Sportin vaihteiston "huohotinputken" loppusijoitus
Sportin vaihteiston "huohotinputken" loppusijoitus
Ottia tuota, minnekähän tästä viisvaihteisen vaihteistosta (siitä startin vierestä) lähtevä letku pitäisi vetää? Oikealla puolen takarenkaan edessä on jokin tökkeli, mutta ei se kyllä siihen mene kun alkup. letku on puolet sen tökkelin koosta. Ei tullut pistettyä muistiin purettaessa, mutta olisin muistelevinani, ettei se suoraan ulkoilmaan ainakaan ole. Ainakaan mitään filtteriä ei alkup. letkun päässä ole. Clymeri ei ainakaan tiijjä asiasta sitä mitä sika satelliitista.
Öljysäiliöön?
Olenko nyt ihan väärässä jos muistelen että se itse asiassa menee öljysäiliöön?
Joskus katselin säiliötä ihmetellen että miksi v**ssa tässä on KOLME ulostulosa... Ilmeisesti imu, paluu ja ventilation.
Tehtaan manuaalissa oli esitelty että mistä vedetään mikäkin letku (kuinkas satuinkin JUST tänään asennusolut- ja asennussikaritaulolla lehteilemään ko. sivua) ja siinä tosiaan se vaihteiston yläosasta tuleva ventilation-putki menee säiliölle.
Voin tsekata vielä kun menen illalla tallille.
Henkka
Joskus katselin säiliötä ihmetellen että miksi v**ssa tässä on KOLME ulostulosa... Ilmeisesti imu, paluu ja ventilation.
Tehtaan manuaalissa oli esitelty että mistä vedetään mikäkin letku (kuinkas satuinkin JUST tänään asennusolut- ja asennussikaritaulolla lehteilemään ko. sivua) ja siinä tosiaan se vaihteiston yläosasta tuleva ventilation-putki menee säiliölle.
Voin tsekata vielä kun menen illalla tallille.
Henkka
1995 XLH883/1206 Fat Boy Wannabe "XLHF Fatster"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä
"Live to build - build to ride"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä
"Live to build - build to ride"
Se on '94 etiäpäin vähän eri tavalla ne putket vedetty. Näissä '91 - '93 se ö-tankkiin kolmas letkun pätkä tulee nokkakopasta sieltä eturattaan edestä, lähinnä ylimääräisiä paineita päästääkseen.
Mitä tuohon akunpiteljän alla olevaan puraan tulee, siinä on alunperin se letku josta öljytankista saapi öljyt poikkeen.
Tuli muuten, kuinka ollakaan, mieleen se kun entisaikaankin höyrylaivoilla kävi aina silloin tällöin tarkastaja. Kerran yhen isännän paatissa se voitonriemuisesti osoitti sormella kohtaa, jossa olisi pitänyt olla varoventtiili "tähänhän on lyöty haapainen tappi!". Savolainen kun oli niin isäntä tokas, että "kun ei koivuakkaan sattunu olemaan"
Mitä tuohon akunpiteljän alla olevaan puraan tulee, siinä on alunperin se letku josta öljytankista saapi öljyt poikkeen.
Tuli muuten, kuinka ollakaan, mieleen se kun entisaikaankin höyrylaivoilla kävi aina silloin tällöin tarkastaja. Kerran yhen isännän paatissa se voitonriemuisesti osoitti sormella kohtaa, jossa olisi pitänyt olla varoventtiili "tähänhän on lyöty haapainen tappi!". Savolainen kun oli niin isäntä tokas, että "kun ei koivuakkaan sattunu olemaan"
-
Vieras
Eipä mennytkään tankkiin
No hyvä että tuli tarkistettua tuossa jarrunesteitä vaihdellessa: vaikka päältäpäin näyttäisi että kaikki kolme letkua menevät öljytankkiin niin juurikin tämä huohotinletku menee öljytankin alta ja päättyy irralleen öljytankin "kolmion" takaylänurkan kohdalle, tankin taakse pois näkyviltä.
Eikä ollut minkään maailman filttereitä tai sensellaisia että suora putki vaan pihalle.
Näin siis 1995, tuskin kovin radikaalisti eroaa 93sesta.
Henkka
Eikä ollut minkään maailman filttereitä tai sensellaisia että suora putki vaan pihalle.
Näin siis 1995, tuskin kovin radikaalisti eroaa 93sesta.
Henkka
1995 XLH883/1206 Fat Boy Wannabe "XLHF Fatster"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä
"Live to build - build to ride"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä
"Live to build - build to ride"
-
Vieras
-
Vieras