Olisi tarkoitus alkaa tutustumaan amerikan voima moottorin (SHOVEL) saloihin nyt kun olen saanut siitä pytyt ja kannet auki.Kysymys kuuluu mistä saa ostettua heittokellon .Tarkoitus olis yrittää mittailla kampuran pääty heittoa.Ilmeisesti ei ole tarvis purkaa atomeiksi jos heittoa ei ole liikaa?
Heittokello
-
bikermouse
- Viestit: 78
- Liittynyt: 20:31 16.04.2004.
- Paikkakunta: Hyvinkää
- Viesti:
Heittokello
Tervehdys
Olisi tarkoitus alkaa tutustumaan amerikan voima moottorin (SHOVEL) saloihin nyt kun olen saanut siitä pytyt ja kannet auki.Kysymys kuuluu mistä saa ostettua heittokellon .Tarkoitus olis yrittää mittailla kampuran pääty heittoa.Ilmeisesti ei ole tarvis purkaa atomeiksi jos heittoa ei ole liikaa?
Korjatkaa tietäjät jos olen väärässä.Eli mistä oikeat työkalut väsäilyyn????

Olisi tarkoitus alkaa tutustumaan amerikan voima moottorin (SHOVEL) saloihin nyt kun olen saanut siitä pytyt ja kannet auki.Kysymys kuuluu mistä saa ostettua heittokellon .Tarkoitus olis yrittää mittailla kampuran pääty heittoa.Ilmeisesti ei ole tarvis purkaa atomeiksi jos heittoa ei ole liikaa?
Paikallisesta työkaluliikkeestä tai vaikka täältä...
http://www.racersplace.fi/allstar_tarj.php
Racersplace on amerikanautojen viriosien myyntiin keskittynyt firma joka sijaitsee Keravalla.
http://www.racersplace.fi/allstar_tarj.php
Racersplace on amerikanautojen viriosien myyntiin keskittynyt firma joka sijaitsee Keravalla.
Omien kokemuksien mukaan paljon tärkeempi olis tietää veivien alapään välys. Keskitappi tuntuu kuluvan paljon nopeammin kuin vetopuolen runkolaakeri, joka siis hoitaa päittäisvälyksen. Ja jos keskitapin haluaa tarkistaa/vaihtaa, niin koko motti on siinä vaiheessa jo purettukin.
Mä olen 15v strokerilla ajon aikana vaihtanu/kunnostanu keskitapin kaksi kertaa, mutta vetopuolen kartiolaakeripari on edelleen se eka minkä laitoin. Viimeks kun muutama vuosi sitten asiaa kattelin, niin oli päittäisvälys kasvanu alkuperäisestä muistaakseni pari sadasosa milliä. Sama tuntuu olevan pinioniakselin rullissa. Ei näyttäis kuluvan mihinkään.
Asiaan varmaan auttaa jonkin verran, että olen aina käyttänyt öljyfilsua.
Eli mittakelloa tarvii aina. Osta ihmeessä, mut biltemasta, ei helvetissä mittavälineitä sieltä.
Mutta jos on tarkoitus panna kone kondikseen ja sulla on pata pöydällä lohkojen halkaisua vaille purettu, niin kunnosta ihmeessä myös keskitappi ja yläpäänhelat.
Sit voit turvallisesti paukutella noiden osien puolesta viritysasteesta riippuen 50-100 tonnia.
Mä olen 15v strokerilla ajon aikana vaihtanu/kunnostanu keskitapin kaksi kertaa, mutta vetopuolen kartiolaakeripari on edelleen se eka minkä laitoin. Viimeks kun muutama vuosi sitten asiaa kattelin, niin oli päittäisvälys kasvanu alkuperäisestä muistaakseni pari sadasosa milliä. Sama tuntuu olevan pinioniakselin rullissa. Ei näyttäis kuluvan mihinkään.
Asiaan varmaan auttaa jonkin verran, että olen aina käyttänyt öljyfilsua.
Eli mittakelloa tarvii aina. Osta ihmeessä, mut biltemasta, ei helvetissä mittavälineitä sieltä.
Mutta jos on tarkoitus panna kone kondikseen ja sulla on pata pöydällä lohkojen halkaisua vaille purettu, niin kunnosta ihmeessä myös keskitappi ja yläpäänhelat.
Sit voit turvallisesti paukutella noiden osien puolesta viritysasteesta riippuen 50-100 tonnia.
-
bikermouse
- Viestit: 78
- Liittynyt: 20:31 16.04.2004.
- Paikkakunta: Hyvinkää
- Viesti:
Kiitos
Kiitos kaikille tiedoista.Täytyypä käydä Keravalla.Ja kiitos omista kokemuksista alakertaa koskien ,täytyypä kattoa nuo mainitut paikat.
Terveisin Bikermouse

Terveisin Bikermouse