Startin outo "äännähdys" ?

[Pave.]

Uskokee jo, harrikka ei oo tehny ikinä tuota starttia, eikä spykekään kaikki nuo on tullu japanista nippon-densolta ja niiden tuotantohihnalta kuten se CV-keihinkin tai se missä lukee harley-dawitson sekin on värkätty japanissa. Niin ae vaan on.

Moni muukin osa on tehty harrikoihin Japanissa... osaaan jopa keulat! Eli ei ole ollenkaan niin made in USA kuin jotkut on mieltä........
Ja eikös joskus joinakin vuosina TALMU tehnyt noihin heijastimet? Jos en ihan väärin muista?

[norsunkorva]

Voi herranen aika Sun kanssasi! Lopeta nyt toi höpötys ja osta uusi startti. Jos et raaski orkkista ostaa, niin osta sitten Toyotan startti. Vanhan kun korjaat, niin kohta taas jostakin laukeaa, näinhän se aina menee. Heität sen vanha suoraan roskikseen (siis metallin kierrätykseen.) Sen jälkeen ei ole starttihuolia kahteenkymmeneen vuoteen.

Ja mitä tulee siihen pakoputken kannatinrautaan, niin onhan se uusittava. Ei se siellä turhan takia ole!

Mitä tulee H-D:n kestävyyteen, niin kuinkas vanha se Sun Kingi olikaan? Odotan mielenkiinnolla kun se Sun Dominator, vaimikäsenytsittenolikaan, alkaapi poikia.

Tosta mainoksesta sen verran, etten tiedä saako sillä lööppejä, mutta vangilaan ainakin pistävät!

Elähän nyt Vaari; eikös se vika pidä ensin ettiä ? On niitä ajelijoita jotka vaan vievät mopon valtuutetulle HD-korjaamolle mitä sinäkin joka käänteessä mainostat. Liekkö iskostunu ku epäjumalan palvonta tuo juttu miehelle sieluun ! Meikä kyllä on aina ollu kiinostunu tekniikasta ja tuosta remonttipuolesta. Oon ollu nyt tän HD kanssa epänormaalin varovainen; noita muun merkkisiä vekottimia on tullu kuule roplattua kuitenkin jo "vuosikymmeniä" ! Tää hd vaan ku on ikäsekseen niin ylihinnoiteltu rottelo, oon vähän arastellu yksin sitä värkätä; arvellu että ku jo kaikki normaalit ihmiset näitä hautaan asti koettaa välttää..eikä kukaan muilla mopomerkeillä ajava tuttu hymyilemättä enää minullekkaan juttele...etten tätä "aarretta" nyt vaan rikkoisi niin ettei kelpaa enää laiturin ankkuriksikaan Ja nekin eurot on mennyttä kuin tuhka tuuleen!

Joten se saatanan SYY on selvitettävä, usko jo

Nyt oollaan jo nääs eilistä lähempänä; ilatapäivä oli aurinkoinen ja oltiin yhden "kylänmiehen" kanssa startin kimpussa :



Koko startti purettiin ja pestiin/ puhdistettiin. Mitään ilmeistä vikaa ei tietenkään löytynyt.
Paskainen oli ja nyt siltäosin kaikki osat sisällä puhtoiset ja kunnossa
Se solenoidin tekijäkin on vissiin humalassa sen värkänny; sen sisäosan , tapin pää oli niin kieroon katkaistu etten osaa silmät ummessakaan itse sellaista rälläkällä ees tehdä! Kaikki toleranssit kuin Uralissa aikoinaan..joten mistään LAADUSTA ei tosiaan kannata näissä vehkeissä puhua! Sen "teräskuulan" kolokin ihan toisessa laidassa siinä 6 mm :n tapin päässä No, kaikki nuo pikkuasiatkin hoonattiin kuntoon. Uudet rasvat ja kiinni..ja ..starttaus...senhän tiesi= sama raksutus kuului

Sitten päätettiin tehdä yksinkertainen koe; se solenoidin kansi auki ja muovinen meisselinkahva kiinni siihen jöötiin...ja pieni painallus...STARTTAA ILMAN MITÄÄN YLIMÄÄRÄISTÄ ÄÄNTÄ!!!!!!
Kun startattiin napista ilman kantta, meisselillä sitä jöötiä tietty vähän tukien, kipinöi niin pirusti!
Äsken vielä käväsin tekemässä yhden varmistuksen; hyppyjohdolla herätevirtaa ilman starttinappia...
sama raksutus silloinkin joten=

Sanoisin että vika on PITOKÄÄMISSÄ siinä solenoidissa , eikä missään bendiksissä

Ei vaadi kovin suurta voimaa pitää kontaktipintoja kiinni mutta sitäkään vertaa se käämi ei jaksa vaan potkii sitä ratasta nähtävästi pois startatessa

joten..

