vaimentimien vaihto?

[JRM]

Aattelin vaihtaa vuoden2014 sportseriin slip-onit. Eikös ole niin että kun vaihdetaan vaimentimet ja ilman suodatin
niin silloin pitää pyörässä säätää seoksia uudelleen jonkun power commanderin avulla noissa ruisku vehkeissä?

Tarkoitukseni olisi vaihtaa vain vaimentimet avarampiin ja jättää alkuperäinen ilmansuodatin paikoilleen, myyjä meinasi
että silloin ei tarvitse tehdä mitään säätöjä onko näin?

[Vallu]

Joo! Kyllä pitäisi pelata ilman mitään lisätoimia. Ilmeisesti haet "vain" lisääntyneitä ääniä etkä tehoja/vääntöä. Parempaa lopputulokseen toki pääset vaihtamalla myös putsarin, laittamalla Powr Commanderin tms. sekä säädättämällä sen asiantuntijalla. " Hurjasti" ( ) lisää tehoa ja vääntöä.

[JRM]

[quote="Vallu"]Joo! Kyllä pitäisi pelata ilman mitään lisätoimia. Ilmeisesti haet "vain" lisääntyneitä ääniä etkä tehoja/vääntöä. Parempaa lopputulokseen toki pääset vaihtamalla myös putsarin, laittamalla Powr Commanderin tms. sekä säädättämällä sen asiantuntijalla. " Hurjasti" ( ) lisää tehoa ja vääntöä.[/quote


No jos haluaisin tehokkaan pyörän niin en varmaan tätä superlowia olisi hommannutkaan´tuskinpa se kymmenenkään hevosta lisää miltään tuntuu
Mutta eikös väännön pitäisi lisääntyä ilman commanderiakin kun ruisku korjaa kuulemma itse
seoksia. ? ainakin S&S ;n äänenvaimentimen mainos niin väittää.

[JRM]

[quote="Vallu"]Joo! Kyllä pitäisi pelata ilman mitään lisätoimia. Ilmeisesti haet "vain" lisääntyneitä ääniä etkä tehoja/vääntöä. Parempaa lopputulokseen toki pääset vaihtamalla myös putsarin, laittamalla Powr Commanderin tms. sekä säädättämällä sen asiantuntijalla. " Hurjasti" ( ) lisää tehoa ja vääntöä.[/quote


No jos haluaisin tehokkaan pyörän niin en varmaan tätä superlowia olisi hommannutkaan´tuskinpa se kymmenenkään hevosta lisää miltään tuntuu
Mutta eikös väännön pitäisi lisääntyä ilman commanderiakin kun ruisku korjaa kuulemma itse
seoksia. ? ainakin S&S ;n äänenvaimentimen mainos niin väittää.

[Vallu]

Pahaa pelkään, että todellinen lisäys tapahtuu vain esitetasolla. Todellisuudessa tehon lisäys on samaa luokkaa kuin äänen vaimennus: "tuskin havaittavaa"

[marCo19]

Joo! Kyllä pitäisi pelata ilman mitään lisätoimia. Ilmeisesti haet "vain" lisääntyneitä ääniä etkä tehoja/vääntöä. Parempaa lopputulokseen toki pääset vaihtamalla myös putsarin, laittamalla Powr Commanderin tms. sekä säädättämällä sen asiantuntijalla. " Hurjasti" ( ) lisää tehoa ja vääntöä.[/quote


No jos haluaisin tehokkaan pyörän niin en varmaan tätä superlowia olisi hommannutkaan´tuskinpa se kymmenenkään hevosta lisää miltään tuntuu
Mutta eikös väännön pitäisi lisääntyä ilman commanderiakin kun ruisku korjaa kuulemma itse
seoksia. ? ainakin S&S ;n äänenvaimentimen mainos niin väittää.

Kyllähän tuo 10hv ja vääntöä 20 lisäämällä pyörä muuttuu oleellisesti mutta siihen on vain yksi lääke:
SE supertuner! Ei kannata lähtee huijaamaan millään commandereilla ruiskua vaan tee se h-dn omalla boxilla.

[mcjusa]

Mikäs siinä Supertunerissa sitten on niin ylimaallista?

[jty]

Ei oo järkeä pistää supertuneria sliparien vaihdon takia. Jos haetaaan tehoja niin hengittävät putket (ilman kattia) ja vapaavirtaussuodatin, sit power commander/pover vision/supertuner ja dynoon jossa seokset kohdalleen koko alueelle. Jos harrastusta riittää niin super tunerilla ja power visionilla saa säädeltyä itse ilman dynoa mutta homma vaatii paneutumista ja ainakin SEPSTin mukana tulevat ohjeet on aika huonot. ja tietysti englanniksi. Jos valitset Power commander+dyno niin saat ammattilaisen säätämänä. Mitä nyt kukakin haluaa.

Noi lamdat säätää kyl konetta automaattisesti rikkaammalle kun vaihdat putket mut vaan cruise-alueella ja kahva pohjassa ja isoilla kierroksilla menee laihalle koska seos pysyy samana.

Super tuner tai power vision mahdollistaa kartan pistämisen sisään ja virittelyn ite kadulla ilman dynoa.