Softail paukkuu

[Kake78]

Laita mittarin toinen piuha maihin ja toinen puolalle tulevaan virtaseen.

Noin mitattuna n.12.5

[Kapteeni sika]

Jos siihen tulee sama kun laite pätkiipaukkuu niin vika on muualla...

[Kake78]

Takaisin aloituskuoppaan, laitoin kaasariin suuttimet 185/48/neula 72+prikka. Käytin mopon kunnolla lämpimäksi ja sain säädettyä tyhjäkäynnin välttäväksi mutta näillä tempuilla sain kerättyä kierroksia korkeeksi mutta kun päästää kaasun ja yrittää heti vastapalloon niin meinaa sammua ja jos yrittää reippaasti kääntää kaasua ni sammuu?? Hauska efekti tuli kun sammutin ni putkista tuli viiveellä "flops-ääni" ja liekit perään..

Voin kertoo et into hiipuu mut pajalle vienti ei oikein sovi mun ajatustyyliin"minä ite".

[Kake78]

Moro taas!

Nyt on käynyt semmonen homma et alkuperäinen kesken ajon alkanut ja vielä tänä keväänä ollut vika on korjaantunut näiden osien vaihdon yhteydessä mutta varkain..

Tänään huomasin et neulan vastakappale, mikä on suutinputken päässä oli väärin päin.olin sen laittanut vit..tässä parin päivän sisällä kun vaihtelin suuttimia, ei pysty muistaa milloin kun kaasaria veivannu ku hullu m..

Jotain siellä on korjaantunut koska jos se osa on väärinpäin ei mopolla ajeta metriäkään, eli se ei ollut viime kesänä väärinpäin!

No tulipahan vaihdettua sellaisia osia mitä muuten ei vaihtelis huvikseen ja opittua paljon uutta.

Hemmetin iso KIITOS ja kumarrus kaikille jeesistä !!!!!!!!!!

Ps. Kävin muuten äsken parissa asteessa kerjäämässä reumaa

[Röpöttäjä]

On niitä neulan vastakappaleita ollut väärinpäin ennenkin ja tulee olemaan. Mopo kyllä toimii niinkin päin juuri kuten kerroit. Tuo 48 vaan tuntuu aika isolta välialuesuuttimelta vakio 1340 sofatilin CV-keihinissä. Yleensä vika on sitten siinä että tyhjäkäynnin seosruuvin piiri on tukossa. Mopoa pyöritetään välialue ja seosruuvin rajapinnassa tyhjäkäyntiä. Paras kaasari on ollut sellainen että kanavasta tuli seosruuvin mukana jousi, prikka ja O-rengas. Sitten kaivoin vielä 2 vanhaa lisää ao kanavasta. Toinen ongelma voi olla se että seosruuvin kärki on katkennut pohjaan. Ei pyöri tyhjäkäyntiä kuin ruuvaamalla tyhjäkäyntiruuvi lähes pohjaan. Toimii silloin tuon välialuesuuttimen kautta. Seosruuvi oikein kasattuna on pohjakosketuksesta 2 1/4 auki lusmiinus 1/8 kiekka. Saman verran tyhjäkäyntiruuvi kosketuksesta kiristettynä. Mopo pyörii sillä säädöllä 800-1050 kiekkaa. Tarkista vielä ja oikeastaan osta tuon ikäiseen kaasariin ryypyn uusi mäntä. Ei ole kallis investointi. Ei jää ryyppy auki. Yleensä männän pään tiiviste kuluu montulle ja falskaa. http://www.bikeline.se" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ortiz]

Mulla tuo Dyna FXD EVO on 185/43 suuttimilla. Pelaa hyvin, jos välialuesuutin pitää olla 48 on jotain
tukossa.

Pienet kanavat välialueelta kaasarin kurkkuun on vaikea puhdistaa. Muuten ei oikein onnistu kuin
ultraääni altaassa parikymmentä tuntia altaassa ja sitten paineilmaa.

Kerran ronkin niitä kanavia teräslangalla niinpä se otti ja katkesi sinne kanavaan.Sillon otti pattiin.