solenoidissa on sisällä kaksi käämiä veto sekä pitokäämi, silloin kun startataan vetokäämi maadoittuu hiilien kautta kunnes päävirta kytkeytyy jolloin vetokäämi jää pois. tapahtuu n.millisekunteissa pitokäämi on maadoitettu suoraan runkoon ja pitää bendix hammas kosketukseen kytkeytyneenä niin kauan kun starttinappia painetaan.
jos esim startatessa startti "rumputtaa edes takaisin" pito käämi saattaa olla viallinen mutta tarvis perusmittaukset jolla taitoa on ettei tee turhaa työtä

siinä luulen olevan oikea diaknoosi...

Ps..tuohon solenoidiin on muuten saatavana parilla kympillä sellanen KANSI, josta voi NAPILLA pistää suoraan tulille. Siispä silläkin pärjäisi valla hyvin. Kaveri sanoi ettei se solenoidin käämistyskään ole mahdoton tehtävä Ne tekee itse jotka osaa. Kuka ei osaa selvittää eikä tehdä itse...joutuu ajamaan sille merkki- diilerille

[norsunkorva]

sunnuntai-aamun askartelua savolaisittain Vanhaan kanteen reikä..ja siitä se lähtee....
Sorvin pakkaan muovipulikka ja...






















Ja pelaa ku buikki Ei ehkä esteettisesti "alkuperäisen" HD-tarvikeosan näkönen mutta ei se mittään maksanukkaan joten hinta/ laatu on kohillaan

Voi kioskilla pistää potan päähän ja pikkasen ku bootsin kantapäällä "polkasee" ..
Nyt on mullai "Kiksi"
Ja parasta että tähän osaan saa kaikkia varaosia..ympäri vuorokauden

[Rautahauli]

Romiversio: iipeilinkki

[Vallu]

Korva

Elähän nyt Vaari; eikös se vika pidä ensin ettiä ? On niitä ajelijoita jotka vaan vievät mopon valtuutetulle HD-korjaamolle mitä sinäkin joka käänteessä mainostat. Liekkö iskostunu ku epäjumalan palvonta tuo juttu miehelle sieluun ! Meikä kyllä on aina ollu kiinostunu tekniikasta ja tuosta remonttipuolesta. Oon ollu nyt tän HD kanssa epänormaalin varovainen; noita muun merkkisiä vekottimia on tullu kuule roplattua kuitenkin jo "vuosikymmeniä" ! Tää hd vaan ku on ikäsekseen niin ylihinnoiteltu rottelo, oon vähän arastellu yksin sitä värkätä; arvellu että ku jo kaikki normaalit ihmiset näitä hautaan asti koettaa välttää..eikä kukaan muilla mopomerkeillä ajava tuttu hymyilemättä enää minullekkaan juttele...etten tätä "aarretta" nyt vaan rikkoisi niin ettei kelpaa enää laiturin ankkuriksikaan Ja nekin eurot on mennyttä kuin tuhka tuuleen!

Joten se saatanan SYY on selvitettävä, usko jo

No itehän minä härvelini rassaan, ei siinä mitään. Alkoi vaan toi Sinun tarinasi vaikuttaa niin tuskaiselta.
Ja nyt sitten kustannuksia laskemaan. Paljonkos maksat itsellesi tuntipalkkaa? Ainaski aika on pois perheen laatuajasta. Kun huomiot projektiin käytetyt tunnit, ajelut Jepissä ym. palstalle kirjoittelun, purkuja, kasaamisia, purkuja ja taas kasaamisia, peräkärryn vuokra, vetoauton kustannukset, työkalukulut ja unilääkkeet sekä kenties asenusoluet, niin hintaa kertyy. Vanhana ekonomistina arvioisin, että projektin hinnaksi (kustannus) tuli noin 3.700 euroa ja 40 senttiä.
No, eihän mikään harrastus ole ilmaista.

[norsunkorva]

No itehän minä härvelini rassaan, ei siinä mitään. Alkoi vaan toi Sinun tarinasi vaikuttaa niin tuskaiselta.
Ja nyt sitten kustannuksia laskemaan. Paljonkos maksat itsellesi tuntipalkkaa? Ainaski aika on pois perheen laatuajasta. Kun huomiot projektiin käytetyt tunnit, ajelut Jepissä ym. palstalle kirjoittelun, purkuja, kasaamisia, purkuja ja taas kasaamisia, peräkärryn vuokra, vetoauton kustannukset, työkalukulut ja unilääkkeet sekä kenties asenusoluet, niin hintaa kertyy. Vanhana ekonomistina arvioisin, että projektin hinnaksi (kustannus) tuli noin 3.700 euroa ja 40 senttiä.
No, eihän mikään harrastus ole ilmaista.

