Nykybensa, tuo kaikkien ongelmien äiti. Näin voi sanoa ainakin Lätyn osalta. Jo toinen kerta 15 vuoteen kun venttiilejä joutuu propaamaan. Pakoventiileitä seetit, ohjurit ja venttiilit uusiksi. Ei auta ihmeaineet. Pitänee vielä laittaa 2 stroke oilia, ihan siis kunnollista öljyä, joka palaa pois. Sitä pikku loraus tankkiin.
Pitäisi olla sitä lyijyä venttiilivarren voiteluun ja seetien pintaan.
Pannun sain rauhoittumaan, vaihtamalla erilaiset seetit, venttiilit ja ohjurit, toki jotain litkua kaadan aina tankkiin sopivin välein.
Nyt taas Lätty raksuttaa
Nyt taas Lätty raksuttaa
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500