Eräänlainen kalluppi?! ;)
Ostimpa juhannuksena uuden 883C Sportin 3500km kerkes tulla kun 1.9.04 seisontaan (rahapula on aina kanssamme), kivasti rupes toimiin kun avas putket ja kaasarin, satula imee vettä ja keulan jouset olivat kuoleentuneet jo tehtaalta lähtien, takuu pelaa kyllä, mutta vaihto ei vaikuta kuulemma (sama paska eri pakkaus), ei muutaku solo lepperi alle ja putken pätkät keulaan ja baanalle!
Leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä
[quote="Springer"]Tuli ostettua 1991 uusi Springer Softail (sitä ennen oli Sporster 5 vuotta)ja nyt on takana vähän auki 100000km. Ainoa varsinainen vika oli toisiovedon etummaisen hihnapyörän lukitus, joka korjattiin melkein uutena (eiköhän se ole jouduttu korjaamaan kaikkiin tuon ajan pyöriin). Ohjauspylvään laakerit vaihdoin parivuotta sitten sekä yhden laakerin etupyörään, muut ovat olleet kulutusosia ( 3:s akku ja kolmannet jarrupalat menossa ja n kappaletta renkaita).
Kyllä ainakin nämä EVO-koneiset pelit ovat huolettomia; aina on perille
päästy ja takaisin, eikä tienpäällä ole korjailtu mitään
Eikun pyörän ostoon![/quote]
Ka, siinäpä se onkin
kts keskustelu "runsauden pula ja käyttötarkoitus"
Kyllä ainakin nämä EVO-koneiset pelit ovat huolettomia; aina on perille
päästy ja takaisin, eikä tienpäällä ole korjailtu mitään
Eikun pyörän ostoon![/quote]
Ka, siinäpä se onkin
kts keskustelu "runsauden pula ja käyttötarkoitus"
Ikuinen "sit ku"-mies, tai sitten ei.... 6.6.2008 perheeseen tuli FAT BOB
Vuonna -97 ostin uuden Sportin, tänään viimeinen ajo tältä kesältä. Mittarissa hieman reilu 111 000km. Muuten toiminut hyvin, mutta remmejä menny kottikärryllinen, ketjuihin siirtyminen edessä.
Kaikki saa rikki, kun tarpeeks virittää ja rääkkää konetta, sen takia meni yks keskitappi ja repullinen pikkusälää... Oppirahat oli maksettava siitäkin hommasta. Kyllä nää vehkeet kestää, kun pitää järjen mukana touhussa.
Kaikki saa rikki, kun tarpeeks virittää ja rääkkää konetta, sen takia meni yks keskitappi ja repullinen pikkusälää... Oppirahat oli maksettava siitäkin hommasta. Kyllä nää vehkeet kestää, kun pitää järjen mukana touhussa.
niimpä
kuuleppas kimmo...........älä mihkään ketjuihin siirry........tää homma on pienestä kiinni.........ihminen tekee virheitä...........ja sun ainut pikkunen moka on se et oot pitänny hihnan liian tiukalla...........ei mitään muuta........oon sata varma siitä............on paljon porukkaa mitkä on ajannu 200 000 km ja alkuperänen hihna......ja matka jatkuu......mietippä sitä...........hihna ei saa olla liian tiukalla.......mopo kasvaa joustoissa.....jos hihna on just ja melkeen niin tietty se poikki menee......mietippä taas............ystävyydellä ronski.