Männän välys + lukitus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Uralrane
Viestit: 104
Liittynyt: 11:03 24.07.2002.
Paikkakunta: Oulu

Re: spiraali

Viesti Kirjoittaja Uralrane »

pannu53 kirjoitti:Se spiraali oli loppujen lopuksi aika helppo saada paikolleen, vetää sitä ensin auki vähän ja sitten lähtee painamaan esm. ruuvimeisselillä kiertäen sitä spiraalia sisään.

Mäkin laitoin shoveliin aikoinaan teflon-napit, mutta eikös niissä vissiin ole semmoinen huono puoli että se teflon voi kerätä ajan saatossa metallimujua itseensä ja alkaa sitten hiomaan niitä pyttyjä?
Venätänvehkeissä on samat tsydeemit. G-renkaat jotka eivät pysy paikoillaan. Varsinkaan jos ne asennetaan väärinpäin. Lanka kun ei ole ihan symmetrinen. Miten lie amerikan vehkeissä..?

Tefloneista on kokemuksia jokamiehenluokasta ja nyttemmin myös kaalilaatikosta jolla 3-vuotiaan poikani kanssa ajelemme. Tuota metallimujun keräytymistä en ole missään vaiheessa havainnut. Ehkä sitten kumpiinkaan ei ole ehtinyt kertyä tarpeeksi käyttötunteja (minuutteja?).

Ai niin - jollain täällä on allekirjoituksessaan "Venäjällä on kaikki muu paskaa, paitsi kusi". Voin yhtyä ajatukseen, tosin sillä erotuksella ettei se kusikaan sitten kovin paljoa paskempaa ole... :wink:

Tefloneista kotisivullani PDF-muodossa:

http://kotisivu.mtv3.fi/ranetuo/Mtapit.pdf
Olisin lyömätön, jos vain lähtisin käyntiin. Kuva
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Olivat omat pyttyni 883/1200 konversiossa Keith Blackin männille poranneet välykseski 0,025 välykselle GT-Motorissa
Vastaa Viestiin