Ensimmäinen HD talossa, vinkit tervetulleita.

[ekaharlikka]

Morjesta kaikille. Otsikon mukaisesti ensimmäinen HD tuli hankittua (sportster 883 vm.1999, 57tkm mittarissa) ja kokemus aiheesta on luvalla sanoen suppea. Varmasti en ole ensimmäinen joka tällaisen aloituksen tekee ja tuolta tietojen valtamerestä selaamalla löytyisi vastaus jokaiseen kysymykseeni (jos tietäisin mitä etsiä )mutta ajattelin jos joku/jotkut viitsisi hieman pelotella ja pilata tunnelman heti alkumetreillä tässä ketjussa. Pyörä tuli ihan puhtaasti terapiapyöräksi eli kaikki huollot ja korjaukset ajattelin tehdä itse ja ajella vailla huolia ja murheita huoltojen välit. Asennustaustaa erilaisten värkkien rakenteluista on parikymmentä vuotta joten ihan kokematon en ole niissä hommissa mutta harley davidsonin tuotteet on tähän hetkeen saakka jäänyt hiplailematta.

Eniten kiinnostaa siis:
-Ne legendaariset tyyppiviat
- sivustot mistä löytyy mahdolliset varaosakuvat, räjäytyskuvat, korjauskirjat yms.
- onko yllämainittuja sivuja olemassa suomen kielellä
- hyviä varaosaliikkeitä?
- Mikä se paras/parhaat öljyt on?
-Mitä muita remontteja noilla kilometreillä on lupa odottaa?


Ollaan kuulolla!

[Kiwi]

Varaosakuvat löytyy esim. V-Twin Cityn tai Moto-Seinäjoen nettisivuilta, taitaa toki muiltakin kotimaisilta kauppiailta nämä löytyä. Suosittelen nettiselailun sijaan käymään paikallisessa/lähimmässä asiantuntevassa liikkeessä, sillätavoin on ainakin itselle tullut paras ostokokemus. Toki noista varaosakuvista on hyvä vähän tutkia hintatasoa etukäteen.

En mä näkisi että nuo kilometrit toisi mitään sen kummempia huolto tarpeita, öljyjä ja jarrupaloja menee sen mitä tarvitsee, kytkimen säätö on syytä tarkistaa ohjekirjan mukaan ja ensiöketjun kireys siinä samalla. Rasvaa liikkuviin osiin (tarkista myös sivujalan puslien kunto) ja kovaa ajoa. Pyöränlaakerit on alunperin kartiorullalaakerit ja ne on hyvä vaikka näin talvella putsata ja rasvata sekä tarkistaa päittäisvälys.

[LeClerc]

Itse hankin joka pyörään esim. Clymerin oppaan. Kun sulla on tuo vanhempi malli, niin kirjasi löytynee eri lähteistä käytettynä. Mutta ei se uusikaan maltaita maksa.
Siinä on kaikki kuvien kera.

Varaosat HD orggia tosiaan hyvin netissä.

Kun laitat vielä paikkakunnan, niin osataan kyllä ne lähialueen korvaamattomat pajat neuvoa. Kun joku pragaa, niin se on kivempi hakea läheltä tercelillä, eikä odotella pakettia temusta.

Km määrä ei Sportster ole tuossa vaiheessa vielä murhe, enemmänkin miten pidetty ja mitä ”parannuksia” tehty.

Öljykeskustelu on varma kevään merkki, mutta varmasti kaikki oikean tyyppiset toimii.

Sitten vaan kesällä kiertään tapahtumia ja kyseleen. Tietoa jaetaan ja autetaan kukin oman osaamisen/kokemusten mukaan. Tervetuloa vaikka MP messuille kerhon osastolle.

[Pertti]

Tuolta löytyy manuaaleja valmistenumerolla
https://serviceinfo.harley-davidson.com ... lookupForm

Tyyppivikoja ei tehtaan jäljiltä oikein sen kummemmin ole kuin japanin vehkeissäkään.
Harrikoilla on vaan sellainen maine, että niitä pitää aina tehtaan jäljiltä parannella.
Sitten, kun riittävän moni omistaja parantelee, niin lopulta ei tiedä erkkikään, mitä ja kuinka on parannuksia tehty.
Yleensä ne päällekkäiset parannusten parannukset tekee sitten jossakin kohtaa kiusaa ja vitutusta.

[UrpoTJ]

Onneksi olkoon ja tervetuloa joukkoon!
Talvi-iltoja voi kuluttaa pläräten esim. tämän foorumin juttuja, ihan vaan haulla sportster. Itse tein sen softail-haulla Softailin hankinnan jälkeisenä talvena. Eteen tulee monen moista keskustelua ja vinkkejä, pääosin asiallisia ja fiksuja, varmasti mielenkiintoisia juttuja.

