Evon kannen pulttien kiristysmomentti

[57pannu]

Mikä on evon kansien kiristysmomentti ( heritage -94), mahdollinen kiristysjärjestys, loppukiristys ja jälkikiristys.

[Pietu]

Tässäpä oiva linkki josta asia selviääpi hienosti:

http://www.nightrider.com/biketech/hdhe ... values.htm

Pietu

[INE]

Löytyykö ohjeita venttiilikoneiston kiristysjärjestyksestä / evo -98/ sekä
kannattaako pulttien kierteisiin, sylinterissä sekä venttiilikoneiston asentamisessa käyttää jotakin lukitetta esim. loctite 262 tai vastaavaa.

[Sporttiboy]

Saattaa se lukite lähtee sieltä kävelemään jos on lämpimät paikat. vedä mieluummin momenttiin! Tuolla evon koneessa on aika usein alumiini/teräs yhdistelmä (reikä/pultti) joten momenteista kannattaa pitää kiinni. Melkein suosittelisin tippaa öljyä sen loctiten sijasta, menee momentti paremmin kohdalleen kun ei oo ihan kuiva...

[hlyytine]

Juu ja momentti ei ole sama asia kuin "kun naps kuuluu niin äkkiä puoli kierrosta takasinpäin". Sportista vaan kokemusta, mutta sopivilla avaimella mahtuu jopa momenttiavainta käyttämään. Vaikka piti leikellä tiivisteitä leikellä niin kun laittoi kaikki pultit samaan kireyteen niin on silti pitänyt. Että ehkä mieluummin liian löysälle kuin liian kireälle. Ja kierrelukite ei ehkä ole OK näissä hommissa. Meinaa hirttää ilman lukitettakin. Pirun ikävä aine tuo alumiini.

[Choppers_forever]

Tässäpä oiva linkki josta asia selviääpi hienosti:

http://www.nightrider.com/biketech/hdhe ... values.htm

Pietu

Onkohan jossain "momenttikielikääntäjä"

Eli Eurooppa yksiköihin, kiitos. On vaan EU standardi momentti avaimia meillä...

...."onkohan taas uuno kysymys..."

[Koera]

http://www.onlineconversion.com/
Ompa vaan lontooks

[Vieras]

Twin camin kannet pitää kiristää eka n.10NM.n sitten 16-19NM sen jäkeen joka pulttia vielä 90 astetta.

[Sporttiboy]

[Onkohan jossain "momenttikielikääntäjä"

Eli Eurooppa yksiköihin, kiitos. On vaan EU standardi momentti avaimia meillä...

...."onkohan taas uuno kysymys..."

Ainakin Clymerin manuskan takana (tai alussa) muistaakseni on taulukko eri mitoille, määrille ja momenteille formaatista toiseen...

Just tarkistin, Sportille (1991 - 2000) löytyy muunto/kertointaulukko sivuilta 33 - 34

[Vieras]

Paunat kerrotaan 1.3558 niin silloin arvo on Newtonmetrejä.

[Choppers_forever]

jeh

kiitos

[Vee]

Kannentiivisteen mukana tulee joillakin valmistajilla heidän suositukset momenteista, se tieto luulis olevan lähimpänä oikeeta.

[miki]

evo sportyssä 6,5kg ja sit viä 90 astetta ja 3 eri kiristys-astetta 2kg sit 4kg sit 6.5kg tasanen kiristys kaiken A ja O siitä lähretään!!
ja kestäis vääntää vaikka 10kg kokemusta on!!

[JKKo]

evo sportyssä 6,5kg ja sit viä 90 astetta ja 3 eri kiristys-astetta 2kg sit 4kg sit 6.5kg tasanen kiristys kaiken A ja O siitä lähretään!!
ja kestäis vääntää vaikka 10kg kokemusta on!!

Ei kai sentään? Sekä orkkis service manual, kuten myös Clymer antavat ohjeet kiristää ensin 9-12 Nm, toisella kierroksella 16-19 Nm ja viimeiseksi 90 asteen käännön verran päälle.

[Vieras]

Miten tuo kiristys järjestys voi olla tuollainen kuin Pietun linkissä. Piti tulla autotallista silälle lueskelemaan teacboardia kun Cylmerissä on samalla tavoin kiristys järjestys ELI EI SIIS VEDETÄ RISTIIN?