TC 103 ja tulee öljyä ulos ilmanputsarista

[Peeppe]

Minkähän takia on alkanut tulemaan öljyä ilmanputsarista ulos, moottorin öljytaso pitäisi olla normaali.
Kone on siis TC 103.

[jty]

Kampikammion huohotinputket tulee ilmanputsarin sisään, normihomma

[Peeppe]

Kampikammion huohotinputket tulee ilmanputsarin sisään, normihomma

Etteikö tarvii huolestua, mun mielestä sieltä ei tullut aikaisemmin öljyä, koneella ajettu nyt n. 8 tuh. km ja öljyä on alkanut tulemaan viimeisen 1 tuh km aikana.

[hdjokke]

Olisko ollut lämpimämmät kelit myös sen viimeisen tonnin aikana? Normaalia moottorin toimintaa.

[Vallu]

Onko putsari vaihdettu? Jos on orkkis, niin vuotoja ei pitäisi näkyä. Onko huollettu hiljan? Huohotinletkut on voinut jäädä laittamatta paikalleen. Onko tehty jotain muuta?

[Peeppe]

Putsari on mallia vapaavirtaus, ollut uudesta asti, muuta huoltoo ei ole tehty kuin öljyn vaihdot.

Taitaapi sitten johtua näistä helteistä, kun ei viime suvena tuota "vuotoa" huomannut laisinkaan, eli ei kai muuta kuin hanaa

[Vallu]

Putsari on mallia vapaavirtaus,

Nojoo, niillä on moinen taipumus. Mutta keinoja siihenkin löytyy: esim. pienet purkit huohotinletkujen päähän tai teippaa pikkuhousun suoja putsarin kannen alareunaan.

[jussibee]

Hei.

Enempi huohotusta esiintyy, kun käskyttää kunnolla ja kelit on lämpimät. Ennen TC:n orggisputsarissa(vm. 2000) yhdisty kansien huohotukset yhteen letkuun ja tämä letku(yksi) yhdisty putsariin(aivan paska systeemi, ainaki, jos viritti konetta). Tämä ainakin sotki koneen kyljet esim. TC103:ssa. En tiedä onko putsaria parannettu uudemmissa malleissa. Itse vaihdoin sellaiseen putsariin, josta molemmista kansista meni oma yhde putsarille. Näin se ei enää kehittänyt liian kovaa painetta putsariin. Huohotus olis sen jälkeen hallinnassa ja kone sekä housut puhtaana.

Onko se muutettu TC103:ksi itse vai tehty tehtaalla? Ajattelin, että hengittääkö putsari riittävästi. Minä vaihtasin putsarin.

[Peeppe]

Onko se muutettu TC103:ksi itse vai tehty tehtaalla? Ajattelin, että hengittääkö putsari riittävästi. Minä vaihtasin putsarin.

Se on tehdas TC-103 ja putsari on vaihdettu liikkeessä uutena vapariin, millaista suodatinta käytännössä tarkoitat ?

[jussibee]

Se on tehdas TC-103 ja putsari on vaihdettu liikkeessä uutena vapariin, millaista suodatinta käytännössä tarkoitat ?

Tarkistappa ensin meneekö molemmilta kansilta oma putki/letku putsariin vai yhdistyvätkö ne ja putsariin menee vain yksi putki/letku? Jos jälkimmäinen, vaihda putsari tai tee yksi yhde putsariin lisää, jos se on mahdollista. Putsareita löytyy monia vaihtoehtoja kunhan huomioi, että molemmilla kansilla on oma yhde. Mm. Kuryakinilla ja Forcewinderilla löytyy ainakin toimivat mallit muitakin on olemassa.

Yksi mahdollisuus on viallinen sateenvarjo venttiili(t) kannen sisällä.

[Peeppe]

Tarkastin millanen huohotusjärjestelmä tuossa 103 oikein on, eli se on integroitu siihen putsarirunkoon mikä kiinnittyy imuaukkoon ja siellä valurungon sisällä menee nämä huohotuskanavat, molemmilla kansilla oma, joista huohotus menee takaisin imusarjoihin ja palotilaan jossa ne palavat.
Päätelmäni on että kun on vaihdettu vapari/putket ei tuo ehdi huohottamaan samassa tahdissa, vakiona toimii kyllä.
Tuota tapahtuu näemmä vain helteellä ja kun antaa hanaa urakalla, elikkä taitaa olla ominaisuus minkä kans on vaan tultava toimeen, ja kun sen nyt tietää, ettei ole sentään mistään oikeesta viasta kysymys.

