jk kirjoitti:Eipä hirveesti tainnu olla apua, kun autojen verotus painaa päälle ja pitää saada laki kiireesti läpi.
No olipa kampanjalla yksi aika merkittävä aikaansaannos, saimme antaa lausunnon autoverolain ehdotuksesta. Meitä aidosti halutaan kuunnella. Eri asia halutaanko uskoa tai johtaako kuuntelu mihinkään mutta silti kyse ei ole mistään pikkuasiasta vaikka äkkiseltään sellaiselta saattaa kuullostaa.
jk kirjoitti:Laki joka on jo syntyessään EU oikeuden mukaan moottoripyörien osalta laiton ja muutenkin täysin käsittämätöntä soopaa.
Jää nähtäväksi montako vuotta näiden kaatamiseen menee oikeusteitse. Siksi nyt olisi pyrittävä vaikuttamaan kaikin mahdollisin keinoin, sekä jokainen meistä henkilökohtaisesti ja järjestömme "korkeammalla" tasolla. Laki on nyt levällään ja nyt siihen voi vaikuttaa, tämä on tuhannen taalan paikka ja tässä julkisuuspuolessa ei voi hävitä... Rauta on taottava kun se on kuumaa
Älä Santtu välitä noista pessimisteistä
Ne on niitä jotka mankuu ja parkuu joka asiasta mutta sit ku olis mahdollisuus yrittää ja "tuhannen taalan paikka" kuten mainitsit niin ei mitään.
Itse lähetin sähköpostia toiselle kymmenelle edustajalle ja nyt on jo A4:nen täynnä nimiä adressia varten.
Olis kyllä HDCF:läisten aiheellista olla vähän aktiivisemmin mukana näissä verotaisteluissa
Sorry Santtu ja vieras jos oli pessimismiä tuossa jutussani, mutta se oli tahatonta. Olisitte kuitenkin lukeneet mitä kirjoitin niin ette olisi pahoittaneet mieltänne.
Kuten kirjoitinkin niin kampanjan yhteydessä lähetin ison nipun sähköposteja eduskuntaan, noin 30 kpl ja sain noita jo tuossa edellä mainittuja vastauksia itsekkin.
Tuossa kirjoitukseni lopussa kannustin kaikkia tulostamaan se adressin ja keräämään nimiä. Itse aloitin sen heti kun asressi ilmestyi.
Mutta taistelua jatketaan täysin rinnoin ja vieraalle vielä sen verran että taitavat H-DCF:läiset olla kaikista aktiivisempia näissä jutuissa.
Mä mitään ole pahoittanut. Halusin vain kertoa vielä epäileville lukijoille jotka eivät osallistu keskusteluun (nettin kielellä siis lurkit) että nyt on todellakin se tuhannen taalan paikka vaikuttaa asioihin. Ja kerrankin vaikuttaminen on vielä helppoa.
Eikä sitten pidä pettyä vaikka tällä kierroksella emme saisikaan asiaa kerralla kuntoon, tässä on jo otettu merkittäviä askeleita harrastuksemme vapauttamiseksi valtion rakentelupalkinnon alta.
Oikein! Kyllä nyt on todellakin aika toimia. Eduskunta tekee päätöksensä mp-verotuksen linjauksista lähiviikkoina. Joko ottaa meidän vaatimukset huomioon tai ei, mutta ei varmasti ota huomioon jos ei paineta päälle että ottaisi ne huomioon. Vaatimuksiin kuuluu siis sekä harrastamista rajoittavan pykälästön karsiminen että koko mp-veron poistaminen. Mieluiten koko hoito kerrallaan, mutta vähintään pykälä kerrallaan.
Ajankohdan otollisuutta puoltaa se, että eduskunnassakin osin tajutaan että lainsäätäjä on paskajärjestelmäänsä kyhätessään kussut kintuilleen siten, että ennenpitkää monimutkainen pykälähimmeli ja sen puolustaminen kerta toisensa jälkeen kääntyy itseään vastaan. Sen lainsäätäjä joutui jo myöntämään harmaatuontipyörien prosenttisäännön kanssa. Sehän on muuttumassa (33 -> 50). Nyt Smoto ja MMAF pyrkivät osoittamaan (ks. nimilistan liitetekstit sekä taustatarinat saiteilla) että on edelleen liuta erittäin kyseenalaisia pykäliä jotka eivät kestä juridista tulkintaa eivätkä ole yhtä kansan oikeustajun kanssa.
Siis:
- Jokainen voi vähintään osallistua nimilistaan.
- Kansanedustajille on edelleen lupa lähettää kirje- tai sähköpostia, vaikka uudemmankin kerran, osoittaen painokkaan huolensa siitä että yhdenvertaisuus ajoneuvojen verottamisessa sekä EU-kaupassa ei ole vieläkään toteutumassa moottoripyörien osalta.
- Smotolla & MMAFilla on vielä pari niksiä hihassa, joita hiotaan parasta aikaa iskukuntoon. Niistä kuuluu aikaa pian lisää. Sillä välin jokaisen uutteruus em. tavoilla on arvokasta.
Nimiä kerätään. Nyt kaikki sukuloimaan, käymään "kavereiden" luona, anoppilassa piipahtaan ja moikkaamaan sitä naapurin urpoa ja pyytämään nimeä alle. Ei oo kova homma saada yhtä A-4sta täyteen, tai edes muutama nimi. Perseet ylähä! Vanhat äijät on ollu ainaki innolla mukana. Siis nämä: "joo, mullakin on ollu silloon viikötluvulla ritti, sellanen viissatanen.." Kellään ei oo muka ollu Jawaa... Hö.
btw, luin jostain että mp-vero otettiin suomessa käyttöön vuonna -74, eu-tuomiostuimen päätöksen mukaan käytetystä ei saa kantaa veroa enempää kuin vastaavasta suomimallista on veroa kannettu. näin ollen kaikkien ennen vuosimallia -74 pyörien pitäsi olla verosta vapaat, vastaavissa suomalaisissa pyörissähän veroa on 0%
Anonymous kirjoitti:btw, luin jostain että mp-vero otettiin suomessa käyttöön vuonna -74, eu-tuomiostuimen päätöksen mukaan käytetystä ei saa kantaa veroa enempää kuin vastaavasta suomimallista on veroa kannettu. näin ollen kaikkien ennen vuosimallia -74 pyörien pitäsi olla verosta vapaat, vastaavissa suomalaisissa pyörissähän veroa on 0%
Se mistä tuon luit taisi olla tältä foorumilta toinen threadi tai sitten http://www.mmaf.fi/toimintaajauutisia.h ... verottomat ... tuohon tulossa sen verran päivityksiä että mp:stä on ainakin joinakin vuosina jo enne 1974 makseltu veroja. Nyt selvitämme minä vuonna ja minkäkin verran. Esim. vuonna 1958 tilapäinen vero prätkille oli 25%.
Hö.