Rostock-Lake Balaton Unkari reitti

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
FLSTS

Rostock-Lake Balaton Unkari reitti

Viesti Kirjoittaja FLSTS »

Olen lähdössö kesäkuussa heti juhannuksen jälkeen Lake Balatonille. Onko sinulla hyviä/huonoja kokemuksia tältä reitiltä tms.
Olen suunnitellut reittiä www.michelin.com ja www.shell.com sivuilla.
Onko vinkkejä? 8)
Jupe

Unkariin

Viesti Kirjoittaja Jupe »

Hieno paikka ja halpaa on. Itse jos nyt lähtisin niin kiertäisin mahdollisimman paljon länteen...entisen Itäsaksan alueella on vieläkin ryssämeininki...ja tietysti ajaisin Prahan kautta.
AP

Unkariin

Viesti Kirjoittaja AP »

Viime kesän matka Kreikkaan Superiin idän kautta oli ihan ok ja edullista.
Tallinnasta aamusta nin illaks Puolaan ja heti siinä rajalla motellin yöks,prätkät saatiin talliin sisälle.Aamulla pientä huoltoa ja menoks illalla oltiinkin sitten Krakowan lähellä ja taas löytyi motelli jossa isot susikoirat vartio pyöriä.Seuraava päivä olikin jo lyhyempi ajon kannalta,Slovakian läpi Budapestiin biker motelliin.Eli ainaskin jos nopeasti haluaa mennä Unkariin niin via Baltica oiva reitti.
Jukola,Makemaa ,Kreikka ,Bulgaria,Romania ,Unkari ja via Balticaa takasin
AP
Santtu

Sitten Unkarissa

Viesti Kirjoittaja Santtu »

Kun sitten pääset tänne Unkariin niin varaudu melkoiseen helteeseen, heinäkuussa vaatimattomat minimi +35c varjossa, parhaimmillaan reilusti enemmän. Myös yöt ovat kuumia. Nahkoja ei pidä päällä pirukaan vaan ne on sitten pakattava jonnekin. Kypäräpakko on voimassa ja sitä valvotaan.

Kun poliisi pysäyttää niin ole kohtelias, maksa sakko ja jatka matkaa. Poliisi ei saa ottaa pyörän papereita tai ajokorttia pois tien päällä, vaadi ne aina takaisin (passista puhumattakaan). Jos vituttaa pyydä itsepintaisesti siitä sakosta kuitti niin selviät todennäköisesti kahden tunnin polotuksella ja ilman sakkoa. Sakot eivät täällä ole Suomalaisittain kovin suuria.

Kaupungeissa kannattaa keskittyä tiehen vaikka naiset ovatkin kauniita ja vähäpukeisia, tiessä on nimittäin kaikkea koiran mentävistä kuopista isoihin öljylammikoihin. Risteyksissä, bussipysäkeillä ja paikoissa missä rekat/bussit ajavat hiljaa kannattaa varautua URIIN asfaltissa, siis 5cm syviin (öljyisiin) knööleihin joissa vetää helposti lipat.

Moottoriteillä tarvitset erillisen moottoritietarran, saat sellaisia huoltoasemilta. Budapestistä pääsee kyllä Balatonille pienempiäkin teitä mutta moottoritiet ovat kaupunkien ulkopuolella hyväkuntoisia kun taas ne pikkutiet mitä sattuu aasinlanneoitereittejä.

Älä koskaan jätä pyörää mihinkään esiin niin että et näkisi sitä. Varkauksien selvitysprosentti on 3% (suomessa muistaakseni 94%) ja varsinkin Harrikoita katoaa helposti. Sama koskee matkatavaroita. Suorat face-to-face ryöstöt ovat harvinaisia. Paikalliset osaavat kuitenkin kusettaa hyväuskoista turistia mitä moninaisimmin tavoin, älä koskaan tilaa mitään (tai pyydä palvelusta) ENNEN kuin olet selvittänyt hinnan. Nimittäin jos menussa sitten lukee että olut maksaa 100 EUR niin se maksaa vaikka itkisit oikeudessa asti.

Unkarissa on kaksi (oikeastaan kolme) HD-liikettä mutta esim. Pannuja on koko maassa tiettävästi 2 kappaletta. Vanhemmat pelit kannattaa siis huoltaa kunnolla ennen reissuun lähtöä.

Ei kai tässä muuta tältä erää, terkut vaan, nytkin on abt. +30c, taidankin lähteä toimistolta ajelemaan...
lapiop

rostock-unkari

Viesti Kirjoittaja lapiop »

Kävimmä viime kesänä Rostock-Budapest, ja itse kyllä ajelisin ihan vapautuneesti itä-saksan läpi toisenkin kerran. Dresden - Berliini -välillä autobaana oli kylläkin sitä luokkaa että kaukaa kannattaa kiertää mutta ne kyllä remppas sitä sillon joten eihän sitä tiedä jos olisivat saaneet jo kuntoon. Ajeltiin pikkuteitä kun ei ollut kiire ja varmasti parempia maisemia sillä tapaa nähtiin kuin baanalta. Aikaa kyllä meni, kiertotiet oli moninaiset. Tsekeissä kannattaa olla yötä Bikercamp Ondrejovissa (pienehkö paikka vähän Prahasta etelään) jos nukkua tarvitsee, erittäin siisti paikka ja halpakin vielä (portilla tosin sanottiin että "no drag pipes" :-) http://www.sidecar.demon.nl/main.html ). Pihalla teltassa pitää nukkua. Tsekkilässä muutenkin halpaa ja hienoja ihmisiä.

Budapestissä käydessä taas kannattaa tosiaan yöpyä ilm. suomalaisten suuresti suosimassa Bikercampingissä, saa pyörän talteen muurien sisäpuolelle, huonemajoitusta tai telttailua pihalla voi harrastaa. Bikercampien osoitteita löytyy muutenkin osoitteesta http://rover.mainz.netsurf.de/~uschla/bikecamps.html.

Budapestistä ajeltiin pikkuteitä (tai no ei nyt ihan pienimpiä mutta kuitenkin) Balatonin ohi, mutta koskapa paikka on ilmeisesti nykyään melkoinen turistirysä paineltiin jollekin pienelle leirintäalueelle vähän kauemmas ja sieltä takaisin Itävaltaan. Unkarin ja Itävallan rajalla oli melkoinen jono (20km), mutta hyvin päästivät jonon ohi ajelemaan.

Ja kuuma tosiaan oli, säälitti kone eikä pahemmin kaupungilla kyllä viitsinyt turhaan pyöriä.
KimmoL
Viestit: 67
Liittynyt: 07:49 27.02.2004.
Paikkakunta: Keskellä Suomea
Viesti:

Viesti Kirjoittaja KimmoL »

Onkos kellään päivityksiä tästä reitistä? Ajankohtaa olen kaavaillut jotain 13.5. lautalla Rostockiin. Toinen vaihtoehto olisi Via Baltica. Kumpi parempi? Kommenttia ja vinkkiä kaivataan, kiitos?
Avatar
santtu
Viestit: 837
Liittynyt: 16:08 08.05.2002.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja santtu »

Edellisten vinkkien lisäksi suosittelen Balatonin eteläpäässä Heviz:n kylpylää. Siellä on noin 200m halkaisijaltaan oleva kuuma lähde jonka keskellä on uimapaviljonki. Kokemus niin kesällä kuin talvellakin. http://www.heviz.hu/angol/koszonto_frameset.htm
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Vastaa Viestiin