HD:n laadusta

[FL-48]

Hämmästelijälle: Mikset reklamoi suoraan tehtaalle, ei tätä foorumia kukaan H-D tehtaan laatukaverit lue.

[h�mm�stelij�]

Tiiviste pintoja ei muuten hoonata ja jos olet hämästelijä harrastanut rättäreitä niin varmaan tiedät että pikku kone 2cv4 ei kestä sataatuhatta kilometriä Alta sadantuhannen kone muutuu väljäksi ja kampiakselin laakerit pettää

No ei hoonata, käytin väärää ilmaisua, mutta hiotaan kumminkin tarvittaessa sileäksi

Johan totesin aiemmin, että rättärin "nelkun" koneen kampura ei oikein kestä, kun ei ole filtteriä ja porukat ei vaihda öljyjä tarpeeksi usein. Mutta kutosen koneilla ajettiinkin sitten maailman tappiin Kestävä se on ja vielä työntötankokone. Jos HD panostaisi yhtä hyvään laatuun, pitäisi tuplasti isomman koneen kestää avaamatta satoja tuhansia kilometrejä.

[hd-ukko]

Nyt pitää kyllä kommentoida etenkin tätä ensimmäistä viestiä
jossa Hämmästelijä näyttää uskovan että Japanissa ja Koreassa
tehdään oikeasti hyvää tavaraa.Laittaisitko Korealaiset männät
tai sylinterit oikeasti pyörääsi?
Japanilaisten ja sittemmin Korealaisten tavaroiden suosio
perustuu siihen että tehdään riittävän hyvää tavaraa,kestää
takuuajan ja joskus vähän pitempään,mutta mieluummin ei.
Tästähän oli joskus 90 luvun alussa telkkarissakin dokumentti
jossa Japanilainen autonvalmistaja kertoi että esim.jos laturi
pyöriikin kymmenen vuotta ja laskettu auton kiertoaika on
kuusi vuotta se on liian kestävä,sitä pitää heikentää samaan
kuin muukin auto.Kaupallisesti ymmärrettävää mutta
sille joka ostaa sen seitsemän vuotiaana vähän huonompi juttu.
Toinen vanha sanonta on uudesta HD omistajasta joka ensimmäisenä
vuotena ostaa pyörän täyteen Korealaisia kromiosia ja seuraava
vuotena vaihtaa ne alkuperäisiin toimiviin.
Loppukommenttina voisi tuumia että tottakai olisi hyvä jos
twinkie ei vuotaisi tuhannen jälkeen (en kyllä ole nähnyt),mutta
sekin on ok kun tiedän että pyörä jatkaa kulkuaan 10 vuoden
kuluttua ja 20 vuoden kuluttua ja etc..
Musta se on todellista laatua.

[Roadrunner]

Ja kyllähän ne kestää!Frendin ´92 883 on ajettu kohta 130tkm,tosin rauhallista matka-ajoa,ja nyt vasta siihen vaihdetaan männänrenkaat,koska oli jo havaittavissa pientä öljynkulutusta.Vuotoja ei ole vielä esiintyny,paitsi vaihdestaagin läpivientikumi on kerran vaihdettu pienen tihkumisen takia.

Ei kaikki taunuksilla ajavat suosi teini- noppia tai muita tuning-juttuja,kuten ei kaikki hd-heebotkaan tankohapsuja!!!

[Softail]

Korteni kekoon......taas

Kyllä teillä herroilla on näköjään aikaa ties mihin. Jos jonkun mielestä HD on paska, romu, öljyruisku yms. niin antaa sen jonkun ajatella juuri näin. Sitä kutsutaan oikeudeksi omaan mielipiteeseen ilman sanktioita. Minäkin ajelin jaappanin pyörällä ensiksi ja tein sitten itse päätöksen ja vaihdoin sen Harrikkaan....se taas oli minun henkilökohtainen päätös johonka minulla on perustuslaillinen oikeus....että sillee..


Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

[Vieras]

Japanilaiset/Korealaiset/Taiwanilaiset osat = kertakäyttötavaraa

[Vieras]

[Hämmästelijällä ei taida olla oikein ymmärystä moottoreista, ei ilmajäähdytteisillä koneilla ajeta satojatuhansia ainakaan ilman männänrenkaiden vaihtoa Ei siis: sitikalla.volkkarilla , 911:llä eikä muillakaan.
Ennen vanhaan nyrkki sääntö oli litra/100000km siis kestävyydessä
Nykyään koneet kestää tietysti paremmin josta on paljon kiittäminen uusia öljyjä

Muuten maailman ennätys henkilöautojen moottorin kestävyydessä taitaa olla Kaukolla (GM)

[H�mm�stelij�]

Tiiviste pintoja ei muuten hoonata ja jos olet hämästelijä harrastanut rättäreitä niin varmaan tiedät että pikku kone 2cv4 ei kestä sataatuhatta kilometriä Alta sadantuhannen kone muutuu väljäksi ja kampiakselin laakerit pettää

Nooh. Käytin nyt väärää sanaa, mutta tarkoitin tietysti tasaiseksi ja suoraksi hiomista. Rättärin "kutoskoneet", joita minä olen harrastanut, ovat ainakin minulla ja kavereilla kestäneet satoja tuhansia avaamatta. Tuo "nelosen" kone tosiaankin kestää huonommin, jos ei öljyjä vaihdeta tiuhaan, koska siinä ei ole filtteriä. Mutta rättärin kone on myös työntötankopeli ja jos HD tekisi yhtä hyvää laatua ja tarkkoja osien mitoituksia, luulisi tuplasti isomman koneen kestävän helposti pari sataa tuhatta avaamatta. Konstruktio on hyvä ainakin eovlassa, joten kaikki eväät siihen pitäisi olla.

[Vieras]

nyt menee yli ymmärryksen täällä haukutaan harrikkaa ja kehutaan rätti sitikan paskaa.myy hämmästelijä se harrikka pois ja osta koko rahalla ruosteen rapeaa ja sopivasti hapanta ranskalaista"laatua" niin helpottaa

[Karppa]

Eihän tämä meidän harrastus sentään mitään uskontoa ole, eihän???
Mutta ei se mikään jumala ole, jota en sallisi tai voisi kritisoida.

Näyttää kuitenkin olevan. Ja kumma, kun jenkkilässä tehdyn pyörän harrastajat on tässä uskonnossaan pahempia fundamentalisteja kuin arabit omassaan, outoa, todella. Jotenkin ei sovi kuvaan.

[Vieras]

Käykääs lukemassa suomi24-foorumilta tän samaisen hämmästelijän provosointia.
Täs on just vaan tarkoitus saada HD-harrastajat vittuuntuneeks, enkä tosissaan usko että hämmästelijällä mitään Harrikkaa onkaan. Taitaa tyyppi olla joku finninaamainen 17v. baaribikeri, joka ropaa vanhaa paskaa sitikkaansa

Ranskalaiset ei osaa tehdä kuin hajuvettä ja croisantteja

Moderaattorit hoi, sulkekaa tällainen paskanjauhaus-topicci

Tää ei kuulu techboardin puolelle - ainakaan enää...

[Vallu]

Hyvät Herrat! Tämä juttu loppui tähän. Jos vielä on asiasta sanottavaa niin chatboardin puolelle olkaa hyvä.
Vallu