Aina katos Vallu oppii jotain. Joka kerta . Jos ei muuta niin sen että tulipahan tehtyä just sit palkatonta työtä Ja sitähän on maaliman sivu täynnä Eikähän näitä "kokeiluja" varmaan tekis... jos joku yrittäs vaikka..PAKOTTAA !! Mutta jos yöllä miettii ja pyörii sängyssä..ja aamullakaan ei nukuta..paree se on vaan lähtee..hissukssiin mamman vierestä.."harrastuksiin"

Kuudelta puottauduin sängystä ja läksin ajelemaan työmaalle sorville ja ennen yhdeksää jo toin huoltikselta tulleessa munkit , tien laidasta päivän lehden ja pistin kaffet vaimolle kiehumaan !
Sanoi kyllä ihmetelleen ku sängyssä ei ollukkaan aamutuimaan isäntää ?
Olishan se voinu olla että jos jäi kotiin..hmm...tiedä mitä olis saanu..mutta sekään ku ei oo enää varmaa...ollu naimisiin menon jälkeen ? 32 vuotta sitten
Nyt iltapäivällä "potkasen" Kingin tulille ja käydään tekemässä jossain kesän viimeiset ajelut
Sain sen Mustangin penkin pois ompelijalta viikolla ja pääsee vaimokin istumisestakin oikein "nauttimaan" tuon "orkkis-satulan, apupojanpenkin" jälkeen !
Viikolla HD tallin nurkkaan, bonus-siirto Kingistä talvimopoon ja loppusyksyn ja talven ajot yritetään jaappanilaisella
Talven aikaan hommaillaan se uus startti..varalle hyllyyn !

[Rautahauli]

Kyl oman laitteen tekniikkaan on hyvä tutustua. Oma soveli on tullut maksaan mulle 8 miljaardia jos laskisin tallissa tunaroidut tunnit. Mut kun en laske.

[evo88]

Joo, ei harrastuksessa kannata tunteja laskea ja onnistumisen ilo se on SUURI meille "isoille lapsillekin" . Vaikka vois joskus sanoa että vi.....s jos ei kiinnostas.

[norsunkorva]

Joo, ei harrastuksessa kannata tunteja laskea ja onnistumisen ilo se on SUURI meille "isoille lapsillekin" . Vaikka vois joskus sanoa että vi.....s jos ei kiinnostas.

Joopa. Ja eihän kaikkee tartte tehdä AINA itse. Eikä kaikkia osia yrittää korjata. Kai se vaan on just se "onnistumisen ilo" , mikä ajaa yltiöpäisiin suorituksiin ! Kysymys ei loppupeleissä tosiaankaan sitten oo enää rahasta; menee periaate-puolelle ! Ja niinku "Rautahauli" sanoi ; hyvä se on tietää oman ajopelin sielua syvemmältäkin Siitä voi olla joskus apua kun ajelee vaikka HD-Diilereitten verkoston ulottumattomissa...

[Joe Cool]

Joo, ei harrastuksessa kannata tunteja laskea ja onnistumisen ilo se on SUURI meille "isoille lapsillekin" . Vaikka vois joskus sanoa että vi.....s jos ei kiinnostas.

se "onnistumisen ilo" , mikä ajaa yltiöpäisiin suorituksiin
niinku "Rautahauli" sanoi ; hyvä se on tietää oman ajopelin sielua

Hienoa työtähän tuo on, hatun nosto suorituksesta ja väliaikaisesta ratkaisusta.

Mutta kai siihen saa helposti uuden solenoidinkin tökättyä, jos kerran tuonkin. Niin sitten taas pelaa napista, kun vika kerran solenoidiin näytti paikallistuvan.

Minulle tuo oli uusi ilmiö, että heikko solenoidi tökkää vähän hampaille, ilman muuta epäilin bendixiä.

Yleistettynähän se on niin, että jos vaan naksahtaa, vika on solenoidissa ja jos surahtaa, bendixissä.
Uusin tuolla pohjalla velipojan Hiaceen muutama kesä sitten solenoidin kärjet, maksoivat 13 euroa paikallisessa autosähköliikkeessä. Ei paljon viitsinyt ruveta villailemaan siihen rahaan väliaikaista Ja hyvin on sen jälkeen startannut.

