Miten kannattaa järjestää huohotus heritage vm.98 ? Onko järkevää laittaa huohotus ilmanputsariin niinkuin orginal kaasuttimessa. Pyörässä on paikallaan S&S super E. Kiitos etkäteen
Kiitos vinkistä. Vanhat huohotusreiät sylinterien yläosassa voi varmaan lyödä tukkoon alumiiniholkilla ja kaasari siihen kiini.
Pitääkö reikä+kierre tehdä johonkin kampikammion kohdalle ja siihen sopiva liitin ja letku kiini sekä alipaineventtiili ja huohotin.En ole varma
Mie en tukkis niitä reikiä, bikelineltä yms saapi sellasia settejä joilla ohitetaan tuo perinteinen huohotus, tän tyyppinen ratkasu: http://www.bikeline.se/shop/show_one.asp?ID=268245
Tuo tosin on CV:lle suunniteltu, miksi ei s&s:n kanssaki toimis.
-rieska
edit: korjasin linkin jos joku tarttee.
Viimeksi muokannut rieska, 13:03 24.04.2006.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Juu, eipä tosiaan kannata tukkia niitä reikiä... Tuo rieskan ratkaisu on se oikea tapa hoitaa homma. Tosin omassa pyörässäni olen antanut s&s:n huohotella putsariin (k&n), eipä tuo ainakaan vielä ole kehnoa tykännyt ja pysyypä putsarikin öljyttynä
