'07 Dynaa ostelemassa, vaihteeksi näitä..

[Tuomio]

Moro

Pitkäaikainen lukija, jonka kuume on johtanut jo useammallekin koeajolle.. jalka lipsuu reunalla ja kovasti mieli tekisi jo lyödä fyffet kouraan.. Ostokohteeksi valikoitunut '07 dyna, joka kulkee muuten kuin pitääkin, mutta hieman oikealle kallistuneena. Tanko siinä on hieman vino ja omistaja sanoikin pyörän kaatuneen parkkipaikkavauhdeista, jolloin tanko hieman vääntyi ja lepuutustappi sekä toinen vaimennin otti kaadosta jäljet. Kuitenkin tämän päälle pyörä on tsekattu ja katsottu liikkeen toimesta käyttökelpoiseksi, joten ei pitäisi olla mitään runkovaurioita. Kuulemma menee ilman käsiäkin suoraan, ja voi jopa ohjailla ilman käsiä, joten sekin ainakin sanan perusteella meinaisi, että runko on suora. Mitään jälkiä kaadosta pyörässä ei ole.

Takarengas siinä on uusi, joten voisiko tuo vinossa kulku johtua renkaanvaihdosta ja siitä tulleesta vinoumasta?

Sen verran olen jo tuosta dynamiitistä lukenut, että koneen/perän linjaus vaikuttaa tärinöihin ja pyörän "soutuun"

Mitä tuolle siis voisi tehdä, vai pitääkö olla niin kuin ei olisikaan ja ruveta kerään hyttysiä hampaiden väliin?

[atco]

Ei välttämättä mitään pahempaa vikaa mutta mie antaisin myyjän laittaa vehkeen kulkemaan suoraan ja tekisin kaupat vasta sitten. Pyöriä kyllä riittää, ostajan on markkinat.

[Vallu]

Kokematta/näkemättä paha sanoa, mutta kyllä sanoisin, että vikaa on jos kallellaan kulkee. Eikä se johdu jostain renkaan vaihdosta. Suosittelen hankkimaan suosiolla ehjän pyörän. Niitä kun on satamäärin tarjolla.

[Tuomio]

Näinpä sitä tuumailin toki. Myyjällä tuntui olevan aika ohuessa tietous näistä vehkeistä. Koeajolta kun palasin ja kerroin tangon olevan kierossa sekä ajossa nojaavan oikealle, alkoi katseet kierrellä. Kaivelin esille entisen omistajan ja sain nuo tiedot häneltä. Tavallaan ihan mukava hetki oli, kun omat fiilikset pyörästä vahvistui oikeaksi. Jotain iloa siis on näistä ajovuosista ollut

Kuten aika monella muullakin ekaa harikkaa hankkivalla, minullakin on vaihtopyörä, joten se rajaa kaupankäyntiä osaltaan. Pitäisi osata pitää päätä kylmänä, mutta..

[JPI666]

Ei tangon vinous vaikuta mitenkään siihen että pyörä kulkee kallistuneena. Siinä saattaa olla taka-akselin suuntaus päin vidua. Näyttääkö takarengas edes silmämääräisesti että olisi linjasssa? HD:ssa ei ole runko millilleen suora edes tehtaan jäljiltä

[Tuomio]

Joo välittelin nuo tiedot sinne myyjäliikkeelle, pistäkööt he mopon linjaan. Kuitenkin sen verran uusi laite kyseessä, että sen pitää mennä suoraan ja pystyssä. Samaten, kun pistää ne per..selkänahasta revityt säästöt kiinni pyörään, ajatuksella että uudempi=parempi, niin onhan se oltava!

Sen mitä näitä puolivalmisteitten olotiloja on tässä aikojen saatossa tullut seurailtua eri omistajien kertomana, niin säätömahdollisuuksia (ja tarvetta) löytyy..

[HileD]

Siis nyt puhutaan jostain liikkeen pyörästä? Ihan oikeesti, kyllä prätkiä myyvän liikkeen nyt pitää laittaa vehkeet myyntikuntoon jos ne ei sitä ole sinne tullessa. Sitte ei tarvii edes selitellä mitään. Mä uskon että muutaman satasen panostuksella liike saa jo paljon aikaan.
Tommosten selitysten jälkeen mä unohtaisin koko liikkeen. Se on se ensi vaikutelma nääs.

Jäitä hattuun. Varmasti löytyy hyvä Dyna vielä sulle jostain minne kelpaa myös se sun vaihdokki.

[Robusto]

^ komppaan, miksi ihmeessä ostaa pyörää missä on selkeästi vikaa ? Tulee todnäk lisäkustannuksia ja ongelmia kun haluat myydä pois. Osta ehjä, niitä riittää.

[Tuomio]

Juttelin myyjän kanssa ja sain sieltä sopimuksen, että pyörä menee HD liikkeeseen linjattavaksi ja he maksavat kustannukset. Eipä tartte huolia siitäkään sitten. Näyttäisi kovasti sille, että se Eka ois aika lähellä!

[Vallu]

Katso, että se todella on HD-liike, ei "hd-liike". Missä päin Suomea hääräätte?

[Tuomio]

Sunriseen Hämeenlinnaan menee, kun on sopivasti työpaikkakunnalla.

Riihimäellä asustelen muuten.

[Vallu]

No siellä ainakin osaavat.

[Tuomio]

No niin.

Dynamiitti on ollut viikonlopulta pihassa ja kävi tsekattavana. En tiedä oliko vaan korvien välissä vai rengaspaineet vai mitä, mutta kyllä se ihan suoraan menee. Toki se tsekattiin läpi, mutta mainittavaa ei ollut.

Sen sijaan mittarin kanssa kävi köpelömmin, se kun oli vähän pätkinyt ja hyppinyt ja oltiin siitäkin tarkastus/korjaus sovittu. Oireet viittasi kosketushäikkään/anturiin, ja se olikin sitten viallinen mittari. Tsekkauksen jälkeen se lakkasi toimimasta sitä vähääkään, nyt ei yli 40 kmh nouse neula vaikka mitä ajaisi. Pari kuukautta pitäisi odotella uutta mittaria.. Täytynee käydä investoimassa johonkin fillarin nopeusmittariin ettei ihan mitä sattuu tule ajeltua.

Näin sitä sitten ollaan yhtä unelmaa rikkaampia

[Mopopoika -65]

Täytynee käydä investoimassa johonkin fillarin nopeusmittariin ettei ihan mitä sattuu tule ajeltua.

Mulla kolmannessa sportsterissa Sigman fillarimittari käytössä. On halpa, tarkka ja kestävä