Kesäksi pari tärppiä

[Marshal]

Löyty tämmönen ikävien tapausten sivusto, ehkä näistä saa vähän malttia itse kukin liikenteeseen,

Vuosi 2010
http://www.motosurvival.fi/?page_id=197" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuosi 2008
http://www.motosurvival.fi/?page_id=209" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuosi 2007
http://www.motosurvival.fi/?page_id=243" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuosi 2006
http://www.motosurvival.fi/?page_id=240" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuosi 2005
http://www.motosurvival.fi/?page_id=213" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuosi 2004
http://www.motosurvival.fi/?page_id=187" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuosi 2003
http://www.motosurvival.fi/?page_id=169" onclick="window.open(this.href);return false;


Pistää kyllä vähän ajattelemaan koko touhun mielekkyyttä.

[PÄKÄ]

Luin 2010 tapaukset... liian suuret tilanne nopeudet Porin tapaus, auto tuli kolmion takaa.
Kyllä, pistää miettimään.

[Joe Cool]

Sitä malttia nimenomaan tarvitaan ja myös tilanteiden ennakointia. Silti vaikka kuinka mielellämme miellämme ne eteen kääntyvät autot pahimmiksi riskeiksi, niin suurin osa noistakin onnettomuuksista johtui valitettavasti motoristista itsestään.

Tietenkin jos itse pyrkii ajamaan harkinnalla ja ennakoinnilla, niin silloin ne muut seikat aiheuttavat sitä jäljelle jäävää riskiä. Autot, toiset moottoripyörät esim. olettomien turvavälien takia ja eläimet näistä pahimpina.

Hieman aihetta sivuten kyllä suomalaisessa liikennekulttuurissa on silti jotain aivan liian agressiivista ajotapaa. Ajelin juuri 3400 km kesälomareissun Ruotsissa, Tanskassa ja Saksassa Harrikalla ja siitä kotiin Turusta vajaat pari sataa. Liikenne oli paljon leppoisampaa ja ennakoitavampaa noissa maissa. Jälleen kerran oli pakko tehdä tällainen havainto. Ja teiden kunto ehdottomasti myös parempi.

Minkähänlaisia tilastoja noissa maissa on moottoripyöräonnettomuuksista? Itse näin reissulla Saksassa yhden peurakolarin autolla ja yhden moottoripyöräonnettomuuden, jossa kyykkypyörä näkyi olevan isossa liikenteenjakajassa ja kuski siinä reunassa ambulassin vieressä.

[Jontte68]

Ajelin kesäkuun alussa viikon etelä-Ranskassa ja pohjois-Italiassa. Suomessa on 100x turvallisempaa ajella kuin siellä. Alkuun pelotti, mutta aika nopeasti sitä adaptoitui paikalliseen meininkiin. Tosin sinne "captain slow" päätyyn.
Pari esimerkkiä:
-motarilla auto molemmilla kaistoilla niin prätkä ohittaa vasemmalta auton ja kaiteen välistä, autoilla nopeutta n.130 km/h.
-30 km/h nopeusrajoitusalueella ajelin 60 km/h jotten olisi ihan tien tukkeena niin mummo painaa ohi, pakettiautolla!
-motarille (jossa jonotettiin) auto änkee rinnalle kapenevaa kaistaa (sillalla), pakko oli antaa periksi kun se ihan tosissaan olisi tullut päälle muuten.

Viime kesänä reissattiin Latviassa ja Liettuassa, siellä tiet (paitti via Baltica) olivat aivan karmeassa kunnossa ja yleinen huvi tuntui olevan että lähdettiin ohittamaan vaikka nähtiin (?) että motskari tulee vastaan. Kapeimmilla teillä meinas huumori loppua. Kun ajelin Länsisatamasta kotiin niin muistan miettineeni että tämähän on ihan ihmeellistä kun pystyn etukäteen arvioimaan mitä autoilijat tekevät liikenteessä.