PESTÄVÄ ILMASUODATIN

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

rami
Viestit: 833
Liittynyt: 09:34 10.07.2003.

Hox

Viesti Kirjoittaja rami »

Myy niitä K&N litkuja muutkin kuin HD putiikit. HD putiikit osaa kyllä pyytää hintaa, ostin jostain paketin jossa molemmat litkut ja hinta oli 17 Ekee.... Taisi olla Hondiais liike
Avatar
Matts
Viestit: 143
Liittynyt: 09:15 06.08.2004.
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja Matts »

Autoracing:llä Helsingissä alle 20 e putsarin huoltosetti. Eikä ole halvin paikka. Hintoja näkee mm. kun hakee ensin K&N sivuilta numeron ja sitten hinnanAutoracingin luettelosta.

Jenkeissä tietysti halvemmalla 9.95$ :?

Ei silti suuri uhraus saada koneelle puhdasta ilmaa.
Viimeksi muokannut Matts, 09:39 04.03.2005.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Sepixlh kirjoitti:Jos peset bensalla ja laitat moottori-öljyä niin saman tien voit korvat putsarin verkolla tai sukkahousuilla.....
Onks bensalla peseminen jotenkin huono juttu?

Itellä oli ainakin Accelin filsu siinä kunnossa et ihan turha mitään saippua vettä sille oli näyttää kun oli huohottanut "pikkusen" kuumalla ilmalla ja reippassa ajossa putsariin öljyt...

Empä laita enää huohotusta putsariin, paskaa suodattimen aika tehokkaasti.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Jorke kirjoitti: Onks bensalla peseminen jotenkin huono juttu?
.
Ei bensalla peseminen ole huono juttu mutta moottori-öljyn käyttäminen putsari-öljynä :) Suosittelen kuitenkin oikeita aineita, ei ne niin kalliita ole esim motocross porukat käyttää niitä aika tavalla.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Putsari

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Joskus takavuosina Päitsin huollossa kuski pesi superlonisuodattimen pensalla ja puserteli kuivaksi. Sitten kastoi pöttiin jossa oli 2-tahtiöljyä ja taas puserteli kuivaksi.
Tämä tehtiin pari kertaa päivässä.
Helppoa tietysti siitäkin syystä, että pensaa oli tynnyrillinen ja öljyäkin riittävästi mukana.
Oli muuten mielenkiintoinen Päijänteen kierros, vaikkakin Hiacella. Näki että ne on eri miehet jotka mettäs ajaa.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kyllä se tuli motocrossharrastuksen aikoina putsattua ilmasuti juurikin Pertin kuvaamalla tavalla - bensalla puhtaaksi ja 2-t öljyä perään. Tosin crossikoneissa puhdistus suoritetaan sen verran usein että sitä virallista putsariöljyä kuluisi huomattavia määriä.

Ihan offtopiccina muistelisin että ilmanputsari putsattiin liki jokaisen treenin jälkeen ja silti se pesubensa oli aina aikas mustaa.
Zlatan

Viesti Kirjoittaja Zlatan »

Mites muuten nämä ns. vapaavirtaus suodattimet ainakin k&n joissa ei ole koppaa ollenkaan. Tuleeko problem?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Jos et aio suorittaa syvänmeren sukellusta niin ei pitäisi olla mitään harmeja. Entisessä softailissa oli moinen kapistus ja uusi omistaja kertoi ajaneensa pitkiä pätkiä kaatosateessa ilman mitään ongelmia.
Avatar
Uralrane
Viestit: 104
Liittynyt: 11:03 24.07.2002.
Paikkakunta: Oulu

Sinäkin

Viesti Kirjoittaja Uralrane »

hemuli kirjoitti:Kyllä se tuli motocrossharrastuksen aikoina putsattua ilmasuti juurikin Pertin kuvaamalla tavalla - bensalla puhtaaksi ja 2-t öljyä perään. Tosin crossikoneissa puhdistus suoritetaan sen verran usein että sitä virallista putsariöljyä kuluisi huomattavia määriä.

Ihan offtopiccina muistelisin että ilmanputsari putsattiin liki jokaisen treenin jälkeen ja silti se pesubensa oli aina aikas mustaa.
Et tu Brute?

Tulihan noita hiekkalaatikoita kierrettyä -80 luvun alkupuoliskolla itsekin...

Kuva

Kuva
Olisin lyömätön, jos vain lähtisin käyntiin. Kuva
Julzz

Viesti Kirjoittaja Julzz »

Meille (entisille) crossi miehille tuttua puuhaa, pesu ja rasvaus joka lähdön jälkeen jos pölyä ilmassa. pelkkä bensapesu riittää, saiputtaakin saa käyttää.

Rasvaaminen kunnon aineella on "must" tahma pitää pölyn poissa moottorista. Levitä reilusti tahmaa (se ei ole öljymäistä, tahma kuvaa paremmin), ja puristele ylimääräinen pois.

Luulis olevan HD:llekin tärkeä toimitus, iso kone - paljon ilmaa läpi. Ja huonolla suodatuksella myös paljon paskaa.
Vastaa Viestiin