Minkälainen olisi hyvä harrasteajoneuvovakuutus?

[santtu]

Kun tälläkin taululla on nyt sitten paljon parjattu olemassolevia vakuutuksia ja varsinkin niiden myötämättömyysperusteita niin kysytään toisinpäin; Minkälainen sitten olisi se hyvä harrasteajoneuvovakuutus jos otetaan sellainen hypoteettinen ajatusmalli, että vakuutusehdot voisi kirjoittaa uudestaan puhtaalta pöydältä? Puhutaan siis vain ja ainoastaan vapaaehtoisesta vakuutuksesta, ei lakisääteisestä liikennevakuutuksesta.

Itselläni on visio kotivakuutustyyppisestä mp-vakuutuksesta jossa ajoneuvon täysarvo sovitaan erikseen ja jokaisesta ylimääräisestä v-turvarastista tulee lisä % hintaan. Rastitettavia olisi vaikka ajoneuvo-, hirvi-, varkaus- ja palovahinko.

Jos haluat vakuuttaa pelisi 200 kEuron summasta niin kuukaisimaksu on Y, jos 50 kEuron niin se on tuntuvasti halvempi. Reilua. Eikä sitten olisi sitä sotaa rakennetun pelin arvosta kun se kerta on sovittu. Osien arvoihin meillä on jo virkapäiden laatimat prosentit, runkohan on noin 15% täysarvosta jne.

Se peikko mitä v-yhtiö pelkkää (kuka maksaa autoveron kun se 48,9% rakennetun laitteen viimeiset prosentit ylittyy) ei olisi huoli koska sillehän on täysarvovakuutus jonka on yllä sovittu. Tai se että palkonko se käsinrakennetun "kiiltää-kuin-hullun-mulkku"-kustomin arvo olikaan? V-yhtiön ei tarvitsisi edes murehtia moisesta tässä mallissa.

Mulle sopisi myös se että v-yhtiö ei korvaisi koskaan mitään muuta kuin käteistä (ei siis korjauttamista vaan ainoastaan rahaa). Tämä olisi btw halvempaa myös yhtiölle (= eli odottaisin reilumpia korvauksia) koska tunnetusti huoltohinnat ovat v-yhtiön piikkiin erityisen rasvaisia.

Alennusta olisi mukava saada vahingottomista vuosista mutta ei se olisi mikään pakko jos jo alussa pääsee sitten halvemmalla. Ja naamakerroin annetaan/ei-anneta päätöksistäkin voitaisiin päästä eroon, jos v-yhtiötä ei naama mniellytä nehän voi sanoa että "ei suostuta vakuuttamaan kuin enintään XX summasta". Ainakaan rakennetun ajoneuvon pelko ei enään tälläisessä mallissa voisi olla vakuutuksen antamattomuudelle syynä...

Valuuko kuola? Muita visioita?

[Ilkimys]

Onpa tollastakin joskus vakuutusmiehille tarjottu, mutta eipä ole kiinnostusta herättänyt. Vastaus alkaa klassiseen niin niin mutta... tyyliin.
Luulenpa että todellinen ongelma on varsin pieni vakuutuskanta eli mopoporukasta ei saa revittyä riittävästi fyrkkaa jotta kannattaisi kehitellä uusia tuotteita.
Ehdotuksesi sinänsä on varsin hyvä. Toivotaan, että (tuleva?) kilpailu vauhdittaa tuotekehittelyä. Aikaansaihan Lidlin tulo Suomeen aivan uuden "kevytkeskarin" ilmestymisen muihinkin kauppoihin.

[Vieras]

Ei tuo taysin tuntematon vakuutusmuoto ole, minulla on nimittain taalla Liettuassa juuri tuollainen vakuutus. Vakuutusyhtio on IF. Vakuutusmaksu on 6% vakuutusarvosta vuodessa, eli kaytannossa 3% puolelta vuodelta ja kun pyorat ovat tassa maassa verottomia niin noin 600 euroa rahassa, joka tietysti Suomen oloihin verrattuna on korkea, mutta pakollisen liikennevakuutuksen hinta, 15 euroa puolelta vuodelta, kompensoi hieman.
Syy vakuutuksen kalleuteen on sama kuin suomessakin, pyorien pieni vakuutuskanta (=yksi), joten kayttavat autojen vakuutuskertoimia, ja autoilla kolari ja havikkikertoimet ovat taalla aika huimat Suomeen verrattuna.

Kari

[Dukesteri]

Vaikkapa nyt puheena ovatkin vapaaehtoiset vakuutukset, niin harrastepelin vakuutusmaksut myös liikennepuolella tulisi huomioida siten, että kopterilla ajaminen ei saattaisi perhettä nälänhädän partaalle,koskapa nuo maksut alkavat olla sitä luokkaa, että jostain on tingittävä.Benssa, kalijja,stubangi ja ajaminen eivät ole tinkilistalla.Kun ei enää saa letukastakaan poonuksia kesäksi moperiin, niin ei naurata yhtään.
Fyrkkaahan on helvetisti,kysymys siis lähinnä periaatteellista laatua.
Kun joku kertoisi, voiko rivikansalainen tässä maassa (mopo)vakuutusyhtiön perustaa,niin ei toimitusjohtajaksikaan ryhtyminen mua pelota.Kuppila aukeaa juuri, menen sinne funtsimaan.

[Sepixlh]

Toi Santun ehdotus on hyvä eli maksun määrätymisperuste vastaavanlainen kuin kuljetuskuutuksissa, kiinteä % pyörän arvosta.
Suurin osa harrastajista olisi tyytyväinen hirvi-,palo-,varkaus- ja ilkivaltavakuutukseen jossa olisi yhtiön kanssa sovitu pyörän arvo.
Jonkin näköinen omavastuu osuus vahingoista 200-500 egee.
Tietenkin alea hinnasta jos vahinkoja ei ole tapahtunut.
Uskoisin että tämän kerhon porukka pitää pyöristään parempaa huolta kuin suurin osa muista harrastajista.