Alumiini/Teräs työntötanko

[xlch1000]

Teräksisen työntötangon säätäminen on halussa, mutta avattuani tämä uusimman hankintani huomasin että siinä on alumiiniset työntötangot.

Kyseessä on siis mekaaniset nostajat ja muistan kuulleeni, että aluminiiset työntötangot säädetään eritavalla kuin teräksiset (johtuen eri metallien erilaisesta lämpölaajentumisesta).

Varsinaiset kymykset:
-säädetäänkö kylmänä vai kuumana?
-onko nyrkkisääntö sama kuin teräksisellä eli pyörii nihkeästi kun pyörittelee kahdella sormella?
-eli mitä eroa säätämisellä siis on teräksiseen verrattuna???

[Vieras]

EI mitään eroa. Olet tainnut kuunnella huoltokomppanian hevosmiesten juttuja...

[affe]

Moro,

Oman pelin (siis mopon) olen säädellyt niin että tangoissa ei tunnu välystä mutta tangot kuitenkin pyörii vapaasti. Niin, ja mulla on alumiiniset tangot.
Luultavasti olet säätänyt kokolailla samoihin säätöihin mutta tuo käsite "nihkeä" voi joillekin tarkoittaa sitäkin että jos se tanko sormin pyörii niin se on OK. Sittenhän se on sormista kiinni kuinka paljon venttiilit kantaa.

Affe

[puikkomies]

Manuaalissakin sanotaan jotta kun säädetään niin kone on "dead cold".

[Jugi]

Itselläni on myös pyörässä alumiiniset työntötangot ja olen tuosta säätämisestä hieman eri mieltä omiin kokemuksiin perustuen. Elikkä ensimmäisen rempan jälkeen säädin tönärit juuri noin kuin neuvottiin, eli työntötanko pyöri nihkeästi kun sitä sormilla pyöritteli. Pyöritin konetta säädön jälkeen polkemalla pari kertaa ja tarkastin vielä kireyden uudelleen. Kaikki oli OK. Sitten kun ajoin koneen kuumaksi, niin eipä lähtenytkään kone enää käyntiin ja kun tutkin asiaa, niin huomasin että venttiilit kantaa ja rankasti.

Tästä viisastuneena säädin tangot siten, että kylmänä niissä tuntee pienen pystysuuntaisen välyksen ja kone toimi sen jälkeen hyvin myös kuumana. Kylmäkäynnistyksessä venttiilit kolkkaa pikkasen, mutta hiljenee koneen lämmettyä. Toinen vaihtoehto on säätää kone kuumana nollavälykseen.

Tämä oli siis ihan omakohtaisiin kokemuksiin perustuvaa mutu-tuntumaa, mutta toimi ainakin minulla.

Ja loppuun vielä faktaa: Alumiinin lämpölaajenemiskerroin on 24 ja teräksen noin 12. Näin ollen alumiinitanko pitenee lämmetessään tuplasti sen mitä teräs.

EDIT: Ja tämä siis mekaanisilla nostajilla

[PUIKOTTAJA]

Sit on vielä eri juttu jos on hydrauliset puikot tai nostajat kun nekin kumpikin on erilailla säädettäviä.

[Vieras]

Millaisia ovat hydrauliset puikot

[tekniker]

Hydraulinen työntötanko eroaa jäykästä (solid pushrod) samaan tyyliin kuin hydikkanostaja jäykästä(solid lifter), soppaa on välissä.

[Vieras]

Onkohan tommosesta hydraulisesta puikosta olemassa netissä minkäänlaista kuvaa josta vähän selviintyisi toiminta.

[fxr-ss]

http://www.norsunkorva.com/hydrod.jpg löytyypi kuva

[Vieras]

Hoodeissä taitaa olla ihan originaalisti noita hydraulisia puikkoja, vaiko?

[n�in on]

Kyllä vaan

[Vieras]

Käydystä keskustelusta heräsi kysymys miten hydrauliset "puikot" sitten säädetään vai tarviiko niitä lainkaan säädellä?

[Vieras]

Se ilmeisesti säätää itse itsensä. Öljynpaine "täyttää" välyksen. Kun työntäminen alkaa niin öljykanava menee kiinni, öljy jää väliin ja on mukana työntämisessä. Kaikki tämä oli arvausta ja mikäli joku tietää niin toivottavasti korjaa. Päättelin tämän hydraulisten nostimien toimintaperiaatteesta joka on kuvatun mukainen.