rautiksen öljypumppu

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
jussi s
Viestit: 220
Liittynyt: 19:44 25.05.2004.
Paikkakunta: outokumpu

rautiksen öljypumppu

Viesti Kirjoittaja jussi s »

Kertokaa oi tietäjät että mikä merkitys on öljypumpun "hännällisellä" kuulalla? Eli puolipallo jossa kolmion mallinen n.20mm pitkä häntä.Laitoin tavallisen kuulan tilalle,tuleekohan maailman loppu?Oiskohan tällä hännällä jotain tekemistä öljynpaine anturin kanssa?
Masa
Viestit: 754
Liittynyt: 09:52 07.05.2003.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Masa »

Tää nyt ei ole vastaus kysymykseen, mutta nyt kaikki rauttiskuskit heti Ärrälle ostamaan uusin Classic Bike Guide-lehti!

Siinä on juttu Nortsterista, Cafe Racerista, jossa Nortonin Featherbead-runkoon on istutettu rautapään voimamoottori. Sitten tietty iso alutankki, rear-setit, clip-onit ja pattisatula...

Vaikka maailma on täynnä hienoja Tritoneita, Tribsoja ja Norvineita jne, on toi pyörä todella hieno. Tsekatkaa ihmeessä :twisted:
Avatar
Lexa
Viestit: 440
Liittynyt: 18:40 31.01.2003.

Viesti Kirjoittaja Lexa »

Terve!

Tuntuisi siltä,että just niin. Veikkaanpa, että se häntä tekee kontaktin sinne anturiin. :roll:

Ei varmaankaan aiheuta maailmanloppua mutta anturisi ei ehkä toimi.

Olenko väärässä?
Avatar
jussi s
Viestit: 220
Liittynyt: 19:44 25.05.2004.
Paikkakunta: outokumpu

Viesti Kirjoittaja jussi s »

Eipä tuossa mopossa ole Öljynpaineen varotusvaloakaan,joten hännätön kuula taitaa ajaa asiansa.
Käväisi mielessä tuo varoitus valon asentaminen mutta kun ei ole akkuakaan mopossa.(magneetto sytkä)Vois kai sille vetää virran laturilta suoraankin.Valon toimimisen tietäisi tosin vain silloin kuin paineet häviää,koska virtaahan ei ole kuin mopon käydessä.Onko kokemuksia tämmösestä virityksestä merkkivalolle?
Avatar
Lexa
Viestit: 440
Liittynyt: 18:40 31.01.2003.

Viesti Kirjoittaja Lexa »

Terve!

Mun rautikseni oli aikoinaan akuton ja magneetolla; hyvin huoleton ratkaisu. Öljypaineen valo oli myös poistettu. Asensin öljynpainemittarin suoraan alas anturin tilalle, jolloin siitä näki, että öljy kiersi. Ylös mittaria ei kannata laittaa. Sieltä ei näe paineita (niitä ei juuri ole kuin kylmänä). Varmistin öljynkierron myös joskus avaamalla rokkerboxin keinuvivun akselin päässä olevan ruuvin (yhden neljästä)). Koneen käydessä lämpösenä sieltä tihkuu hitaasti öljyä.
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

öljypumppu

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Enpä ole moista häntäkuulaa koskaan nähnyt. Aina ollut normaali kuula+kierrejousi. Paineanturi toimii "hydraulisesti" öljynpaineesta. Itselläni on 69XLCH johon laitoin varoitusvalon suoraan laturista. Mielestäni parempi kuin ilman. Silloinhan se paineen katoaminen on tärkeää todeta kun kone käy. Polttimon saa testattua yhdistämällä anturin päästä johdon maihin. Ei ole kyllä tullut testattua.
Avatar
tptop
Viestit: 70
Liittynyt: 09:43 06.05.2004.
Paikkakunta: Hausjärvi

Viesti Kirjoittaja tptop »

moro!

mulla on "hännällinen" kuula öljypumpussa (-57 XLA). en tiedä onko vakio kamaa, mutta pelannut on. useimmin on tullut vastaan pelkkä kuula + vieteri. mielestäni se ei vaikuta anturin toimintaan mitenkään (itselläni ainakin paineanturi). paineet on tosiaan olemattomat. minulla kun keinuvipujen akselien tiivisteet tihkuu niin ainakin näkee, että on jotain kiertoa kansissakin (useimmiten ne vedetään liian kovaa kiinni).

täällä foorumissa on useissa kohdin tarinaa rautiksen öljynpaineista / kierrosta.
Vastaa Viestiin