883:n ensiökopan avaus

[IsoB]

IsoB on epätietoinen,kuinka iisi on avata ko.lokero/vaihtaa ketju,on 38tm.ajettu,uskoisin,että ketju on alkuperäinen.Pyörä on vm-87,ketjua ei enää voi kiristää.
Pultit aukee helposti,kopantiivisteen olen saanut pois,silti koppa on piukasti kiinni.
Väkivaltaa en viitsi,onko olemassa jokin kikka?IsoB on vihjeistä kiitollinen.

[ma^ko]

Kummalta tuntuu jos noilla metreillä on enskavitja jo vaihdon tarpeessa, kiristimen laahain voi hyvinkin olla. Vaihdespedu ja kytkimen käyttö purettuna?

Erikoisessa osiossa tää kysely...

[WM69]

onko kytkimen säätöpultti kierretty sisään/ pois pitelemästä? Ja samalla kysyn että onko -87 mallissa sama systeemi kuin -90-luvun puolella...? Itse meinasin tuhota koko kopan kun tuo säätöpultti ja pitelemään....

[WM69]

Onkos ensiöketju löysätty?

[Kiwi]

Jep, väkivalta ei auta. Kytkimestä se kinnaa, ainaki näillä tiedoilla...

Ainaki ne 90 luvun alkupuolen nelivaihteiset on samanlaiset, pienellä perehtymisellä tietäis että onko viisvaihteisen kytkin samanlainen...

Ja muoks: http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/H-D_E ... 986_alkaen" onclick="window.open(this.href);return false;

[WM69]

5-vaihteinen on samanlainen, itsellä on se ja kerran olen kytkimen uusinut. Eli villi veikkaus on että se pitkä säätöpultti kanittaa aloittajan kopassa...vaihtoehtoja ei ole montaa.

[IsoB]

Jep,kiitokset aiheeseen kirjoittaneille,aukee kun antaa aikaa ja seuraa vinkkejä.
Se ketju ilmoitti itsestään,alkoi rapistaan kun löysäsit kaasua,kait se ketju38t.mailiakinjo vaikuttaa,oli se muuten löysä se ketju.
Uutta pesään......eteenpäin kesään.IsoB