Sportster 883 ja V&H sliparit

Kaasutin, ruisku- ja ohjaus, sytytys, ilmanpuhdistin, pakoputkisto

Valvojat: Pertti, pressa

Sportster883superlow
Viestit: 4
Liittynyt: 00:04 05.07.2014.
Paikkakunta: Seinäjoki

Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Sportster883superlow »

Moi! Onko kenelläkään ollut tai kuullut seuraavanlaisesta ongelmasta: käynnissä olevasta pyörästä kuuluu erittäin kimeä ääni korviin tulppienkin läpi. Käytän umpikypärää. Putkien äänet ei häiritse lainkaan millään nopeuksilla - ainoastaan tuo saatanallinen kimeä ääni. Ilmanputsaria ei ole vielä avarrettu eikä ruiskun säätöä tehty. Voisiko niillä olla vaikutusta? Putkissa on lisäksi Quiet Bafflesit villojen kera. Ääni kantautuu korviin siis jo tyhjäkäynnilläkin!? Any idea?? :|
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

Oletko paikallistanut mistä kohti? Voitais arvuutella lisää.... Jos et niin pitkä meisseli kiinni koneeseen eri kohtiin ja korva meisseliin.... Tai 10€ uhraus ja Motonetista stetoskooppi. Tarpeellinen laite kaikkinensa kun ominaisuuksia kuullostelee ja vikoja etsii....
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Kuinka uusi pyörä, siis onko vielä takuu voimassa.
Yksi viserryksen aiheuttaja voi olla vuotava kannen tiiviste.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Sportster883superlow
Viestit: 4
Liittynyt: 00:04 05.07.2014.
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Sportster883superlow »

Pyörä on ostettu 7.7 -12 eli takuuta on vielä maanantaihin saakka. :) Miten tuollainen vuotava kannentiiviste -ongelma "diagnosoidaan" pajalla? Voiko pyörää käyttää kuitenkin nyt normaalisti? Jos ei mene takuuseen, niin minkä hintaluokan remontista on kyse? Voi olla, että noi V&H:n putket ei ainakaan edesauta takuuremonttia. Putket on asennettu "merkkihuollossa" eli Moto-Seinäjoella.
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Laita asia vireille heti maanantaina, siis ainakin tilaat ajan viimeisenä takuupäivänä.
Kansivuoto näkyy silmälläkin mustana sylinterin ja kannen saumassa. Ajaa ei oikein saisi, ettei polta vikaa kannen ja sylinterin liitospintaan.
Vuotavan kannen ääni on moottorin käynnin tahtiin kuuluva "sitkutus". Jos ääni on jatkuva, sitä suuremmalla syyllä huoltoon, ennen kuin ääni alkaa näkyä jostakin.

Tuo putkistomuutos ei pitäisi vaikuttaa takuuseen, etenkin kun se on tehty samassa paikassa, missä asiaa hoidat.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Sportster883superlow
Viestit: 4
Liittynyt: 00:04 05.07.2014.
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Sportster883superlow »

Kiitos paljon tiedoista! Jos maahantuoja edellyttää, että ko. putkien kanssa pyörä toimii liian laihalla seoksella ja ruiskua olisi pitänyt uudelleenohjelmoida. :? Maanantaina olen yhteydessä Motolle heti aamusta.
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Putkistomuutoksen lambdaohjattu ruisku hoitaa itse.
Uutta ohjelmaa tarvitaan, jos tehdään lisäksi imupuolellekin avausta.
moderattori

Romu rauhoittaa!
Sportster883superlow
Viestit: 4
Liittynyt: 00:04 05.07.2014.
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Sportster883superlow »

Diagnoosi tehdään siis vain ulkopuolisella tarkastelulla (tiivisteen ympäristön nokeentuminen). Voiko esim. mitata sylinterien puristuspaineita tms.? Voi olla, että kysyn tyhmiä... :D
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Re: Sportster 883 ja V&H sliparit

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

Kyllä puristuspaineet voi mitata ja moin ohivuodon.
Vastaa Viestiin