Edelläoleva on minun oma päätelmä, otan mielellään kommentteja vastaan/onko muut huomannut samaa

[hdjokke]

Tarkastin millanen huohotusjärjestelmä tuossa 103 oikein on, eli se on integroitu siihen putsarirunkoon mikä kiinnittyy imuaukkoon ja siellä valurungon sisällä menee nämä huohotuskanavat, molemmilla kansilla oma, joista huohotus menee takaisin imusarjoihin ja palotilaan jossa ne palavat.
Päätelmäni on että kun on vaihdettu vapari/putket ei tuo ehdi huohottamaan samassa tahdissa, vakiona toimii kyllä.
Tuota tapahtuu näemmä vain helteellä ja kun antaa hanaa urakalla, elikkä taitaa olla ominaisuus minkä kans on vaan tultava toimeen, ja kun sen nyt tietää, ettei ole sentään mistään oikeesta viasta kysymys.

Edelläoleva on minun oma päätelmä, otan mielellään kommentteja vastaan/onko muut huomannut samaa

Tehdas korjasi high-flow ilmanputsarin huohotuskanavaongelman n. 10v. sitten. Eli se nykyään menee kuvaamallasi tavalla. Esim. 2000-2001 -mallisissa SE-putsareissa se meni yhden putken kautta, kuten "jussibee" kuvaili. Päätelmäsi ei ehkä johdu vapari/putkien vaihtoon, vaan öljypumpun tehoon lämpimällä ilmalla.

Tehdas vaihtoi v:n 2006 malleihin uuden tehokkaamman pumpun ja nokkalevyn, kun vanhan pumpun teho ei ollut riittävä kuin TC 88 vakikoneelle. Jos laitoit tiukempaa kantta ja jyrkempää nokkaa, niin melkoisen varmasti koneen huohotus lisääntyi huomattavasti, kuten kävi omalle TC 88-koneelle, joka pyttyjen porauksen yhteydessä oli ok, mutta SE-kannet/nokat lisäsivät huohotusta huomattavasti lämpimällä ilmalla. Myös muuten normaalilla kesäsäällä. Feulingin tehokkaampi öljypumppu korjasi tätä, mutta ei poistanut huohotusta ihan kokonaan. Siitä tuli ominaisuus.

Mitä enemmän annat hanaa urakalla helteellä, niin sitä varmemmin huohottaa. Yksi tapa korjata ominaisuutta on asentaa tehokkaampi öljypumppu, joko H-D:n oma:
http://www.harley-davidson.com/webapp/w ... reId=10152" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai Feulingin: http://www.feulingparts.com/products/Oi ... 0Dyna/7060" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos itse haluaa värkkäillä, niin täältä ohjeita 2000-2006 TC 88 -koneille. Lie sun 2012 myllysi kuitenkin aikas lähellä näitä vanhempia uusia tässä asiassa.
http://www.hdjokke.com/hdjokke/Softailv ... Osa_1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Saattaa siltikin huohottaa, vaikka pumpun vaihtaisikin, jos helteellä antaa kunnolla hanaa. Kandee muistaa, että H-D:n kotikonnuilla on aika useassa osavaltiossa kesäisin 10 astetta kuumempi kuin täällä, ja silti H-D:t senkun puksuttaa. Jos öljyä huohottaa, niin sitä voi kätevästi öljytankkiin lisäillä aina tarpeen vaatiessa.

[Peeppe]

Perskeles, eilen heitin sellasen 200 km lenkin, suhteelisen nätillä ajolla, niin kyllä vaan lykkäs putsarista öljyä, eihän sitä nyt suihkaamalla tule mutta tahrii kuitenkin konetta ikävästi, enkä tykkää että HD falskaa öljyä
Voisiko kokeilla orkkis suodattimella tekeekö samaa ? Siihen tehtiin liikkeessä hengitysmuutos, eli vapari, putket, ja SuperTuner, voinko vaihtaa tuohon huoletta alkuperäisen ilmanputsarin ja ajella sillä jos se ei öljyä konetta.

[Vallu]

Taitaa mennä koko säätö pipariksi. Usko nyt sitä pikkuhousunsuojakonstia tai niitä erillisiä pieniä purkkeja mitkä laitetaan huohotinletkujen päähän. Aiheesta on ollut juttua talvella, en nyt kerkiä sitä etsimään.
Toi Sun pyörässä oleva huohotusongelma on yleinen. Mulla on Screaming Eaglen putsari, eikä mitään vuotoja. (lue uusimmasta Harrika-lehdestä.)

[Peeppe]

Pyörässä on ensviikolla 8 tuh. huolto, soitin sinne ja ne sano että säädöt menee persiilleen jos laittaa vakio putsarin, kerroin tuosta huohotuksesta ja lupasivat kattoo huollossa mikä sen aiheuttaa, sano kyllä että ei oo normaalia.