Batwing kingiin

[Väykkä]

Tästä on ollut näköjään hieman keskustelua aiemminkin. Mulla on 2007 road king custom ja 18in tuulilasi, kiinnostaisi vaihtaa batwing tilalle ulkonäön ja mahdollisesti paremman tuulenohajuksen takia. Onko kokemuksia että kannattaako edes harkita. saako niitä jostain samanlaisilla pikakiinnityksellä kun normiplexi.

[hiekkanen]

Mulla FXST Softailissa Memphis Shadesin batwingi kate spoileriplexillä ja pikakiinnikkeillä. Hyvin toimii. Helppo asentaa ja tarvittaessa irrottaakkin. Valmistajan nettiosoite löytyy tästä:https://memphisshades.com/

[Väykkä]

Toi olikin hyvä saitti. Kiitti !

[Joe Cool]

En ole lepakko-Kingillä ajanut metriäkään, mutta muilla lepakkomalleilla paljonkin. Sanoisin, että lepakko ohjaa tuulta normilasia paremmin, joten kannattaa kokeilla.

[Vulcan69]

Hiekkanen, olen katsellut vähän samaa itse omaani. Sattuuko olemaan kuvia? Olis kiva nähä miltä näyttää. Pähkäilen Road Warriorin ja lepakon välillä.

[jty]

Joo samoin mua kiinostaa etenkin millannen se on sisäpuolelta

[hiekkanen]

Yksi sivuttaiskuva löytyy tech boardin projektiosio ja tee se itse vinkeistä:
-Kuvia omista Harrikoista ja projekteista sivulta 13 kello 19.06 4.6. -22.
Yritin kyllä liittää niitä kuvia mutta nyt jostakin syystä ei onnistunut valitettavasti.

[Harrri]

Joo samoin mua kiinostaa etenkin millannen se on sisäpuolelta

Yhden oon nähnyt, ei juuri eroa Kingin mellakkakilvestä.

[hiekkanen]

Näin jo ostaessani, että ei siinä mitään plyyshiverhottua sisäpuolella olevaa kojelautaa asianmukaisine medialaitteiden upotus ja asennusmahdollisuuksineen ole. Perus kate jota voi sitten muunnella tarpeidensa mukaan mikäli tarvetta on. Mulle tuo kelpaa tuommoisenaan. Mellakkakilpiä saa vaikka ite tekemällä.

[jty]

Joo lähinnä mietin sen sisäpuolen mahdollisuutta jatkokehitykseen eli ilmeisimmin siihen keskelle brackettien väliin vois rakennella ja niihin kiinnittää

[hiekkanen]

Joo lähinnä mietin sen sisäpuolen mahdollisuutta jatkokehitykseen eli ilmeisimmin siihen keskelle brackettien väliin vois rakennella ja niihin kiinnittää

Se sisäpuoli on samanlaisen siisti viimeistelyltään kuin ulkopuolikin. Voi siihen kiinnikkeiden väliin keksiä itekkin ja "rakennella" mieleisiään "peitetarinoita". Jotain abs-tai vastaavaa muoviahan tuo on. Kannattaapi miettiä, ettei liian raskaita juttuja sinne laittele. Kiinnikkeet on nimittäin alumiinia. Voithan tietysti tehdä/teetättää ne kiinnikkeet jostain paksummasta ja kovemmasta materiaalista vaikka raudasta. Lycka till!

[jty]

Kiinnikkeet on nimittäin alumiinia. Voithan tietysti tehdä/teetättää ne kiinnikkeet jostain paksummasta ja kovemmasta materiaalista vaikka raudasta. Lycka till!

Tää oli tärkee tieto, kiitos

[-Harikka-]

... kiinnostaisi vaihtaa batwing tilalle ulkonäön ja mahdollisesti paremman tuulenohajuksen takia...

Onko siulla käyny mielessä 'urheilu-liukujan' Sport-Glide:n kate
Naapurilla on 'urheilu-liukuja', mie oon silmä/aivo yhistelmällä mallaillu sen katetta ommaa ChromeTrain:ii

[Joe Cool]

oon silmä/aivo yhistelmällä mallaillu sen katetta ommaa ChromeTrain:ii

Saa sen kypärän tärisemään tuollakin Kunnon lepakko korkealla pleksillä on se paras, kaikki muu on tyylittelyä ja tosiasioiden kieltämistä tyylin nojalla.

[UrpoTJ]

Monesti juu täristää, mutta ei se nyt ihan aina noin ole. Kokeilla kannattaa. Oman kokemuksen mukaan Road Gliden kuono toimii oikein hyvin.

Pienemmilläkin voi onnistua, tai sitten ei. Minulla on Buellissa alkuperäinen pieni pleksi, joka humputtaa pahasti kypärää, mutta en ole sitä vaihtanut kun ajan sillä niin harvoin isoilla teillä.

Night Trainissa on taas vielä pienempi Fly Screen, joka toimii tosi hyvin. Ei se suojaa ollenkaan samalla tavalla sateelta kuin lepakko, mutta ilmanpaine rintamukseen on pienempi. Eikä siis täristä kypärää.

Ilman virtaukset ovat jänniä, etukäteen ei oikein voi tietää mikä kombinaatio toimii. Ajajan pituus, ajoasento, ohjaustanko ym. vaikuttavat aina eri lailla.