Elikkäpä hankin tuohon neliloviseen Sportster uuden laturin (Kiitos nopeasta toimituksesta ja hyvästä palvelusta Harley-Davidson of Kuopio), mutta mitenkäs vanhan laturin saa irti tosta kytkinpakasta?
Tartteeko kytkinlevyt irroittaa vai saako paketin jotenkin kokonaisena irti?
Kiitos taas jo etukäteen.
Evo Sportster laturin irroittaminen kytkimestä
Evo Sportster laturin irroittaminen kytkimestä
Naisen ruumis on kaunis. Toki elävissäkin on oma viehätyksensä.
Re: Evo Sportster laturin irroittaminen kytkimestä
Jos vaihdat staattorin niin riittää ensiövedon irroitus. Kytkintä ei tarvitse purkaa.
Vetomutteri auki, kytkimen navasta seegerirengas + alulevy pois. Ensiöveto lähtee vetämällä pois. Staattori neljällä ruuvilla kiinni sekä läpivientikumi, liitin lohkon ulkopuolella.
Jos vaihdat roottorin niin kytkin täytyy purkaa kokonaisuudessaan.
Ensinnä purat ensiövedon -> Vetomutteri auki ja seegeri rengas kytkimen keskeltä irti. Pakan purku prässissä -> lukko auki ja kytkinlevyt pois. Navan irroitun maljasta, seegeri renkaalla kiinni -> prässillä pois.
Jos on työkalu niin kytkimen voi purkaa ( levyt pois ) jo ennen ensiövedon purkua.
Vetomutteri auki, kytkimen navasta seegerirengas + alulevy pois. Ensiöveto lähtee vetämällä pois. Staattori neljällä ruuvilla kiinni sekä läpivientikumi, liitin lohkon ulkopuolella.
Jos vaihdat roottorin niin kytkin täytyy purkaa kokonaisuudessaan.
Ensinnä purat ensiövedon -> Vetomutteri auki ja seegeri rengas kytkimen keskeltä irti. Pakan purku prässissä -> lukko auki ja kytkinlevyt pois. Navan irroitun maljasta, seegeri renkaalla kiinni -> prässillä pois.
Jos on työkalu niin kytkimen voi purkaa ( levyt pois ) jo ennen ensiövedon purkua.
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota tietämättömyys ja raaka voima eivät ratkaisisi...