Olen tuomassa tax-free vehjettä lähitulevaisuudessa (lue:vuosi-puolitoista) YK-joukoista. Miten on kaiken lisävarusteen kanssa? Hintaraja sille, ettei joudu veroja maksamaan lienee se noin 205000 mk. Tämä siis pyörän hinta. Lasketaanko siihen myös kaikki pyörään ulkomailla kiinnitetty varustepaljous? Mitä kaikkea voi viedä pyörään kuuluvana ulkomaille ja nostaa alv:n takaisin? Kuuluuko tähän esim. ajoasut? Mites jos koneeseen vaihtaa osia, tsekataanko nekin tullattaessa?
Eiköhän kaikki varusteet katsota pyörään kuuluvaksi mitkä siinä on kiinni maahantuotaessa ja katsastaessa. Osta stanu pyörä ja varusteet eri kuitilla ja tuo varusteet vaikka loma reissuilla tavarat koto suomeen.Tämä on täysin hevosmiesten tietotoimiston mutu tietoo mutta aina täytyy pelata varman päälle. Kai valtioo sen verran saa huijata.
Itte toin Nightraining johon oli koneen kopat kaikki vaihdettu kromattuihin, ei tuntunu Tullia kiinnostavan vähääkään osien pyörään asennus ajankohta/paikka. Voi olla parempi laitella kaikki ennen tullausta, ottivät HML:n tullissa senverran valokuvia jotta ulkopuoliset muutokst tuli oikein viranomaisten puolesta dokumentoitua. Ja toinen seikka veronkierto vehkeessä on "muutosprosentteja" 30 jäljellä. Jos teet/muutat jottain, Suossa on vielä täydet tullauksen jälkeen prosentit jäljellä.
Oma härveli on myös joukoista tuotu ja tullattu.
Suosittelen että tuot kaikki mahdolliset lisävarusteet lomilla kotiin jos suinkin mahdollista. Tullitoimipaikkojen välillä lisävarusteista maksun nyhtäminen vaihtelee todella paljon jossain ei kiinnosta ja jossain muualla taas kaikki mahdollinen lasketaan ja rahat pois
Helsinki on aika hyvä paikka tullailla tietysti sekin riippuu ihan kuka sattuu pyörän tsekkaamaan.. Eli voiko tän enää sekavammin nyt sanoa mutta nyrkkisääntönä vois pitää että jos vaan mahdollista ni varusteet kiinni vasta kotona!
Eli voiko käytännösssä "mitä vaan" viedä maasta, nostaa alv:n takas ja laittaa seuraavana päivänä postilla suomeen vai onko tällaisella tavarallakin "karenssiaika"? Niin ja kaipa sitä edes jotain varusteita voi ruuvailla kunhan varmistaa ettei hintaraja rikkoudu. Ettei tarvitse ihan vakiolla ajella...
Tämä kai olisi kuitenkin liian helppoa eli kai siinä joku kikka on...
Periaatteessa juuri noin käytännössä ei sinnepäinkään!
Postipaketin arvon yläraja on jotain älyttömän vähän ne siellä kenttäpostissa tarkastaa paketit ja sillai eli voit kantaa sitä romua matkalaukuissa Suomilomille tullessa. Siinäkin on hintarajat mutta ne ei niin tarkkaa ole sanot tarkastavalle mp:lle et tää makso kolkyt egee ja vien sen naiselleni tuliaisiks, kaikkihan sen uskoo että 105tuumanen pyttysatsi on joka mamman toivetuliainen..
Joo ja tottahan toki voit ruuvata tavaraa kiinni limitteihin asti! En yleensäkään usko että pyörän varusteita niin kauheen tarkkaan syynätään mutta kun merkki on niin tullin suosiossa ni onhan se mahdollista, mulla ne ei kyselly varusteista mitään katto vaan rungon numerot kilometrit ja jankkas et onko tää matkapyörä urheilullinen katupyörä vai mikä..
Mutta jos laitat kaikki heebelit kiinni ja joudut ylimenevästä osasta verot maksaa ni eihän sekään mitään haittaa ku sit sulla on rahaa ku rauhanturvaajalla!
