Moottorin tukikumin vaihto Road King

Moottori, vaihteisto, ensiöveto, toisioveto, startti

Valvojat: Pertti, pressa

Hurtti
Viestit: 63
Liittynyt: 17:25 03.05.2009.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Moottorin tukikumin vaihto Road King

Viesti Kirjoittaja Hurtti »

Moro. Miten hankala homma on vaihtaa itse etummainen moottorin tukikikumi Road King 2007 ? Miten tapahtuu? Onko noita tukikumeja muuten kuinka monta? :?:
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: Moottorin tukikumin vaihto Road King

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Eiköhän se ole ihan sama homma, kuin '94 Ultrassa. Ekalla kerralla päätä raapiessa 2 tuntia ja toisella kerralla 15 minuuttia ;)

Pyörä suoraan esim. miniliftillä nostopöydälle ja tarpeeksi ylös, jos mahdollista. Moottorin tuenta alta laudankappaleella ja pienellä pullotunkilla tai vastaavalla. Sitten keplottelet kumeksen irti ja uuden tilalle. :wink:

Lataussäätimen kiinnitysraudan joutuu irrottamaan ja ehkä myös piuhan lohkosta. Sitten oikeat ruuvit availemalla (selviää helposti, kun pääset tilanteen kimppuun) kumi on irti ja varovasti moottoria nostamalla ja ehkä hieman rengasraudalla avittamalla saat kumit vaihdettua.

1 kpl on kumeksia, keskellä edessä.
Joe Cool Has Left The Building 8) - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus :mrgreen:
Avatar
ranze
Viestit: 899
Liittynyt: 20:35 12.09.2010.
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Moottorin tukikumin vaihto Road King

Viesti Kirjoittaja ranze »

Toinen kannake on siinä äänimerkin paikkeilla, sylinterien välissä.

Kun ostat sen etupään kumin, niitä on eri kovuusasteella. Tietty joku saattaa tarvitakin kovempaa kumia tai pehmosempaa. Itte ostin sen MoCon alkuperäisen, niin ei tarvi arpoa.
Ex. FL -53 Wishbone Panhead bobber, ex. 2002 FLHR
Vastaa Viestiin