Shovelinruspia ja Evolainen

[Kiwi]

Mulla ei ole imuvuodon suhteen ollut mitään ongelmaa (omassa toki o-rengas kannet joita pidän muutenkin parempina). Lisäksi uusilla tiivisteillä kasatessa ei pitäis olla ongelmaa, varsinkin kun kiristää kannenpultit vasta imusarjan ollessa paikoillaan.

[Vuppe]

O-rengas on vähän tarkempi siitä että raot ei kiilaa. Ja aina niitä rakoja ei saa sellaisiksi että imusarja sopis täydellisesti. Panta antaa vähän anteeksi.

[Vuppe]

Ja tasan yhden, eiku 2, evolaisen imusarjaa asentaneena sanon kokemuksen syvällä rintaäänellä että on loikka parempaan, vs o-rengas/panta.

[jensen]

Pientä ropaamista ja öljypumpun asensin. Kansien tiivistystä puhdistin.Siinä tuo vanha venttiilikopan tiiviste tarttunut tosi lujaan.

[Vuppe]

Niissä venakopissa voi olla jotain liimaakin välissä.

Mun vanhoihin kansiin vaihdettiin kaikkiaan muistaakseni 7 pinnapulttia. Ne nousee ajan myötä ylös. Kun kiristät ne momenttiin ja jos joku mutsku ei meinaa löytää momenttia niin pinna on nousukiidossa> koppa vuotaa.

[jensen]

GPZ mopoon sain ja asensin staattorin. Pääsee ajeleen. Kansia ja venakoppia puhdistellut ja venakopan sain vingulla ja teräsharjalla ja yritin myös kansia mutta ei onnistu ja kokeilin vielä lasikuulilla puhaltaa niin tuli hyvä. Huomenna pesen vielä kannet läpi ja reijät tuhuuttelen paineella. Venat paikalle ja kannet paikalle.

Eiköhän tässä ennen lumia vielä oteta sauhut.

[jensen]

Hyvä video työntötankojen säätöön. Ei turhia lässytyksiä ja mennään heti itse asiaan https://www.youtube.com/watch?v=Wg8LGZUJsxA

[jensen]

Putsailin kannet ja panin venat ja jouset paikalle. Ei ole näin löysiä jousia vielä vastaan tullut? Toimii se näilläkin. Muistan myynti-ilmoituksessa että portattu niin oli siinä jotain imukanavia minusta rassattu.

Imusarja tarkka asennettava kun helposti jää huonosti. Huomenna pyörittelen mottia ja kiriskelen öljypumpun ja teräsharjaan kansipulttien jengat ja panen kannet paikalle ja kirin ne. Putsasin myös venakopat.

Muutama Saku olut juotu niin kansi lipesi käsistä ja putosi niin ripa sai osuman.Joutuu pärjäämään ilman yhtä ripaa ja se saa jäädä. Ei näy niin paljon ja jää enskan puolelle.

GPZ romulla nautiskellut syksystä ja huonosti kylmänä syttyi niin arvelin että tulppia kastellut ja pörähtää sylinteri mukaan kun antaa kierroksia. Olihan ulommaiset märät.

[Kiwi]

Onhan tuossa mennyt vähän enemmänkin kuin muutama kun on sylinterit väärin päin? Vai ootko vaan piruuttaan heittänyt kannet väärin päin päälle?

[jensen]

Kannet ei ole vielä kiritty ja vain heitetty päälle. Raapasin kun purin merkit.

Ei varmaan ois reikiä löytynyt.

[jensen]

Ruottalainen on näköjään lahjakkaasti ruosteen päälle maalannut kun katsoo sylinteriä. No ei taida minun elintavoilla minun aikana puhki ruostua.

[jensen]

Kyllä ne sylkyt on ihan oikein. Nyt vituttaa kun ruottalainen ruosteenpäälle maalannut. Yritän sylinteriä vingulla puhdistaa kun saan kasaan toosan. Kokeilla lähtiskö tuo maali irrotusaineella kun sitä taitaa jemmassa oli purkki muistaakseni. Olempa kahden vaiheella kun pikkusen tekis mieli tuohon imusarjaan silikonia pyyhkäistä. Ei se varmaan mitää tekis kun jos se siitä sylinteriin pääsee.

[jensen]

Voi olla että en saa kansipultteja paikalle kun en älynnyt niitä asentaa kun panin sylinterit paikalle. Muutama ois pitänyt panna paikoilleen ennen kuin kiri sylinterit. En vain tiennyt moisesta suunnittelun kukkasesta

https://www.youtube.com/watch?v=uwwRoDnVetM 1200cc menee paikalle mutta 1340cc ei.

[jensen]

Helppo homma ja tein sen.Mutterit vain irti niin pultit meni paikoilleen. Edestä nostin sylkkyä vähän mutta takana riitti vain mutterin poisto. Vielä kaksi neuvoa antavaa Sakua jäljellä.

Huumoria https://www.youtube.com/watch?v=BuQgr54uZnM

Nuihin kahteen piti törkätä pultit paikalle. Paskat kuvat kun varmaan jotain paskaa linssissä.


Pientä virittelyä. Monesti kun herää niin ei yhtään työhaluja. Pikkusta vaile toimiva posa .

https://www.youtube.com/watch?v=HpmKykMT1JU

[Vuppe]

Tämmöstä vois joskus itekin kokkeilla:

https://fnacustommotorcycles.wordpress. ... -seal-kit/