Senverran runsaasti kuitenkin siellä porukassa näitä vihervasemmistopuunhalaajia ym.
Veronmäärä jokatapauksessa tulee nyt, tai ainakin tulevaisuudessa nousemaan vrt. ajoneuvojen käyttömaksut.
Perseestä
Viesteissä on varmaan hyvä tuoda esille, että vero koettaisiin oikeudenmukaisemmaksi, mikäli sen joutuisi maksamaan vain liikenteessäolopäiviltä (kuten autoilla)?Onslow kirjoitti:On lähetetty postia edustajille
Nimenomaan, pitäisi tuoda ehdotuksen epäkohtia esille ja toisaalta tuoda esiin parantavia vaihtoehtoja, vaikka asia kokonaisuudessaan onkin pöhkö. Toinen asia joka on minusta tyhmä, on se, että vero olisi ymmärtääkseni sama 20 vuotta vanhasta 175 cm3 pyörästä ja toisaalta 1900 cm3 upouudesta CVO Ultrasta. Pahimmillaan vuotuinen vero on enemmän kuin pyörän markkinahinta. Joku porrastus lisäisi minusta oikeudenmukaisuutta tässä sinänsä epäoikeudenmukaisessa asiassa. Pyörän tiedothan on verolapun lähettäjällä tiedossa. En ole tuota lakiesitystä kerinnyt vielä lukemaan, ehkä tämäkin asia on siellä jotenkin perusteltu...jman kirjoitti: Viesteissä on varmaan hyvä tuoda esille, että vero koettaisiin oikeudenmukaisemmaksi, mikäli sen joutuisi maksamaan vain liikenteessäolopäiviltä (kuten autoilla)?
Melkoinen paperisota 150 euron takia.Kari 99 kirjoitti:Vallu kirjoitti:Etkös meinaa ensi kesänä ajella?Kari 99 kirjoitti:Poistin äsken molemmat Harrikat liikenteestä..![]()
Täytyy ensin tutkia jos uudemman pyörän saisi Viron tai Saksan kilpiin. Jos onnistuu niin ajellaan sillä ulkomailla. Ja museopelillä kotimaassa jos siihen ei veroa tule....
LIFEMEMBERHmm, onnistui siis sen liikennekäytöstä poisto? Itse yritin joskus tehdä museopyörälle jotain vastaavaa silloin kun tämä systeemi muuttui vuosi sitten, niin silloin ei mielestäni onnistunut. Tilanne lie muuttunut ja selkiytynyt sittemmin.Kari 99 kirjoitti:Poistin äsken molemmat Harrikat liikenteestä. Käy tosi helposti http://www.trafi.fi" onclick="window.open(this.href);return false;.
Museopelinkin varmuuden vuoksi
Toisaalta, jos menee päiväkohtaiseksi, nostavat todennäköisesti vuosisummaa, ja jo puolikin vuotta kaudessa ajavat maksavat enemmän kuin nyt suunnitellun harrastusraipan?UrpoTJ kirjoitti:Nimenomaan, pitäisi tuoda ehdotuksen epäkohtia esille ja toisaalta tuoda esiin parantavia vaihtoehtoja, vaikka asia kokonaisuudessaan onkin pöhkö.jman kirjoitti:Viesteissä on varmaan hyvä tuoda esille, että vero koettaisiin oikeudenmukaisemmaksi, mikäli sen joutuisi maksamaan vain liikenteessäolopäiviltä (kuten autoilla)?
Ei kai kerran Suomeen verotettua jonka vie mukanaan ulkomaille, tartte enää toista kertaa verottaa, jos tekee aikanaan paluumuuton? Virolaisessa firmassa työskentelevä saa ajella täällä työnantajan ajokilla, muttei kaiken vuotta. MP:llä tää osavuosikäyttö olisi helpommin hallittavissa. Joutaahan romut seistä loka-huhtikuun Balttimaan tallissa. Tosin en viittis itse tehdä. Mut jos vielä ostaisin uuden pyörän, niin mikspä ei joutais olla jonkun muun EU maan kilvissä ja vakuutuksissa. Missä lie edullisimmat vuosimaksut ilman katsastusta? Nehän on noi fillaritkin halvempia aika monessa muussa maassa.Joe Cool kirjoitti:Näitä itsekin hieman pohtinut. Menin kesällä osakkaaksi erääseen Viroon perustettuun osakeyhtiöön (täysin tästä asiasta riippumatta, ihan pientä bisnestä olisi tarkoitus tehdä) ja mietin mahdollisuuksia siirtää pyöriä sen nimiin. En ole selvittänyt yhtään enempää asiaa, tässä nyt selvittämättömiä ajatuksia, mitä mieleen juolahtaa.
Verohan laskutetaan tuon esityksen mukaan pyörän haltijalta. Jos haltija on virolainen ja yhtiö tai yksityishenkilö, voikohan Trafi lähettää laskua sinne? Haltija ei saa pyörää Viron kilpiin, pitäisi olla omistaja Virossa. Voikohan suomalainen omistaja lainata pyörää virolaiselta haltijalta ja ajaa Suomessa, kun pyörä on Suomen kilvissä ja verot maksettu tänne? Tarvitseekohan sellaisesta käytöstä maksaa vero Suomeen? Tarvitseeko haltija virolaisen vakuutuksen ja saako sen seisontaan? Luultavasti Suomeen maksettu autovero katsotaan menetetyksi, kun pyörä rekisteröidään muualle ja poistuu Suomen rekisteristä, eli ei heti viitsisi kalliisti verotettua pyörää Viroon rekisteröidäkään.
Entäs sitten vuoden päästä? Meettekö taas Amerikkaan?PÄKÄ kirjoitti:Meiltä poistuu 5pyörää , säästämme 750 euroo jää 2 museorekattuu, vero 0 ... ja noin 1000 euroo vakuutusmaksuja + bensat, huoltotarvikkeet, varusteet, matkailukulut kokoontumisiin ehkä 2500 euroo kaudessa eli tollanen 4250 euroo kotimaan kulutuksesta, mennäänkin tolla rahalla Amerikkaan.... siinpä verotatte....
LIFEMEMBER