Poliisille tehokkaita moottoripyöriä
Poliisille tehokkaita moottoripyöriä
Poliisille tehokkaita moottoripyöriä
Liikkuva poliisi on kaikessa hiljaisuudessa valmistautunut huhtikuun alussa alkavaan moottoripyörien ajokauteen varustamalla osan omista pyöristään turboahtimella. Perusteluina tätä varten haettuun lisämäärärahaan on esitetty useita viime vuosina tapahtuneita moottoripyörien takaa-ajo tapauksia, jolloin poliisin oma kalusto on todettu liian tehottomaksi ja hitaaksi.
- Nykypäivänä jo vakiomoottoripyörien tehopainosuhde on sitä luokkaa, ettei meidän käytössämme olevalla pyöräkalustolla ole useinkaan minkäänlaisia realistisia mahdollisuuksia pysyä perässä. Tilannetta pahentavat entisestään useiden harrastajien omatoimiset viritystoimepiteet. Polisilla ei kuitenkaan ole kokonaan uusien pyörien hankintaan mahdollisuuksia kuin korkeintaan muutaman kappaleen vuosivauhdilla. Nykyisen kaluston ahtamiseen käytettävien kustannusten on sen sijaan laskettu peittyvän lisääntyneinä sakkotuloina jo juhannukseen mennessä, kertoo vanhempi konstaapeli Pekka Hilavaara liikkuvasta poliisista.
Aivan kaikkia poliisipyöriä ei tulla turboahtamaan heti ensi vaiheessa. Tarkoitus on alkuun kerätä kokemuksia erityisesti pääkaupunkiseudulta ja Lapin läänistä. Mikäli kokemukset ovat hyvät on kaudelle 2006 tarkoitus ahtaa kaikki pyörät.
Pyöriin tarvittavat lisäosat on toimittanut kotimainen Proboost, asennustöistä vastaa poliisivarikko. Tiettävästi kiinnostusta osien toimitukseen oli ilmaantunut myös Ruotsista, mutta tarjous ei ehtinyt sisäministeriön käsittelyyn koska valuuttayksikön ja vieraan kielen kanssa oli ongelmia.
- Valitsemamme ahdintyypit vaihtelevat käyttötarkoituksen ja poliisipyörän pääasiallisen kuljettajan mukaan. Pienin käytössämme oleva ahdintyyppi TD04-15 tuottaa kuitenkin ahtopaineesta riippuen jo 200-300 hevosvoimaa ja suurimmat ämpärin kokoluokkaa lähentelevät aina 500 hevosvoimaan asti. Kyllä näillä pitäisi saada jo pahimmatkin ponpperit kiinni, luonnehtii vastaava ylimekaanikko Kari Rantu poliisivarikolta.
Myös poliisipyörien maalausta tullaan turboahtamisen yhteydessä muuttamaan. Poliisitunnuksilla varustetuissa pyörissä säilyy tienkäyttäjille tuttu valko-musta väritys, mutta jatkossa pyörissä on mustat liekkikuviot valkoisella pohjalla. Siviilimalliset pyörät säilyvät ulkoisesti lähes alkuperäisen näköisenä, lukuunottamatta äänenvaimentimen poisjättämistä ja 15cm pidempää takahaarukkaa. Kaikki turboahdetuilla pyörillä liikkuvat poliisit tulevat myös käyttämään kypärässään tummaa visiiriä vuorokaudenajasta riippumatta.
Turbo
Mahtavaa, saavat ottaa kilvet pois omistakin pyöristään. Jälkiasennusturbot on ainakin mun mielestäni kiellettyjä.