Putkista villat pois?
-
Vieras
Putkista villat pois?
Pakoputkien vaihdollehan yleisin syy taitaa olla soudien parantaminen. Putken avonaiseksi lyöminen vie väännön. Onko mitään estettä, että orkkisputkesta poistaa villat ja näin äänet paranee. Kyselee epätietoinen.
-
Sakari*
Re: Putkista villat pois?
Eihän siihe mitään estettä ole, muuta kuin että säädöt uusiksi, väännöt hukkuu, todennäköisesti äänetkään ole ihan sitä mitä haluat? suorat putket eri asia. kaikkeahan saa tehdä mutta onko siinä mitään järkeä on toinen juttuAnonymous kirjoitti:Pakoputkien vaihdollehan yleisin syy taitaa olla soudien parantaminen. Putken avonaiseksi lyöminen vie väännön. Onko mitään estettä, että orkkisputkesta poistaa villat ja näin äänet paranee. Kyselee epätietoinen.
Korteni kekoon....
Eihän siinä mitää estettä ole, riippuen pakovastuksen muutoksen määrästä niin vääntöalue muuttuu ja seos myös. Eli kone pitäisi säädättää jotta kaikki olisi kunnossa. Jotkut vaihtelee röörejä ulkonäöllisistä syistä, jotkut saundejen takia ja vielä toiset sopivan vääntöalueen löytämiseksi. Itsellänikin on 3 eri putket, Supertrapp 2 into 1 on se lemppari kun siin voi jokseenkin portaattomasti säätää pakovastusta eli vääntöä.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Eihän siinä mitää estettä ole, riippuen pakovastuksen muutoksen määrästä niin vääntöalue muuttuu ja seos myös. Eli kone pitäisi säädättää jotta kaikki olisi kunnossa. Jotkut vaihtelee röörejä ulkonäöllisistä syistä, jotkut saundejen takia ja vielä toiset sopivan vääntöalueen löytämiseksi. Itsellänikin on 3 eri putket, Supertrapp 2 into 1 on se lemppari kun siin voi jokseenkin portaattomasti säätää pakovastusta eli vääntöä.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
-
Vieras
No järki olisi siinä, että uudet vaimentimet ovat järjettömän kalliita. Ei nykyiset putkekaan ihan alkuperäiset ole. Ne on HD:n jotkut "katulailliset". Kysymys lähinnä onkin, kumpi vaikuttaa vähemmän pakovastukseen, villojen poisto vai sen peltilevyn poislyöminen ja kummalla tavalla saa paremman lopputuloksen, äänet/moottorin kestävyys. Onko kellään kokemusta villojen poistosta/vähentämisestä?. Onhan siinä kova homma avata putket päästä ja hitsata taas kiinni. Kyseessä -98 evolan kone, johon on joskus vaihdettu ilmaputsari ja dynajet suutinhässäkkä. Toimiiko seosruuvi muuten niinpäin, että ruuvia avattaessa seos rikastuu? Mites toi supertrap muuten toimii, jos säätää vaimenninta, täytyykö konekin säätää aina uudelleen? Huh, kysymykset vaan lisääntyy!
-epätietoinen-
-epätietoinen-
Korteni kekoon ......taas
Kyllähän se trapissakin on juuri näin että seos siinä muuttuu samaan tahtiin kuin pakovastus, siihen ei auta kuin pussillinen suuttimia, S&S kaasari on harjoittelun jälkeen kohtuu helppo säätää itse, toisinsanoen pääsee aika lähelle oikeata.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
Kyllähän se trapissakin on juuri näin että seos siinä muuttuu samaan tahtiin kuin pakovastus, siihen ei auta kuin pussillinen suuttimia, S&S kaasari on harjoittelun jälkeen kohtuu helppo säätää itse, toisinsanoen pääsee aika lähelle oikeata.
Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa