Springerikeulan jatkaminen

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Mopopoika
Viestit: 391
Liittynyt: 10:24 13.06.2002.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Springerikeulan jatkaminen

Viesti Kirjoittaja Mopopoika »

Nyt olis keula tallissa odottamassa lisää pituutta.
Miten olette jatkaneet keulaa? Onko hyviä ideoita miten tehdä ne soikeat ja alapäästä kapenevat putket?
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Juuri tänään sain käsiini Lietolaista käsityötä parhaimmillaan, orkkisspringeristä tehdyn +19" keulan. Komea on!!!

Tuo keula oli tehty samalla tavalla kuin Mr. Moore taannoisessa MCM:ssä teki Viridian-chopperin keulan. T-kappaleen juotokset oli purettu ja keulan jatkosauma piilotettu ala t-kappaleen kohdalle.

Haarukkaputket oli tehty hydrauliikkaputkesta särmäyspuristimessa prässäämällä. Alapäät oli halkaistu ja kavennettu alkuperäismallin näköisiksi. Keinuvipukiinnikkeen muoto oli tehty tavallisella hydrauliprässillä tarkoitusta varten valmistetuilla työkaluilla.
Avatar
Mopopoika
Viestit: 391
Liittynyt: 10:24 13.06.2002.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika »

Haarukkaputket oli tehty hydrauliikkaputkesta särmäyspuristimessa prässäämällä. Alapäät oli halkaistu ja kavennettu alkuperäismallin näköisiksi. Keinuvipukiinnikkeen muoto oli tehty tavallisella hydrauliprässillä tarkoitusta varten valmistetuilla työkaluilla.
Onko tietoa tekijästä?
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
Punaniska
Viestit: 13
Liittynyt: 09:20 04.10.2004.
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Punaniska »

Käsittääkseni Kustom Houselta Lapualta löytyy sekä halutun mittaisia putkia, että ammattitaitoa homman hoitamiseen.
Avatar
Mopopoika
Viestit: 391
Liittynyt: 10:24 13.06.2002.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika »

Kiitoksia tiedoita ja vinkeistä !

Joskus alkuchopper aikoina on springerin jatkamiseen käytetty Fordin tukivarsia. Mistä mallista ? Kuulin myös villin huhun että jossain traktorissa olisi samanlaiset ja saatavuus huomattavasti parempi. Tietääkö kukaan?
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
Thomas
Viestit: 165
Liittynyt: 16:04 10.09.2003.
Paikkakunta: Hämeenlinna, Finland

Viesti Kirjoittaja Thomas »

Mopopoika kirjoitti:<snip>Joskus alkuchopper aikoina on springerin jatkamiseen käytetty Fordin tukivarsia. Mistä mallista ? </snip>
Kaivoin hyllystä kovia kokeneen teoksen nimeltä "Custom Chopper Cookbook" jossa käydään yleisellä tasolla läpi 1936-1988 BT pyörien kustomointia (mistä lie swäpistä joskus aikoinani kyseisen lehdykäisen löysinkään) - ja siinä käydään suht yksityiskohtaisesti läpi springerin pidentämistä. Ja sieltä löytyy kappale, jossa mainitaan...

"FoMoCo, from its Model A days to about 1948, made their radius rods about the same over-all shape as the primary legs of the Harley davidson springer... The Ford radius rods are the same metal composition as the Harley tubes, so welding is not a problem. These Ford radius rods varied in legth and size over the years, but it's still possible to find a strong set that can be cut to length."

Tiedä sitten rajoittuuko yhteensopivuus noihin vuosiin, tietääkö muut? Samaisessa kirjassa käydään läpi pari eri tapaa pidentää HD springeriä (kuten myös Indian springer, girder ja leading link - keulat) - mutta eiköhän nuo em. paikkojen asentajat osaa hommansa...

-Thomas
nikkari-52
Viestit: 90
Liittynyt: 09:51 28.07.2004.
Viesti:

Re: Springerikeulan jatkaminen

Viesti Kirjoittaja nikkari-52 »

mulla löytyy litistysvärkki jolla etummaisiin putkiin saa painettua orkkismallia mukailevan suoran tason. Alapäihin tein puolipyöreät litistyksen myöskin kotikutoisilla kaluilla.kuviakin olis mutten tällä värkillä niitä tähän kykene liittämään.[/url]
Vastaa Viestiin