Enska ketju

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

INE
Viestit: 66
Liittynyt: 22:36 14.10.2004.

Enska ketju

Viesti Kirjoittaja INE »

Terve

Mikä on säätöohje enskaketjun oikealla kireydelle.
Heritage softail -98? Remmi takana pitää myös kitinää, onko järkevää voidella sitä jollakin kumin hoitoaineella.
Ilkimys
Viestit: 992
Liittynyt: 12:11 14.05.2003.

säätöä

Viesti Kirjoittaja Ilkimys »

Eiköhän noin 12-15 mm keskikohdasta mitattuna olisi sopiva "joustovara".
Remmiä ei tartte käsitellä millään. Tarkista, että se on suorassa ja sopivan kireä. Aihetta käsiteltiin foorumilla laajasti jokin aika sitten. (Etsi "haku"-toiminnolla).
Vieras

jaja

Viesti Kirjoittaja Vieras »

tehtaan ohje on kyllä 7mm .....yläketju tarkistusluukun keskeltä ja kylmänä..........siis vapaaliike(nimenomaan vapaaliike,eli kevyellä sormella).......hihna hiljenee esim korrekin silikoniöljy spraylla......tosin vaikutus kestää vain vajaa tuhat kilsaa ja sitte taas homma uusiksi.
INE
Viestit: 66
Liittynyt: 22:36 14.10.2004.

Enska ketju

Viesti Kirjoittaja INE »

Terve

Kiitos edellisistä tiedoista

Onnistuuko säädön tehdä tarkistusluukusta? Öljynpinta näytti olevan onnettoman alhaalla.Kumitutti oli edessä vuotanut ja paiskonut öljyä sieltä. Mikä on oikea öljymäärä? -98 evo.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

onnistuu tarkistusluukusta säätö........näet mutterin.......jos ei tuumahylsyä nii 14mm toimii ihka hyvin.......mutteri auki ja samalla nostat hylsyllä ja jatkovarrella mutteria ylöspäin........joskus se vie aikaa ennenku löytyy oikee vapaaliike mutta kyllä se siitä kuiteski löytyy.........ja vanhat öljyt pois ja litra uutta tilalle......eli tilavuus on litra.
INE
Viestit: 66
Liittynyt: 22:36 14.10.2004.

Enska ketju

Viesti Kirjoittaja INE »

Kiitos edellisistä vihjeistä.

Pitääkö ketjun vapaaliike(7-14mm)? mitata kiristäjässä olevan luistimen yläpinnasta pinnasta ketjun alaosaan. Ketju ylhäällä tuntui olevan aika löysällä, nostin sormella sitä ylöspäin n.20mm, Onko liikaa?
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Enskaketjun vapaaliike mitataan ketjun yläosasta keskeltä.

Nosta ketjua sormella ylös päin ja paina alaspäin. Tuo liike yläasennosta ala-asentoon pitäisi olla tuon 12 - 15 mm.

En tiedä onko vaihteen oltava vapaalla, mutta itse suosin sitä tapaa.

Huom! Mittaus tulee suorittaa aina myös lukitusmutterin kiristyksen jälkeen, koska kiristettäessä lukitusmutteria voi säätö hieman elää.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

enskaketjun olen aina säätänyt siten, että juuri siinä "ylhäällä" on vapaaliike kirjan arvoissa. Sanoisin, että kiristä puolet pois, eli liike n. 10mm'iin.

Jack
INE
Viestit: 66
Liittynyt: 22:36 14.10.2004.

Enska ketju

Viesti Kirjoittaja INE »

Kiitos

Pyörällä on ajettu n.45000 km, kuinka usein kannattaa säätää ketju?
Mikä on lukitusmutterin momentti? ja kannattaako laittaa ruuvin päähän jotakin ruuvilukitetta. En tiedä mikä on aiheuttanut säädön tarpeen!olisiko luistin kulunut tai ketju venynyt.
Masa
Viestit: 754
Liittynyt: 09:52 07.05.2003.
Paikkakunta: Helsinki

Re: Enska ketju

Viesti Kirjoittaja Masa »

INE kirjoitti:Kiitos

Pyörällä on ajettu n.45000 km, kuinka usein kannattaa säätää ketju?
Mikä on lukitusmutterin momentti? ja kannattaako laittaa ruuvin päähän jotakin ruuvilukitetta. En tiedä mikä on aiheuttanut säädön tarpeen!olisiko luistin kulunut tai ketju venynyt.
Säädön useus ei ole pointti, vaan tuntuma. Sportille on tyypillistä nykiminen, kun ajetaan pienellä nopeudella ja liian isolla vaihteella; sportti on kierroskone - jos haluaa jäljitellä Big Twinin blat-blat-louskutusta, niin kyllä varmasti nykii. Siis vaihda pappamopoon tai opettele spotyn metkut.
Mutta jos toi nykiminen tuntuu normaalia häritsevämmältä, silloin kannattaa säätää enskaketjun kireys. Joo, on siihen lukitusmutteriin momenttikin olemassa, mutta järki ja kohtuus riittää. Ei mitään kierrelukitteita, säätö on niin helppo tehdä missä ja milloin vain. Tuskin on ketju mihinkään venynyt uskoisin. Ei kun luukku auki ja säätämään 8)
Vieras

jahas

Viesti Kirjoittaja Vieras »

mulla on varmaan lukihäiriö tai sitte kuula on entistä enempi menny sekasin, mutta eikö inen mopo oo heritage, edelleen se kireys on kylmänä ja tietty vaide vapaalla 7mm, uskosin et ne tehtaallakin jotain tietää, ja edelleen yläketju, nosta ketjua sormella, vapaaliike tarkoittaa todella vapaaliikettä eikä sitä et liikutat ketjua 100kg: voimalla, ja siihen et milloin sen tarkisttaa tai kuin usein nii sehän on niin et 8000km välein kun öljyt vaihdat nii samalla takistusluukusta säädät ketjun ja samasta luukusta öljyt sisään. eli 1 litra.
Masa
Viestit: 754
Liittynyt: 09:52 07.05.2003.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Masa »

Sorry INE, meikäläisellä taitaa jo dementia orastaa... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
alkuperinen

kysymys

Viesti Kirjoittaja alkuperinen »

Terve

Mikä on säätöohje enskaketjun oikealla kireydelle.
Heritage softail -98? Remmi takana pitää myös kitinää, onko järkevää voidella sitä jollakin kumin hoitoaineella.
Avatar
-Harikka-
Viestit: 5056
Liittynyt: 09:50 15.11.2002.
Paikkakunta: 'suur'-Salo:n saaristo merenranta kauppala
Viesti:

.

Viesti Kirjoittaja -Harikka- »

.
Viimeksi muokannut -Harikka-, 23:41 25.05.2019.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
'Vintage' 2001 TC 95cid (small bore) 1557cc kaasari FXSTB.
Emilia ChromeTrain
, ex NighTrain, 'kevyesti' muokattu & piristetty :wink: 8)
INE
Viestit: 66
Liittynyt: 22:36 14.10.2004.

Enskaketju

Viesti Kirjoittaja INE »

Terve

Ei se mitään vaikka minun alkuperäinen teksti on siellä toiseen kertaan, hyvät ja asiantuntevat vastaukset kuitenkin ovat tärkeitä.Olen tilannut jo ajat sitten huoltomanuaalin Heritageen tullee varmaan alkuviikosta, kuitenkin olen saanut palstalta tähän asti ASIATUNTEVIA vastauksia, kiitos kaikille avusta. Täytyypä käydä olusella...
Vastaa Viestiin