Sportin keulaöljyt

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Fe
Viestit: 257
Liittynyt: 19:22 22.09.2003.
Paikkakunta: Jokela
Viesti:

Sportin keulaöljyt

Viesti Kirjoittaja Fe »

Mitäs keulaoljyä pitäisi Sportster keulaan laittaa? Ja miten öljyn määrä? nyt on paikallaan +6 tuumaa putket. Laitetaanko öljyä enemmän kuin tavallisesti vai sama määrä?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Öljyä sama määrä kuin ennenkin, hydrauliikka pysyy samassa paikassa vaikka jatkaisit putkia metrin.
Jahvetti
Viestit: 72
Liittynyt: 18:42 14.09.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jahvetti »

Tuota vähän ihmetelly, että kun keulakulma radikaalisti muuttuupi, josko notkeampaa öljyä tarvis laittaa? Ei vaan oikein osaa päätellä. kertokaapa siis joku viisaampi.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kun laitetaan reilummin kulmaa, kannattaisi ainakin jousen esijännitystä vähentää. Tämä sen takia, että etupyörän työntyessä pidemmälle ja teleskooppihaarukan liikkeen muuttuessa pois pystysuunnasta pienenee etujousituksen kuormitus huomattavasti. Olen aina hämmästellyt kuinka ylipitkien putkien mukana toimitetaan aina tasan pidennyksen pituiset sisäholkit. Näistä holkeista kannattaa katkaista sopiva pätkä esijännityksen pienentämiseksi. Ohkaisempi keulaöljy voi myös auttaa keulan herkistämiseen.

Onhan tämä vähän "yritä & erehdy" -tiedettä mutta ei se ole mukava ajaa pitkäkeulalla jonka etujousitus on melkein yhtä puuta.
Vastaa Viestiin