-Immo-

[Kake78]

Jätin suuttimet: 46/185 neula 72. Nokka vaihdettu edellisen toimesta ja pako-ja hengitys muutokset tehty ja puola ja sytkä vaihdettu.

Seosruuvi n 2.5 auki ja hienosti käy tyhjäkäyntiä ja muutenkin. Eikä VARMASTI jäänyt/ ollut vanhoja sisällä.

Kun olen 2 kertaa vaihtanut ryypynvaijerin olen keskittynyt ettei jäis päälle mut kandeehan toi putki vaihtaa.

Kävin hakemassa eilen kaverin kaasarin minkä ite huoltanut viime kesänä ja siitä heti huomasin et mulla se osa on väärin päin.

Täyttyy harkita u-pesurissa käyntiä.

[Kake78]

On niitä neulan vastakappaleita ollut väärinpäin ennenkin ja tulee olemaan. Mopo kyllä toimii niinkin päin juuri kuten kerroit. Tuo 48 vaan tuntuu aika isolta välialuesuuttimelta vakio 1340 sofatilin CV-keihinissä. Yleensä vika on sitten siinä että tyhjäkäynnin seosruuvin piiri on tukossa. Mopoa pyöritetään välialue ja seosruuvin rajapinnassa tyhjäkäyntiä. Paras kaasari on ollut sellainen että kanavasta tuli seosruuvin mukana jousi, prikka ja O-rengas. Sitten kaivoin vielä 2 vanhaa lisää ao kanavasta. Toinen ongelma voi olla se että seosruuvin kärki on katkennut pohjaan. Ei pyöri tyhjäkäyntiä kuin ruuvaamalla tyhjäkäyntiruuvi lähes pohjaan. Toimii silloin tuon välialuesuuttimen kautta. Seosruuvi oikein kasattuna on pohjakosketuksesta 2 1/4 auki lusmiinus 1/8 kiekka. Saman verran tyhjäkäyntiruuvi kosketuksesta kiristettynä. Mopo pyörii sillä säädöllä 800-1050 kiekkaa. Tarkista vielä ja oikeastaan osta tuon ikäiseen kaasariin ryypyn uusi mäntä. Ei ole kallis investointi. Ei jää ryyppy auki. Yleensä männän pään tiiviste kuluu montulle ja falskaa. http://www.bikeline.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Tarkoitatko ryypyn männällä sitä osaa mikä ujutetaan vaijerin päähän?

[caveman]

http://www.bikeline.se/bilder/artiklar/ ... 0274_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ma^ko]

http://www.bikeline.se/bilder/artiklar/ ... 0274_1.jpg

[Kake78]

Nonni! Puunasin mopon ja lähdin nenä pystys tankkaamaan..ja perkele! Taas paukkuu niin perkeleesti! Ulkona 5 ni ehkä laihalla ku ryypyn kanssa paukku vähemmän mut lämpimässä autotallissa paukku yhtä paljon.Annan nyt sen jäähtyä ja meen kokeilee..

Nyt mä oon epävarma siitä neulan vastakappaleesta et kumminpäin se nyt kuuluu olla?

[Kake78]

Juu..kone jäähtynyt ja lämpimässä ja sama tuttu pauke..

Vi..ku ei osaa!! Ja mä jo eilen tuuletin..

[IJHa]

Kokeile vetää piuha akun plus navalta puolan plus liittimeen. Jos alkaa käydä kunnolla niin vika on välillä akku - pääsulake - virtalukko - tappokytkin - puola. Vika voi olla hapettunut liitin, rispaantunut johto tai osittainen oikosulku.

[Kapteeni sika]

^Juurikin tuota tarkoitin aikasemmin kun pyysin mittaan puolalle tulevat voltit kun pätkii. Tulin muutama vuosi sitten kuusamosta hyppylanka akun ja puolan välissä. Ihan säkällä hokasin mitata kun hyytyi keskelle ei mitään. Reilut 3V näytti yleismittari.

[Kake78]

Kumpaan navoista,ylempi vai alempi? Molemmat antaa + vai mittasinko väärin