...raja on varmasti olemassa mutta sitä käytännössä saavutetaan tuskin koskaan syystä että "verohelpotusta" annettavan autoveron osuus meillä Onnelan Ihmemaassa on moottoripyörillä jopa 70 prossaa autojen 45% sijasta. => voit tuoda maahan paljon kalliimman pyörän kuin auton ennekuin sulla jää ajokin "Suomihinnasta" maksettavaa sen jälkeen kun em. veron osuus on vähennetty fillarisi arvosta.
Tai sit on paljon muuttunut sen jälkeen kun ite kotiuduin pari vuotta sitten.
Nyt on tullivirkailijalta päässyt sammakko, kyllä moottoripyörillekin on muuttoajoneuvona hintakatto jonka jälkeen veroja pitää pulittaa. Mutta "tämä ei ole valtiota sitova tieto" toimii jälleen.
Autoverolaki ei puhu muuttoajoneuvon veronalennuksen yhteydessä mitään moottoripyöristä tai autoista vaa pykälässä mainitaan ajoneuvo. Tarkka sanamuoto on (Autoverolaki, 25 §, 23.5.2001/421): "Maahan muuttavan henkilön muuton yhteydessä tuoman yhden yksityistalouteen kuuluvan verollisen ajoneuvon veroa alennetaan enintään 13450 eurolla..." jne.
Käytännössä on tietty hankala löytää "tarpeeksi kallista" maahantuojan vakiomallistossa esittelemää pyörää mutta näin on nännit.
Jos en väärin muista tullista pari vuotta sitten kysyessä sanoivat, jottei 270 tkm pyörästä (se HD:n liikuvaleposohva) menis penniäkään veroa em. 70% sääntöhässäkästä johtuen. Voit pultata kaikki näkyvät kikkulat ennen tullausta.
"Tämä ei ole valtiota sitova lausunto, sitovan lausunnon saa kaavakkella XXX maksua XXX vastaan" tullin verokyselyiden vakio sepustus....
Olen itse tuonut kaksi verovapaata HD:tä! (siis eriaikaan)
Totuus on se, että suomesta ei löydy niin kallista mopoa että veroa tarvisi maksaa!
MP:n verotus arvo lasketaan suunnilleen seuraavasti:
45% suomen OVH:sta (samoin kuin autoista)
eli esim 200,000FIM pyörä arvoksi jää 90,000FIM
tästä arvosta otetaan vielä 75% (jonkinlainen ylimääräinen MP-vero)
eli päästään arvoon 67,500FIM.
Tästä arvosta vähennetään vielä 0,6% per käytetty kuukausi,
eli vuoden keikan jälkeen mopon verotus arvo on 62,540FIM!!!
Tullimiehet länsirannikolla eivät ole kummallakan kertaa olleet vähääkään kiinnostuneita mahdollisista lisävarusteista! Kunhan vaan numerot täsmäävät papereiden kanssa!!!
Kiitokset kaikille vinkkejä antaneille, ihan kaikkea kun ei saanut selville esitteistä yms. kun ne ei oo "käytännön rautalankamalleja" eli ei riitä kärsivällisyys lukea koko paskaa...
Kelejä!
ps. kahen viikon päästä viikonlopullinen maistiaisia FXST:sta
Tullin nettisivuilta löytyy laskentakaava mp-verosta. Kun siihen sijoitan oman pyöräsi hinnan niin näet pitääkö maksaa vai ei. Markoissa kun siihen laittaa n. 264000mk niin lopputulos on nolla. Eli sitä kalliimmasta pakkauksesta veroa menee!
Itse tullasin pyöräni viime kesänä Helsingissä eikä kukaan halunnut pyörääni edes katsoa. Ei tarvinnut edes viedä tulliin mukana! Tämä kuulemma siksi koska pyörä oli uutena Suomesta ostettu. Muualta ostettu olisi kuulemma pitänyt käydä näyttämässä.
Samoin rekisteröintikatsastuksessa Hakuninmaalla Suomesta ostettu pyörä ei katsastajaa kovasti kiinnostanut. Tarkisti vain numerot ja se siitä!
tietysti sekin riippuu ihan kuka sattuu pyörän tsekkaamaan.. Eli voiko tän enää sekavammin nyt sanoa mutta nyrkkisääntönä vois pitää että jos vaan mahdollista ni varusteet kiinni vasta kotona!
