juu, hiano, ei siitä yli pääse. Vaikutta siltä, että näissä mainosvideoissa ja kuvissa MoCo valkkaa kuskit aina järestään 170cm tuntumille....
No hieno on. Mitä lyhempi varsi,niin sitä pulleempi lompakko. Laittoivat sitten nämä "Rocker"-mallit naftaliiniin tulevien päivien varalta,jolloin voivat ottaa sen taas esille käänteentekevänä uutuusmallina jossa on toooosi piiitkä akseliväli.
ei riitä että väritykset tankeissa ja loksuissa muuttuvat, jotain enemmän täytyy nyt tapahtua jotta mielenkiinto säilyy jatkossaki
Vuoden 2013 malliston perusteella pahaa pelkään, että uudistukset jäävät jälleen erilaisten kilkkeiden varaan. Runko- ym. muutokset ovat niin suuria (maksaa hunajaa tehtaalle), että niitä saamme vielä odottaa. Markkinat kun ovat laskusuhdanteessa.
Kyllä alkaa Breakoutkin kovasti muistuttamaan erästä toista mallia. Mitä sitä tolleen hivuttamaan. Revolution vielä koneeks niin ympyrä on sulkeutunut.
Peacemaker76 kirjoitti:Onhan nää dynat ja softit tosi ahtaita ollakseen näinkin isoja pyöriä. Itsekin vasta 188 cm, mitä se sitten on parimetrisillä kavereilla...
Ja jos taas ne kaikki suunniteltaisi ja valmistettaisi >185 cm kuskeille, niin jäis myös aika paljon harrastajia pois koska ajaminen ei olisi fyysisesti enää mahdollista. Pitäisköhän siis mallistosta tehdä suoraan eri versiot alle ja yli 185 sentin kuskeille, tai peräti vielä useampaa kokoa, kuten fillareissakin.
Peacemaker76 kirjoitti:Onhan nää dynat ja softit tosi ahtaita ollakseen näinkin isoja pyöriä. Itsekin vasta 188 cm, mitä se sitten on parimetrisillä kavereilla...
Ja jos taas ne kaikki suunniteltaisi ja valmistettaisi >185 cm kuskeille, niin jäis myös aika paljon harrastajia pois koska ajaminen ei olisi fyysisesti enää mahdollista. Pitäisköhän siis mallistosta tehdä suoraan eri versiot alle ja yli 185 sentin kuskeille, tai peräti vielä useampaa kokoa, kuten fillareissakin.
Pullback stongat ja mid controllit.... Victoreissa on aikas pullbäck stongat.....
Periaatteessa rungon vois tehdä tilavammaksi, ja tuhdimmalla satulalla työntää ajoasennon eteenpäin. Slimmimmällä mutta silti mukavalla satulalla saisi sitten kunnolla tilaa pidemmälle kuskille, ja samalla tanko ja jalkatapit vois edelleen olla siellä missä ne vakionakin on.
Nythän runko on niin pieni että ilman satulaa olis ajoasento sopiva, vaan ei sekään ihan sovi pitkän päälle, ainakaan tälläiselle kermaperseelle
- Mauri -
Dyna Fat Bob -08, 103@155
Sportster XR1200 -09, 88@110
Peacemaker76 kirjoitti:Onhan nää dynat ja softit tosi ahtaita ollakseen näinkin isoja pyöriä. Itsekin vasta 188 cm, mitä se sitten on parimetrisillä kavereilla...
Ja jos taas ne kaikki suunniteltaisi ja valmistettaisi >185 cm kuskeille, niin jäis myös aika paljon harrastajia pois koska ajaminen ei olisi fyysisesti enää mahdollista. Pitäisköhän siis mallistosta tehdä suoraan eri versiot alle ja yli 185 sentin kuskeille, tai peräti vielä useampaa kokoa, kuten fillareissakin.
Pullback stongat ja mid controllit.... Victoreissa on aikas pullbäck stongat.....
Lopputulos on silti yhtä hullunkurinen kuin teillä jättiläiskuskeilla nykyisten "minirunkojen" kanssa.
Wikipediasta napattua tietoa. Aikuisten naisten globaali keskipituus on 154 senttiä, ja miesten 166.
Eiköhän ne jollakin tavalla koita näitä tietoja hyödyntää kun pyöriä suunnittelevat. Itsellä on mittaa 193cm ylöspäin ja painovoima vetää puoleensa 175kg verran , joten en taida Sportster kaupoille lähteä kun tuntuu toi kinginkin välillä ahtaalta
senaattori kirjoitti:Wikipediasta napattua tietoa. Aikuisten naisten globaali keskipituus on 154 senttiä, ja miesten 166.
Eiköhän ne jollakin tavalla koita näitä tietoja hyödyntää kun pyöriä suunnittelevat. Itsellä on mittaa 193cm ylöspäin ja painovoima vetää puoleensa 175kg verran , joten en taida Sportster kaupoille lähteä kun tuntuu toi kinginkin välillä ahtaalta
Tosta kun vähennetään kehitysmaat yms, jotka ei HDeilla ajele, niin lähestytään varmasti jo 180cm
senaattori kirjoitti:Wikipediasta napattua tietoa. Aikuisten naisten globaali keskipituus on 154 senttiä, ja miesten 166.
Eiköhän ne jollakin tavalla koita näitä tietoja hyödyntää kun pyöriä suunnittelevat. Itsellä on mittaa 193cm ylöspäin ja painovoima vetää puoleensa 175kg verran , joten en taida Sportster kaupoille lähteä kun tuntuu toi kinginkin välillä ahtaalta
Tosta kun vähennetään kehitysmaat yms, jotka ei HDeilla ajele, niin lähestytään varmasti jo 180cm
Niin näkyy olevan. Jenkeissä jää miesten keskipituus hiukan alle 180 ja Suomessa menee jopa hiukan yli.
LIFEMEMBER
, joten en taida Sportster kaupoille lähteä kun tuntuu toi kinginkin välillä ahtaalta 