jman kirjoitti:Sportsterin keulaöljyjen ja jousien vaihto oli mielestäni helppo homma ... tiivisteen vaihto
Ei se tiivisteen vaihtokaan kovin vaikeaa ollut, mutta suhteessa varsin työlästä. Toisella kerralla varmaan menisi jo jouhevammin, kun on "seal driver" työkalukin nyt valmistettuna jne.
Näytti Clymer ehdottavan liukuholkki-prikka-tiiviste -paketin puskemista yhtenä pakettina kohdalleen. Päädyin laittamaan yksi kerrallaan: tuntui jotenkin väärältä, että olisi tiivisteen välityksellä jyskinyt liukuholkkia paikalleen, kun nuo kerran pystyy laittamaan hyvin yksitellenkin.
Saadaan tämä threadi päätökseen, asia on selvitetty perin pohjin ja ratkaistu.
Turun Local Dealer otti minut tarkastukseen. Saapuessani huoltomiehet polttelivat tupakkia ja kun sain prätkän seis, sanoivat he jo että näkee keulan olevan liian pohjassa normiajossa. Kyllä minä oikeassa olin.
Pojat tarkastivat valmistajan ilmoittamat määrät putkista.
4dl suositus/ putki. Minulla oli tehtaan jäljiltä 3,2/putki.
Öljyt vaihdettiin astetta jäykempiin, ja sitä laitettiin 4 dl / putki.
Keula on todella hyvä,
Työ ja aineet takuuseen.
"Anna palaa Frank, selkääni osui juuri nuoli, mutta luulen että pystyn ratsastamaan"
Seamaster kirjoitti:
Pojat tarkastivat valmistajan ilmoittamat määrät putkista.
4dl suositus/ putki. Minulla oli tehtaan jäljiltä 3,2/putki.
Öljyt vaihdettiin astetta jäykempiin, ja sitä laitettiin 4 dl / putki.
Keula on todella hyvä,
On tämä vähän epäreilua, kun me muut joudumme vaihtamaan jousia, mutta Turussa osataan sama homma hoitaa öljyillä
No toki se öljyn jäykennys jäykentää iskunvaimennusta ja keula tuntuu erilaiselta ajaa, mutta ei se kunnon jousia oikeasti korvaa eikä pitäisi nostaa keulaa ylemmäskään, koska ei se öljyn varassa pitäisi kellua, vaan vieterin.
Joe Cool Has Left The Building - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
Kyllä selkeä viesti valtuutetusta huollosta on, että 4 dl kuulluu olla. Tässä tapauksessa ei ollut. Nesteen määrä lisättiin ja jäykkyys astetta korotettiin. Lopputuloksena pyörä jäi 100% varmuudella pystympään huollon valmistuttua. Vaikka olisi kuinka kumma, niin tämä perustuu faktoihin.
"Anna palaa Frank, selkääni osui juuri nuoli, mutta luulen että pystyn ratsastamaan"
Minunkin piti laittaa holkit jousien päälle että keulan sai täyteen mittaan.
Hyllyssä oli toista litraa 10w keulaöljyä joten sitä laitettiin stefojen vaihdon yhteydessä, ei toki koko määrää. Liian lirua, jäykempää pittee hakkee. 20w:llä oli parempi.
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
