Moro.
Itselläni on 2011 Sportster Iron 883 ja tarttis surkeesti saada perää alaspäin. Alkuperäinen rekkarikilpiteline/kuralätkä paikoillaan ja ajattelin ottaa sen pois, mutta lokarin ja renkaan välissä on 10-15 senttiä tilaa niin näyttää karmeelta.
Burlyn slammer 10,5" "madallus" iskarit tiputtaa sentin/kaks käsittääkseni. Tämä ei juuri ongelmaan auta. Mitäs konsteja tähän on?
VilBoB kirjoitti: 20:26 05.03.2021.
10,5" "madallus" iskarit tiputtaa sentin/kaks käsittääkseni. Tämä ei juuri ongelmaan auta. Mitäs konsteja tähän on?
Kuten Pertti vihjaisikin, ajettavuuden voi pilata rautaputken pätkilläkin. Lyhyillä kovilla iskareilla sen saa melkein yhtä huonoksi.
Koska iskarit ovat kulmassa, tuuman pudotus pudottaa oikeasti enemmän kuin mittansa verran.
Jos taas ajettavuutta haluaa, niin lisää korkeutta ja joustoa vaan perään ja keulaan. Sportsterista saa ihan hyvän ajettavan kunnon palikoilla.
Itse asensin tällaiset:
Joe Cool Has Left The Building - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
VilBoB kirjoitti: 20:26 05.03.2021.
"Alkuperäinen rekkarikilpiteline/kuralätkä paikoillaan ja ajattelin ottaa sen pois, mutta lokarin ja renkaan välissä on 10-15 senttiä tilaa niin näyttää karmeelta."
Vähän OffTopickia; Tosi bobber miesten mukaan nyrkin pitää mahtua pystyssä renkaan ja lokkarin väliin. Niinhän ne oli alunperinkin jäykkäperäisissä Lätissä/Knuckleissa/Pannuissa. Sellaisena tuo Iron/Nightster tuotiin Ameriikan markkinoille. Tuo muovikäikäle taisi olla Euroopan varuste. Se mikä on toisen mielestä karmeeta on toisen mielestä kaunista. Hyvin jousitetulla Sportsterilla ajaa ympyrää BigTwinin ympärillä ja häviää mutkatiellä näkyvistä No tämä ei tainnut olla se oikea vastaus
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
No tämä ei tainnut olla se oikea vastaus 
1-3" Adjustable Rear Lowering Kit Fit For Harley Sportster XL 883 1200 2005-2013
