se todella nykybensojen liuottimet ?
Uuden tankin tiivistys /3M Scotch Clad 776
Uuden tankin tiivistys /3M Scotch Clad 776
If it doesn´t work, chrome it !
Uusi, joo,o ! Mutta tehty Taiwaanmaassa....
Kyllä siinä tankin mukana tuli iso punainen pahvilappu ( oli rautalangalla kiinni tankissa) , jossa käskettiin tiivistämään tankki Kreem, illä , tai jollain muulla tiivistysaineella, muutoin valmistajalla ei ole vastuuta tankista, aika selvää tekstiä....
If it doesn´t work, chrome it !
Jaahas, taas pakollinen jokakeväinen kreemitopikki... 
Uuteen tankkiin kreemin voisi vielä vetää, pitää vaan muistaa että pinta kannattaa karhentaa happokäsittelyllä ensin. Muuten pinnoite ei tartu peltiin kiinni ja lopputuloksena on tukkeutunut bensahana kun kama lähtee hiutaleina irti.
Ei se pinnoittaminen kuitenkaan pakollista ole, riittää että koeponnistaa tankin paineilmaa ja vuodonilmaisusprayta käyttäen. Jos ei vuodonilmaisuainetta ole käsillä kelpaa tavallinen saippuavesi. Ylimääräiset aukot tukkoon, maltillisesti painetta tankkiin jonka jälkeen se sivellään spraylla/saippuavedellä - kuplinta paljastaa pienetkin huokoset.
Itse en ole enää vuosiin käyttänyt kreemiä, se on perin vittumaista jos tankkia pitää muokata tai korjailla.
Uuteen tankkiin kreemin voisi vielä vetää, pitää vaan muistaa että pinta kannattaa karhentaa happokäsittelyllä ensin. Muuten pinnoite ei tartu peltiin kiinni ja lopputuloksena on tukkeutunut bensahana kun kama lähtee hiutaleina irti.
Ei se pinnoittaminen kuitenkaan pakollista ole, riittää että koeponnistaa tankin paineilmaa ja vuodonilmaisusprayta käyttäen. Jos ei vuodonilmaisuainetta ole käsillä kelpaa tavallinen saippuavesi. Ylimääräiset aukot tukkoon, maltillisesti painetta tankkiin jonka jälkeen se sivellään spraylla/saippuavedellä - kuplinta paljastaa pienetkin huokoset.
Itse en ole enää vuosiin käyttänyt kreemiä, se on perin vittumaista jos tankkia pitää muokata tai korjailla.
Eipä ole tämä aine Kreemiä..ei
No kyllä minä sen ScotchCladin aion sinne tankkiin pyöritellä, eipähän tarvitse miettiä että vuotaako se vai ei..
Tuo Kreemhän on varsin v-mäistä käsitellä, olen minä sillä muutaman tankin tiivistänyt....Enkä halua sitä enää käyttää
Halusin vain kysyä että onko tuota 3M, n tuotetta kuaan käyttänyt..?
Tuo Kreemhän on varsin v-mäistä käsitellä, olen minä sillä muutaman tankin tiivistänyt....Enkä halua sitä enää käyttää
Halusin vain kysyä että onko tuota 3M, n tuotetta kuaan käyttänyt..?
If it doesn´t work, chrome it !
Tankin paineistaminen...
Hmm...
Itse en kyllä paineilmaa tankkiin laittaisi, ainakaan suoraan....saattaapi tulla varsinainen Viipurin Pamaus , jois sattuupi sormi lipsahtamaan paineilmapistoolissa...
Hyvä konsti on pistää paineilmaletkun/pistoolin ja tankin väliin pätkä ( 1/2 meriä..)polkupyörän sisäkumia, se on huomattavasti mukavampi räjäyttää kuin tankki...samaa konstia voi muuten käyttää myös vuotavan jäähdyttimen testaamiseen
kreemitopikki...
Uuteen tankkiin kreemin voisi vielä vetää, pitää vaan muistaa että pinta kannattaa karhentaa happokäsittelyllä ensin. Muuten pinnoite ei tartu peltiin kiinni ja lopputuloksena on tukkeutunut bensahana kun kama lähtee hiutaleina irti.
Ei se pinnoittaminen kuitenkaan pakollista ole, riittää että koeponnistaa tankin paineilmaa ja vuodonilmaisusprayta käyttäen. Jos ei vuodonilmaisuainetta ole käsillä kelpaa tavallinen saippuavesi. Ylimääräiset aukot tukkoon, maltillisesti painetta tankkiin jonka jälkeen se sivellään spraylla/saippuavedellä - kuplinta paljastaa pienetkin huokoset.
Itse en ole enää vuosiin käyttänyt kreemiä, se on perin vittumaista jos tankkia pitää muokata tai korjailla.[/quote]
Itse en kyllä paineilmaa tankkiin laittaisi, ainakaan suoraan....saattaapi tulla varsinainen Viipurin Pamaus , jois sattuupi sormi lipsahtamaan paineilmapistoolissa...
Hyvä konsti on pistää paineilmaletkun/pistoolin ja tankin väliin pätkä ( 1/2 meriä..)polkupyörän sisäkumia, se on huomattavasti mukavampi räjäyttää kuin tankki...samaa konstia voi muuten käyttää myös vuotavan jäähdyttimen testaamiseen
kreemitopikki...
Uuteen tankkiin kreemin voisi vielä vetää, pitää vaan muistaa että pinta kannattaa karhentaa happokäsittelyllä ensin. Muuten pinnoite ei tartu peltiin kiinni ja lopputuloksena on tukkeutunut bensahana kun kama lähtee hiutaleina irti.
Ei se pinnoittaminen kuitenkaan pakollista ole, riittää että koeponnistaa tankin paineilmaa ja vuodonilmaisusprayta käyttäen. Jos ei vuodonilmaisuainetta ole käsillä kelpaa tavallinen saippuavesi. Ylimääräiset aukot tukkoon, maltillisesti painetta tankkiin jonka jälkeen se sivellään spraylla/saippuavedellä - kuplinta paljastaa pienetkin huokoset.
Itse en ole enää vuosiin käyttänyt kreemiä, se on perin vittumaista jos tankkia pitää muokata tai korjailla.[/quote]
If it doesn´t work, chrome it !
Joopa joo.....
Eipä sitä Scotchin ( Scotch Clad 776) ainetta kukaan tämän topicin lukeneista tuntenut...
Käsittelen jokatapauksessa tankin sillä, ja kerron sitten tuloksen......
Netistä kaivelemani tech sheetin mukaan aine on Nitriilikautsua jossa on joku hiton pahanhajuinen liuotin seassa...se kestää valmistajan ( 3M)mukaan erittäin hyvin Öljyä ja Polttoaineita.
Käsittelen jokatapauksessa tankin sillä, ja kerron sitten tuloksen......
Netistä kaivelemani tech sheetin mukaan aine on Nitriilikautsua jossa on joku hiton pahanhajuinen liuotin seassa...se kestää valmistajan ( 3M)mukaan erittäin hyvin Öljyä ja Polttoaineita.
If it doesn´t work, chrome it !
Se on jo likoamassa............
Bensa-astiassa, nimttäin pellinpalanen jonka "maalasin" tuolla litkulla...ainakaan vielä ei ole lionnut mitään..
If it doesn´t work, chrome it !