[norsunkorva]

Joo, ei harrastuksessa kannata tunteja laskea ja onnistumisen ilo se on SUURI meille "isoille lapsillekin" . Vaikka vois joskus sanoa että vi.....s jos ei kiinnostas.

se "onnistumisen ilo" , mikä ajaa yltiöpäisiin suorituksiin
niinku "Rautahauli" sanoi ; hyvä se on tietää oman ajopelin sielua

Hienoa työtähän tuo on, hatun nosto suorituksesta ja väliaikaisesta ratkaisusta.

Mutta kai siihen saa helposti uuden solenoidinkin tökättyä, .....

No ei; ne sisäosat saa korjaussarjana parilla kympillä mutta se ulkokäämihän on siinä startin rungossa " kiinteäst" joten ainut tapa korjata sitä olis uudelleen käämitys..luulisin? Ei varmaan mahdottomuus sekään mutta

[Joe Cool]

sisäosat saa korjaussarjana parilla kympillä mutta se ulkokäämihän on siinä startin rungossa " kiinteäst" joten ainut tapa korjata sitä olis uudelleen käämitys

Olet kyllä osittain oikeassa, tuossa se onkin paljon hankalammin, kuin vanhemmissa. Vanhempiin saa solenoidia +/- 20 USD. Tuossa sen on paljon isompi osa starttia, muttei kuitenkaan koko startin rungossa.

Nopea vilkaisu egayn ihmeelliseen maailmaan tuotti tuloksen, että koko startin saa likipitäen samaan hintaan, kuin sen solenoidin tuohon. Tyypillistä japanialaista ja miksei yleismaailmallistakin "heitä-pois-ja-osta-uusi" -tuotekehitystä näköjään (viittaus toiseen keskusteluun uudistuneen tekniikan edistyksestä )

Tässä linkki pelkkään solenoidin myynti-ilmoon:
http://www.ebay.com/itm/harley-davidson ... d2&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

[norsunkorva]

[quote="Joe Cool"

Tässä linkki pelkkään solenoidin myynti-ilmoon:
http://www.ebay.com/itm/harley-davidson ... d2&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Kiitosta vaan "Joe" tuosta linkistä; ei kuitenkaan välttämättä ihan älytön ajatus tuonkaan osto ole
Maailma pelastuu paremmin kun "jätettä" jää vähempi: noin ei jäis vanhasta ku se startin rikkonainen osa,
elikkä solenoidin runko
Vallu se saapi kohta kyllä hepulin.,.ku me tän starttirempan kans pallotellaan !

[Choppers_forever]

Moro,

Mielenkiintoista. Liippaa läheltä omia vikoja. Mun vekottimesta vaihdettiin Bendex ratas ja sillä korjaantui tuo starttirattaan klappi. Sitten korjasin pyörijän ja lukijan. Ja puola sekä johdot on tullut vaihdettua.

Pyörijä oli saanut kipeetä, kun lukija suli. Metallinen kuppi oli mennyt ihan rullalle. Voisko sulamisen aiheuttaa paskasta akusta tullut piikki? Kun pasahti 160 kilsan vauhdissa motarilla.

Nyt startti suhistaa ja akku kuumenee ja ei jaksa käydä, vaikka mittari näyttää 12,6 V, Silleen pulputtaa putkeen? Onko se se akun kuolema? Yksin en oo saanu mitattua mitä startatessa. Paskat mittarit.

Huomenna haen uuden akun. Jos ei sillä tokene, niin hommaan uuden solenoidin. Ja jos ei sillä lähde, niin alkaa piuhasavotta ja talvi.

Harrastetaan poijat, harrastetaan

Hyvvee yötä

CF

[Pertti]

[quote="Joe Cool"

Tässä linkki pelkkään solenoidin myynti-ilmoon:
http://www.ebay.com/itm/harley-davidson ... d2&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitosta vaan "Joe" tuosta linkistä; ei kuitenkaan välttämättä ihan älytön ajatus tuonkaan osto ole
Maailma pelastuu paremmin kun "jätettä" jää vähempi: noin ei jäis vanhasta ku se startin rikkonainen osa,
elikkä solenoidin runko
Vallu se saapi kohta kyllä hepulin.,.ku me tän starttirempan kans pallotellaan ![/quote]

Voi hitsi, kun en ole opetellut lainaamaan oikein, tuo edellinen oli vielä "norsunkorvaa"

Mikäs sitten seuraavaksi poikii, kun startti on hommattu ja maailma pelastettu? Tuolla kaavalla pitää kyllä hommata uusi pyörä rouvalta salaa jemmaan. Ongelmana onkin sitten se, kuinka suuri vika laukaisee käyttöön oton.
Autoliiton turva on kyllä maailmasta paras keksintö näiden puoliuusien kanssa. Toimii oikeasti. Ai jaa, meni todellakin ohi startin rahinan...