Huurtumattomat ajolasit.

[Joe Cool]

Kaupallliset keskustelut yv:nä tai maililla yka {miumau} kiu.as

[Ortiz]

Niin,joo eipäs kehutakkaan eri yrityksiä ettei mene mainonnan puolelle. Umpikypärä kokemus (AGV)
on vuosilta 69-73 muistan vaan sen että repi päätä ylös päin niin perkuleesti. Tosin vapaa nopeus teillä

nosti keskinopeudetkin sadan viidenkympin paikkeille.Siinä sitten kypäräkin meinasi irrota. Miten nämä
tämänpäivän umpipotat huurtumisen suhteen.Mulla on Dynassa tuulisuoja ja sadevesi pyörii sumuna

ympäriinsä,meniskö se sitten kuitenkin visiirin sisäpuolelle.Eikös sitä visiiriä pidetä sateella vähän raollaan?

-Immu-

[UrpoTJ]

Minun kypärässäni on pinlock eli visiirin pinnan sisäpuolella toinen "lasi". Eli visiiri on katselualueeltaan "tuplaikkuna". Käyttämäni kypärämallissa visiiri huurtuu n. + 3...4 asteessa ja sitä alle, sen jälkeen pitää olla crossilasit tai lämmitettävä visiiri (niitäkin on!). Ilmanvaihto on kypärän sisällä hyvä. Ihan rankkasateessa voi liikennevaloihin seisottaessa visiiri huurtua sisäpuolelta, silloin pitää hetki sitä pitää raollaan, mutta ajossa muuten siis ei ole huurtunut.

Minulla ei kypärä heilu ajoviimasta, mutta tämä on ihan pyörästä, etukatteesta, kypärämallista ja ajajan pituudesta/asennosta riippuvaa, eli sopivalla asettelulla saa heilumaan tai olemaan heilumatta, uskon. Minä en ole ymmärtänyt, että nykykypärissä umpikypärä heiluisi sen enempää kuin avokypäräkään, suurin piirtein samat luonnonvoimat kypärään kohdistuvat, mutta joku varmaan osaa tästä kertoa tarkemmin...

Pinlock:

[Pertti]

On saattaneet umpikypärätkin pikkuisen kehittyä reilussa neljässäkymmenessä vuodessa

[Ortiz]

Noo sitä minäkin ajattelin. Ostin sitten umpipotan,tuo kuva kannusti ostamaan. Suhinoista ja vinkumisesta
käytössä ei tiedä ennen ajokelejä.

Yksi juttu oli mutta ratkaisin sen hienosti.Pidin kypärää päässä pari tuntia nettiä selatessa(turvallista)
. Sitten alkoi otsasta hieman ylempää polttamaan niin perskuleesti,eli painoi pahasti kun on kulmikas pää.

Noo,se hieno konsti on kai jokaisen tiedossa.Apu tulee kuulapää vasarasta,sillä varovasti naputtelee
kriittisistä kohteista ja välillä sovittaa. Verhoilun alla oleva materiaali menee kasaan kun naputtelee

mutta ei palaudu. Tämän ongelman vuoksi ei kypärää tarvii hylätä. Ajo-suhinat on asia erikseen.
Siihen löyttyy korvatulpat ja avot,harasoo.

Nim,merk, X-Lite X603

[-Harikka-]

.

[Ortiz]

Kyllä kyllä, tuo sinun konsti on ehottomasti parempi. Vaan kun ei ollut tätä tietoo kuin nyt.Tiedän
tapauksia että kypärä on hylätty puristamisen takia.

Todella hyvää tietoa tämä kuumaa lusikalla,se minun konsti on siitä huono että voi hieman murentua.

-Immu-

[Pave.]

Kyllä kyllä, tuo sinun konsti on ehottomasti parempi. Vaan kun ei ollut tätä tietoo kuin nyt.Tiedän
tapauksia että kypärä on hylätty puristamisen takia.

Todella hyvää tietoa tämä kuumaa lusikalla,se minun konsti on siitä huono että voi hieman murentua.

-Immu-

Suurimmaksi osaksi se sisus on styroksia, joten sopivalla lämmöllä se antautuu... iskusta murentuu....

[Ortiz]

Styroksia juu,sitäkin on montaa laatua(kovuutta).Aika tiivistä kamaa se on mutta tosiaan lämmöllä se
homma hoituu.
Olispa tuon konstin tiennyt 40 vuotta sitten,kun en edes alkuun sitä vasarahommaakaan tajunnut.
Eräs tuttavani sanoikin,kun kysyin olenko muuttunut sitten kouluvuosien.30 vuotta oli siinä välissä.

Hän totesi vaan että samallainen pöhelö minä ole aina ollut. Viittaisko älykkyyteen?

-Immu-

[ranze]

Kosan toholla kuumentaa pään ja äkkiä potta päähän vaan.

Ei oo ollut onkelmia lasien eikä kypärien kanssa. Nyt on ajolasit mallia "ressun viileet" ja hyvät ovat olleet. Avopotta nahkoilla lähimaastoissa ja pitkälle reissulle umpipotta + goretexit. Tuo Kingi on siitä kiva, että sillä voi leikkiä customia, mutta käy se matkapyörästäkin.

Nyt on molemmat kypärät DOT merkeillä, EU malliset on paksuja kuin tatin päähän laittais. Sovittaahan ne kannattaa, ettei tarvis Kosania. Ja aina ne vähän venyy ahtaatkin potat, kun vaan pitää päässä. Mieluummin pikkuisen napakka kuin löysä.

Just äsken kävin piilolasisovituksessa, ettei tarvis vahvuuksia ajolaseihin. Optikko tuumas että et tarvi kuin toiseen silmään, lähelle näkemistä varten. Vissiinki olisin tarvinnut vahvemman, siihen kun se paska meni hukkaan, sovituksessa siellä optikolla. Tiiä porautuiko se aivoihin, vai mihin hävis. Ens viikolla sitten uudestaan.

[Ortiz]

Just se vähän inhottaa uusissa kypärissä se koko. Kypärä on leveempi kuin hartiat. Kovin vahvoiksi ne
kypärät tehään, mutta kun se niska ei sitten kuitenkaan kestä.Meinaa on niin helkutin heikko tuo ihmis-niska

Mistäkö tiedän,muutama vuosi sitten meni neljä nikamaa murtuen niskasta. Eipä tullut kroppa ihan kuntoon.
Noo,ei se koko kun ei painais potta paljon yli puolentoista kilon.

-Immu-