eieieieiei...
Tuo muutama lisäkierros oli ainoastaan väliaikainen toimenpide nostajien tyhjentämiseksi. Tuon jälkeen tönäri löystetään ja säädetään uudestaan ohjeen mukaan.
Eli mekaaninen välys pois ja sen jälkeen tönärivalmistajan antaman ohjeen mukainen määrä kierroksia pidemmäksi ja lukkomutteri kiinni. Pidä huoli ettei säätö pääse muuttumaan lukkomutteria kiristettäessä.
Työntötangot
Kiitos paljon tiedosta, parempi aina varmistaa asia. Lukkomutterista on aika vaikea saada otetta lenkkiavaimella, kun se on osittain nostajapesän sisässä.Varmaan helpoin tapa tehdä loppukiristys on hiukan avata säädössä olevaa venttiiliä jolloin tönäri pääsee vähän nousemaan pesästä ja sen jälkeen tehdä loppukiristys?
Eihän se lukkomutteri siellä alhaalla ole vaan se pitää kiristää vasten tönäriputken juuressa olevaa mutteria. Alas ei jää kuin tönärin säätöruuvin mutterikanta. Jos kiristät lukkomutterin alas niin pian kuuluu iloinen kilinä kun tönäri löystyy.
Kyllä aina evon tönäreitä säätäessäni kaikki kolme mutterikantaa ovat olleet selkeästi nostajapesän yläpuolella ja niihin on päässyt helposti käsiksi. Käytän aina kolmea kiintoavainta yhtäaikaa ettei säätö pääse muuttumaan kiristettäessä.
EDIT: Onhan ne tönärit sulla oikein päin, eli säätöruuvi ALASPÄIN? Tuli vaan mieleen...
Kyllä aina evon tönäreitä säätäessäni kaikki kolme mutterikantaa ovat olleet selkeästi nostajapesän yläpuolella ja niihin on päässyt helposti käsiksi. Käytän aina kolmea kiintoavainta yhtäaikaa ettei säätö pääse muuttumaan kiristettäessä.
EDIT: Onhan ne tönärit sulla oikein päin, eli säätöruuvi ALASPÄIN? Tuli vaan mieleen...
on oikein päin. Sanoin vääriin 
, tarkoitin justiin sitä alempaa säätöruuvin
mutterikantaa siitä seuraava ylöspäin on tottakai lukitusmutteri.
Valmistaja antoi ohjeen että löysien poiston jälkeen kun tönäri pyörii nihkeästi niin 3-4 kierrosta pidemmäksi.
Pidensin 4 kierrosta jolloin se alempi säätöruuvinmutterikanta oli osittain nostajapesän sisässä( molemmat nostajat oli alaasennossa 1. sylinteriä kun säädin), katsoin ajoitusmerkin tarkistusreiästä, pystyasennenossa oleva viiva oli reiän keskellä.
Ja 2. sylinterin säädössä kaksi pistettä reiän keskellä ja nostajat alaasennossa.Tämmöistä
, tarkoitin justiin sitä alempaa säätöruuvin mutterikantaa siitä seuraava ylöspäin on tottakai lukitusmutteri.
Valmistaja antoi ohjeen että löysien poiston jälkeen kun tönäri pyörii nihkeästi niin 3-4 kierrosta pidemmäksi.
Pidensin 4 kierrosta jolloin se alempi säätöruuvinmutterikanta oli osittain nostajapesän sisässä( molemmat nostajat oli alaasennossa 1. sylinteriä kun säädin), katsoin ajoitusmerkin tarkistusreiästä, pystyasennenossa oleva viiva oli reiän keskellä.
Ja 2. sylinterin säädössä kaksi pistettä reiän keskellä ja nostajat alaasennossa.Tämmöistä