Evoa hankkimassa

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

warre
Viestit: 2
Liittynyt: 20:57 01.02.2005.

Evoa hankkimassa

Viesti Kirjoittaja warre »

Meinasin lopettaa kyykkypyörillä ajelut ja sunnitelmissa on hankkia
Evo koneinen FXR. Aikaisempaa kokemusta H-D:stä ei juurikaan ole, joten mitä moisesta laitteesta kannattaa tutkia ennen kaupantekoa.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Osasitpa nimimerkin valita... Saas nähdä kuinka paljon oikea Warre saa tulevana kesänä kuulla kyykkypyörämenneisyydestään ja että vielä evo... Herrat Harley & Davidson kääntyy haudassaan... :mrgreen:

No, asiaan.

FXR on ihan samalla viivalla kuin mikä tahansa ikäisensä pyörä. Poiketen muista voi olla hyvä tarkistaa moottorin kumiripustusten kunto. Olen nähnyt yksilöitä joissa ne ovat täysin loppuun ajetut. Uudet maksaa aika monta oravannahkaa...

Muuten ei tuollaisessa ole mitään ihmeellistä. Pelkkä yleisilme kertoo pyörästä paljon, onko siitä pidetty huolta vai onko sen annettua rapistua hoitamattomana.

FXR on hyvä valinta ainakin jos on japaninpyöriin tottunut. Siinä on kenties evobigtwineistä paras runko, ainakin ajo-ominaisuuksiensa puolesta.
Simo
Viestit: 128
Liittynyt: 17:22 26.10.2004.
Paikkakunta: Pori / Hml
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

Partmasterilla on siistikuntoinen FXR. Kävin sitä katsomassa syksyllä, hieno peli, mutta päädyin kuitenkin uudenpaan TC88 Dynaan.


Miksi muuten, aina kun tulee puhe FXR- tai Dyna -malleista, keskustelu kääntyy heti noihin kumikiinnikkeisiin, mutta Touring mallien kohdalla ei koskaan? :?:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Johtuisiko siitä, että Suomessa on aika paljon enemmän FXR/Dyna malleja kuin touringeja? Ainakin niitä vanhempia. En tiedä, puhun vaan omasta kokemuksestani.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Se kumityynyjen hintakin on suhteellista. Olikohan etummainen Mannella 180e mikä tuntuu tietty kalliilta, mutta eihän se ole kun hyvän renkaan hinta ja on nopeampi vaihtaa kun rengas.
Niinkuin Hemuli sanoi, katso se yleisilme--->se kertoo paljon.
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Kuten Chapter 1:n housebandin nimikin jo kertoo, Evolution mallisarja edustaa Harley-Davidsonin moottorien kehityskaaren ehdotonta eliittiä!

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Masa
Viestit: 754
Liittynyt: 09:52 07.05.2003.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Masa »

Ja kaikkihan me tiedämme, että Evolution-moottorin kehittäjä oli Charles Darwin :D Hän myös aloitti pihatonttupartamuodin :twisted: Lisäksi apinoiden evoluutiota tutkiessaan hän siinä muun toimensa ohessa kehitti erityisen apinakiikun :lol: Siis varsin paljosta saamme olla kiitollisia pappa-Charlesille :roll:
warre
Viestit: 2
Liittynyt: 20:57 01.02.2005.

Viesti Kirjoittaja warre »

Nimimerkkiä pohtiessani katsoin ikkunasta parkkipaikalle ja innoitus lähti sieltä :roll: . Kiitoksia neuvoista ja täytyy aloittaa sopivan pelin etsiminen pikkuhiljaa.
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

mitenkään vittuilematta kehottaisin kuitenkin vaihtamaan nimimerkkiä kaikkien sekaannuksien välttämiseksi.

Jack
- Warren "veli"-
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kirjoitan vastedes vieraana, niin pysytään varsinaisessa asiassa.
Vastaa Viestiin