Auttakkee tyhmää mäessä!!

[Palokirves]

Osaisko joku arvioida veronmäärää, jos tuon pyörän eu- maasta vuosimalli 1998, ajettu 34 tuhatta, kuutioita 1300,ostohinta 9000e,merkki tietysti hd. Kävin tullin ja muiden sivuilla, mutta eihän tämmönen apina noista niiden taulukoista/laskureista ymmärrä mitään . Eli jos joku viissaampi osais kertoa veron määrän, noi suunilleen?? Thännx??

[Joe Cool]

Osaisko joku arvioida veronmäärää, jos tuon pyörän eu- maasta vuosimalli 1998, ajettu 34 tuhatta, kuutioita 1300,ostohinta 9000e,merkki tietysti hd.

Tärkein ja oleellisin tieto puuttu, eli tarkka mallimerkintä. Tulli ei verota Harleytä merkkinä, ei ostohintaa eikä kuutioita. Se verottaa merkin, mallin ja käyttöönottopäivän mukaan aika pitkälti. Ne ovat myös asioita, joita joudut täyttämään veroilmoitukseen. Hienosäätö tulee kilometreistä, kunnosta jne. mutta noilla kolmella tiedolla veron saa jo aika tarkasti oikeille hehtaareilleen.

Ja aikaisemmista veropäätöksistä voi kaivaa myös suuntaa antavaa tietoa.

Jos ei jaksa näitä ikäviä detaljeja kaivella, niin karkeana yleistyksenä heitän, että laske maksavasi veroa EU-tuonnista (sanotaan karkeasti 8-25 vuotta vanhasta) big twinistä 2500 eur +/- 500 etkä ole pahasti metsässä. Tuota haarukkaa uudemmista alkaa mennä jo enemmän ja vanhemmista selvästi vähemmän. Mutta vero ei todellakaan ole lineaarinen käyttöönottovuoden mukaan, mikä on syytä huomioida, ettei tule yllätystä.

USA (+Norja ja Sveitsi yms. EU:n ulkopuoliset maat) tuonnista ostohintaan + rahtiin karkeasti 30% tullia ja alvia päälle.

Yksi tärkeä pointti on Harrikoiden kohdalla se, että ne maksavat jokseenkin yhtä paljon vuosimallista riippumatta. Eli tästä syystä maksat lähes saman veron, tuotpa 1995 tai 2005 mallin. Eli verotusarvo katsotaan samalaisten Suomessa myynnissä olevien ajoneuvojen keskihinnan mukaan, jos hintahavaintoja ei ole ko. mallista kertynyt tullin hintajärjestelmään.

Autoissa tämä taas menee aivan toisin, koska samalainen auto '95 ja '05 maksaa aivan eri summan Suomessa. Ja vero sen mukaan erilainen.

Tämä verotus on pelkkää matematiikkaa, ei arpajaisia, vaikka essonbaarissa niin kerrotaankin

Ja vielä yksi havainto - tällä hetkellä Suomessa on moottoripyörien hintataso niin alhaalla, että pyyntihinta Saksassa voi olla sama tai korkeampi kuin Suomessa. Eli tuonnista saa maksaa oman vaivan, tuontikulujen ja veron verran enemmän, kuin Suomesta ostamalla, mutta mitäpä sitä ei maksaisi kansainvälisen miehen maineesta

[Bronson Eye]

jep, 30% suomen hinnasta+kuljetukset+kats.+mahd. muutokset.
tolla määrällä euroja saa täältäkin jo +vm.2000 pyörän,, (tietty jos mallia goldwing, kaikilla herkuilla sitten ei tietoo),,

[Palokirves]

Näillä mennään!! Arvasin että täällä foorumilla asuu tieto, taito ja viisaus. Kiitokset!! Jatkan selvittelyä kannattaako ulkomailta hommaaminen?? Tuli vaan järjetön matkalehmän omistamis vimma. Alkaa olemaan omat paikat jo siinä kunnossa, että tolla nykyisellä jäykkäperä chopperilla ajaminen meinaa ottaa turhan koville . Sitä se vanheneminen teettää, meinaan kuskin.