Evo Sportsterin moottori on kyllä HD:n moottori ihan parhaasta päästä. Tyyppiviat, jos niitä edes oli (no ehkä pieniä vaihteistomurheita alkupäässä) olivat tuohon 1999 mennessä jo korjattuna. Tuosta voi lukea pikakurssin ko. moottorista:
https://www.harrika.fi/wiki/index.php/H ... 986_alkaen

Kuten edellä todettiin kuin, mitään erityistä ei varmaan ole. Yli 25 vuotta vanhalla pyörällä on ajettu näin vähän, eihän siitä ole aiheutunut mitään? Kuinka on pyörää säilytetty ym? Kumiosat, vetohihna ym. "hapertuvat" osat? Silmämääräisesti jos olet hyviksi havainnut niin kaikki on varmaan kunnossa.

Ja tuo edellä mainittu myös: mitä ja miten on pyörää matkan varrella paranneltu tai "paranneltu". Mahdollisimman alkuperäinen lienee turvallisin. Pikkukuvasta ei paljoa näy, mutta etuvalo lienee vaihdettu? Silloin on sähköihin täytynyt koskea vähän muutenkin. Ainakin etuvilkut lienee siirretty jonnekin? Mutta jos kaikki pelaa niin ei noitakaan kannata murehtia.

[-Harikka-]

... Kun laitat vielä paikkakunnan, niin osataan kyllä ne lähialueen korvaamattomat pajat neuvoa...

[ekaharlikka]

Kiitos vastauksista! Perushuollon ajattelin tehdä toki ennen ajokauden alkua, silmämääräisesti pyörä kuitenkin muuten ihan ok, kulunutta takarengasta lukuunottamatta. Uutta valkosivua joutuu siis hommaamaan jossain vaiheessa kevättä.

Huoltohistoriaa oli hieman vähänlaisesti olemassa, joten pikkuhiljaa pientä läpikäyntiä ja sielunelämään tutustumista ja siinä se varmasti alkaa selvitä onko pyörää paranneltu vai "paranneltu". Etuvalo on vaihdettu ja vilkut siirretty tankoihin sekä etujarrukahvasta jarruvalo jää hetkeksi palamaan kun kahvasta löysää, näiden asennuksiin ja liitoksiin ajattelin nyt perehtyä ensimmäisenä.


Kanta-hämeen(tarkemmin Loppi) ja pohjois-karjalan alueen (tarkemmin Nurmes) varaosaliikkeet ovat ne joita eniten itse tulen käyttämään.

[Pertti]

Loimaalla pitkän linjan diileri, jossa Harrikan osat, tieto ja opastustakin tarvittaessa.

[Kiwi]

Mikäli käsikontrollit on oikeilla paikoillaan eikä jarruvalokatkaisijasta puutu palaa päästä, on seuraava vikapaikka sylinterissä. Ajan mittaan sinne kertyy moskaa eikä mäntä palaudu enää täysin 0-asentoon. Tämän huomaa aika hyvin jos jarruvivun välys on epämääräisen tuntuinen ja jarru tuntuu kovalta.

[SmallBlock]

Kannattaa se valkosivurengas tilata nyt ja asentaa/asennuttaa samalla. Ei niitä välttämättä keväällä ole hyllyissä odottamassa noutajaa ja asentajillakin on nyt enemmän aikaan kuin juhannusaattona

[-Harikka-]

Kannattaa se valkosivurengas tilata nyt ja asentaa/asennuttaa samalla. Ei niitä välttämättä keväällä ole hyllyissä odottamassa noutajaa ja asentajillakin on nyt enemmän aikaan kuin juhannusaattona

Miulle asennetii uus takane 3 viikkoo sitte, mopon kimpussa mie oon ollu viime aikoina tosi paljo

[Veijo Esso]

Kanta-hämeen(tarkemmin Loppi) ja pohjois-karjalan alueen (tarkemmin Nurmes) varaosaliikkeet ovat ne joita eniten itse tulen käyttämään.

Lämmin suositus Tykkitornille Rajamäellä. Rengashommatkin saa siellä hoidettua ja näin keskellä talvea ei varmasti asennusruuhkakaan paina päälle.

En ole millään tavalla sidoksissa kyseiseen kauppaan muuta kuin asiakkaana.

[Pekka L]

Sitä en tiiä, miksi monet suosittelee jotain Clymerin opasta, kun alkuperäisiä, tehtaan kirjojakin on saatavilla. Eikä pdf edes maksa maltaita... Ite oon tulostanut sivuja sitä mukaa, kun tarvetta on ollut ja tallettanut ne sitten tallin mappiin.

[-Harikka-]

Sitä en tiiä, miksi monet suosittelee jotain Clymerin opasta, kun alkuperäisiä, tehtaan kirjojakin on saatavilla. Eikä pdf edes maksa maltaita... Ite oon tulostanut sivuja sitä mukaa, kun tarvetta on ollut ja tallettanut ne sitten tallin mappiin.

Sammaa mieltä

Mie ostin ommaani ammoisina aikoina ihan alkuperäsen HDMC:n paperisen kirjan.
Ja Camaro:o kans Chevrolee-kaupasta.