vaihdelaatikko öljyt

[pannu -64]

Onko kokemuksia 4 vaihteisen pannun vaihdelaatikko öljyistä, sinnehän vissiin kuuluu vanhan kaavan mukaan sama öljy kuin koneen öljysöiliössäkin eli suora 50:n. Oikeissa hypoidi (vaihdelaatikko) öljyissä on kylläkin paljon paremmat paineenkesto ominaisuudet jolloin laatikon rattaiden ym.. kuluminen on vähäisempää ja vuodotkin voisi ehkä vähentyä öljyn ollessa jäykempää. Mutta onko kokemuksia laatikon toimivuudesta näillä öjyillä???

Niin ja entäs pannun koneeseen 10/60 normaalin 50:n sijaan. On kylmänä nöyrempää ja kuumana jäykempää. Jolloin pannun "normaali" öljyn kulutus ja vuodot vähäisempiä????

[henkka]

Vuosien saatossa olen itsekin vaidellut mielipidettäni asian suhteen mutta tiedon ja kokemuksen karttuessa olen vakuuttuunut siitä että ainoa oikea vaihteistoon laitettava öljy on HD:n oma vaihteisto öljy tai ominaisuuksiltaan vastaava tavara.

Vaihteisto öljy vastaa viskositeetiltaan myös kylmänä vaihdelaatikon öljykanavien laakeroinnin tarpeisiin ja aine on tarkoitettu hammasrattaiden voiteluun.

Ja vaikka olisi kuiva kytkin niin ei haittaa mitään vaikka siinä öljyssä on kytkimen lisäaine, koska kyllä sitä öljyä aina sinne kytkimeen pääsee (huolimatta mitkä levyt kykin toimii paremmin).

Näin on marjat vaikka tiedän että vastineita tulee suoran 50 puolesta.

Itse joudut valinnan tekemään, mutta hyvä puoli on se, että ainahan öljyjä voi vaihtaa.

[Hessu]

Kendall three star. Kolmetoista vuotta ollu käytössä. Kerran vuodessa olen vaihtanut, eikä mitään valittamista. Jos stefat ja lagrut on kondiksessa niin pysyy sisällä, ei vaahtoonnu helposti eikä kerää paljon vodaa itteensä. Muita en ole edes kokeillut mutta vaikee kuvitella että joku muu merkki toimis paremmin. On melko kallista, mutta öljyissä varsinkaa ei halvalla saa hyvää.

[Vieras]

80/90 vaihteistoöljy on pelittäny hyvin ja onhan se nimenomaan vaihteistoöljy.

[jep]

Koneöljyä ei kannata laatikkoon tunkee, kyllä sinne kuuluu vaihteistoöljy. Joko H-D:n oma tai vaikka kendal.

Henkka, jos pannun vaihteistoöljyä pääsee kytkimelle niin sitten on jotain vakavasti vialla, niin ei kuulu tapahtua. Vaihteistoöljy kuuluu sinne laatikon sisälle. Koneesta sen sijaan saattaa kytkimellekkin mennä, jos on enskaketju ja sen voitelu kunnossa. Uudemmisssa peleissä taas enskakopassa on ihan oma öljynsä.

Ainoo H-D jossa enskaöljy ja vaihteistoöljy on samassa tilassa on sportti.

[pannu 64]

Koneöljyä ei kannata laatikkoon tunkee, kyllä sinne kuuluu vaihteistoöljy. Joko H-D:n oma tai vaikka kendal.

Henkka, jos pannun vaihteistoöljyä pääsee kytkimelle niin sitten on jotain vakavasti vialla, niin ei kuulu tapahtua. Vaihteistoöljy kuuluu sinne laatikon sisälle. Koneesta sen sijaan saattaa kytkimellekkin mennä, jos on enskaketju ja sen voitelu kunnossa. Uudemmisssa peleissä taas enskakopassa on ihan oma öljynsä.

Ainoo H-D jossa enskaöljy ja vaihteistoöljy on samassa tilassa on sportti.

Henkka varmaan tarkoittaa, että pannun vaihdelaatikosta pääsee öljyä onttoa kytkinakselia myöten kytkimelle. Sieltä pääsee öljyä, jos korkkitiiviste ei pidä. Mutta VTVIN CITY suositteli 50 PENZOILIN moottoriöljyä vanhan vehkeen laatikkoon.

[Sepixlh]

jos joku sanoo että laita sinne laatikkoon vaseliinia laitatko ?
ei vuoda ulos ei sitten millään.
Kyllä ne tehtaalla tietää mitä sinne laatikkoon laitetaan, eli laatikkoon laitetaan vaihteistoöljyä. Jos dealerilla joku on keksinyt että laitetaan vaan moottoriöljyä kun on sattunut muut laadut loppumaan uskotko ?

[Vieras]

Sepixlh; vanhan pannun lådaan voi ja manuaalin mukaan kuuluu laittaa koneöljyä, muistaakseni just "suoraa" 50.stä.
Käytin aikoinaan sitä, loppuaikoina sita Teboilin laatikko öljyy joka EI syö pronssipuslia. En nyt muista mitä se oli.
Jack

[Panhead man]

Samaa oljyä koneeseen ja laatikkoon, Penzzoil 50. Ei tarvitse pitää montaa purkkia reissussa.

[Meukku]

Sepixlh; vanhan pannun lådaan voi ja manuaalin mukaan kuuluu laittaa koneöljyä, muistaakseni just "suoraa" 50.stä.
Käytin aikoinaan sitä, loppuaikoina sita Teboilin laatikko öljyy joka EI syö pronssipuslia. En nyt muista mitä se oli.
Jack

Eli siis 50:n syö puslia? Itekkin olen aina lorauttanut samaa litkua koneeseen ja laatikkoon, mutta toi pisti miettimään.
Jos se merkki tulee mieleen, niin pistä tänne...

[Pertti]

Olen käsittänyt niin, että moottoriöljyt pelittää pronssin kanssa. Onhan autonmoottoreissa aika paljon pronssisia laakerointeja ja liukupintoja. Myös autojen vaihdelaatikoissa on rattaissa pronssiheloja ja synkronirenkaat ainakin ennenvanhaan olivat samaa ainetta. Luulisin että mikään öljy ei varsinaisesti syö pronssia, mutta käyttäisin itse autoöljyistä varmanpäälle perinteistä v-öljyä ilman hypoidilisäainetta. Asiantunteva öljykauppias osaa kyllä esitellä neuvoa, ja voihan itsekin verrata löytyykö samat luokitukset etiketistä. Taitaa muuten 4-vaihteisessa loodissa pahin puslien ja öljyn pilaaja olla vesi. Vettä pääsee joihinkin laatikoihin mystisesti vaikka kaikki paikat on tsekattu monia kertoja, toiset taas ei ole moksiskaan, vaikka uittais. Painepesuria kannattaa käyttää harkiten.