FXST 200sovitus vakio swingiin.

[latenardo]

Tuli hommatua 96 fxst softis ja pitäs ruveta lyömään 200 takanakkia vakio swingiin. Mitä hiluja hommaamaan? hihnan/hihnap leveys ym tärkeää tietoa otetaan vastaan. (ensimmäinen projekti).
Ei sitä opi kun tekemällä-

[jussi]

En muista mahtuuko tuohon svingiin suoraan, mutta toinen vaihtoehto on hommata 2000 luvun svingi, niitä on tarjolla käytettyinä. 20 millisellä hihnalla saa 200 miillisen mahtumaan. Pari milliä jää jopa varaa. Laatikkoa joutuu siirtämään puoli tuumaa sivuun. Eli renkaan ja vanteen lisäksi ostoslistalle tulee 20 millinen takahihnapyörä ja hihna, vanteesta riippuen hihnapyörää saattaa joutua sorvaamaan. Laatikon siirtosarja pitää hommata, eli pohjalevy ja enskan etupään spaceri. En muista millanen takajarru on 96 mallissa, mutta ostoslistalle voi laittaa myös 2000 luvun takajarrusatulan laippoineen jos svingin vaihtaa. Niitäkin saa kohtuuhintaan käytettynä. Uudemman svingin akseli taitaa olla myös paksumpi, eli puslat menee uusiksi. Sitten tietty takalokari kaikkineen pitää miettiä uudelleen, myös rungossa olevat strutsit pitää tuon ikäisessä muistaakseni poistaa.

Haulla tuoskakin löytyy täältä tietoa. Ei kovin hirveä homma, aikaa hiukan vie ja paikkoja joutuu justeeraamaan. Esimerkiksi kun laatikkoa siirtää, niin kiinnityspultit saattavat ottaa iskareihin kiinni, pitää hiukan lyhentää.

[latenardo]

eikös olis sitten sama lyyä homma ketjulla sillä kuulema ainakin mahtuis 200 96'n svingiin. Ketjun miinus puolia ? muutakun voitelu.

[jussi]

Voi sen ketjullakin tehdä, mutta hyvä ketju on leveämpi kuin 20 mm hihna. Kunnollinen O-rengasketju on kai noin 25 mm. Eli jos sillä mahtuu, niin sitten mahtuu hihnallakin. Hihnan ja ketjun miinuksista ja plussista voi vängätä loputtomiin, samoin ulkonäöstä. Olen ite ollut huomaavinani, että 2006 käyttöönotetut 20 milliset hihnat tuntuis olevan melko kestäviä vanhempiin verrattuna. -86 softailiin tein tuolla hihnalla ja TC:n svingillä 200 millisen perän, renkaan sai noilla vermeillä ja oikeanlevyisillä holkeilla pyörän keskilinjaan. Millipeliä se tosin on ja kannattaa huomata, että 200 millisten renkaiden todellinen leveys saattaa vaihdella muutamia millejä merkistä riippuen. Vanteen halkaisijaa kannattaa myös miettiä, 18 tuumainen on jarrusatulan irrottamisen ja asentamisen kannalta helpompi kuin esim 16 tuumainen, mutta eri asia on millaisesta ulkonäöstä tykkää.

[Pertti]

Tuo halkaisijahuomio on hyvä.
Kun laitetaan leveämpi vanne, pitää kuustoistaisessa irroittaa myös jarrulevy, että saa satulan pois. Noin siis, jos käytetään normilevyä ja satulaa.

[latenardo]

Elikkäs rengas mikä tulee on 200 16" istunut vakio svingissä 92 softiksen perässä remmillä.
Lähinnä kaveri keneltä ostin ei mennyt ihan sata takuuseen onko vakio svingi.(ei itse koonneena)
Lyödään pyörät atomeiks ja aletaan tutkimaan, eiköhän ne sieltä näy.
Kysymys jonka postasin olis helpottanut osien etsintää jos jollakkin olis ollu kyseisestä perästä kokemusta.
Kiitos vastauksista jussi&Pertti

[jorijh]

Moi, pomppaan tähän viestiin sivusta, josko vaikka joku vielä viitsisi/osaisi kommentoida minun kysymystä.

Itellä 2001 FXST

Minkä levyisen taka renkaan tuohon keksintöön saa sopimaan/asennettua ilman muutoksia?
Käykö vakkari vanteelle?
Jos vakkari vanne ei riitä, minkä kokoinen vanne pitää olla?

Kiitos jo etukäteen jos tietoa asiasta löytyy.

Jori

[-Harikka-]

.