Vaimolle kevyempi Harrikka

[HTM]

Tevehys kaikille. Onko kellään kokemuksia Switsbacista, onko kevyempi käsitellä kuin Heritagen classic. Vaimollani on -02 mallin heritage ja valittelee sitä hieman raskaaksi käsitellä hitaassa vauhdissa, pitäs katella joku kevyempi kuin nykyinen ja tuli Switsback mieleen???

[ezmo]

Tevehys kaikille. Onko kellään kokemuksia Switsbacista, onko kevyempi käsitellä kuin Heritagen classic. Vaimollani on -02 mallin heritage ja valittelee sitä hieman raskaaksi käsitellä hitaassa vauhdissa, pitäs katella joku kevyempi kuin nykyinen ja tuli Switsback mieleen???

Onko Hersikka madallettu? Painopisteen madallus tuo kummasti helpotusta..

[Vallu]

Switchback on "numeroa pienempi" kuin Heritage. Jonkin verran kevyempi ja erittäin ketterä käsitellä. Myös sen voi tarvittessa madaltaa ja muutoinkin rakennella mieleisekseen kuten muutkin H-D:t.
Jousitus ja jarrut keskinkertaiset mutta riittävät. Ei kiihdy mihkään eikä kulje kovaa mutta tärisee mukavasti, kuten Heritage.
Erinomainen matkapeli leideille ja vanhoille herroille. Voin suositella.

[Röpöttäjä]

Samaa mieltä, Heritagen madallus ja matala penkki, ohjaustankoa sovittaa myös leveä mutta standardimallinen, värinäkumit ohjaustangossa jos on, niin pois ja keulaa hieman jäykemmäksi jousitukseltaan niin toimii aika mukavasti.

[HTM]

Kiitos mielipiteistä, Heritagea ei ole madallettu, hyvin kyllä yltää rouvalla jalat maahan, oisko tuolla kulmalla mittään merkitystä ja voiko sitä miten muuttaa kun sanoo sen yliohjautuvan hitaassa ajossa, aika aloittelijoita ollaan molemmat, kolmisen vuotta ollu meillä pyörät, 50 villitykset, mutta mukava harrastus, itellä Ultra ja eka pyörä ikinä, tuo Switchbac vois olla varteenotettava kun pitkää matkaa tykätään ajaa.

[MrX]

Vertaa hieman Heritagea ja Softail Deluxea. Oikeasti sama pyörä. Jälkimmäinen tehty lyhyemmälle kuskille. Pienillä muutoksilla Heritagen saattaisi saada sopivammaksi; matalampi istuin, ohjaustanko taaemmaksi ja matalammalle. Jo näillä muutoksilla pyörä saattaa muuttua kevyemmäksi ohjastaa. Paljon riippuu kuskin välityksistä. Aina ei kannata vaihtaa koko pyörää...

[Turre]

Suosittelen drag bar -ohjaustankoa, satulan korotusta sekä jaloille ns. keskitappeja. Ajoasento muuttuu kenties vähemmän HD-mäiseksi mutta toisaalta kontrollia on enemmän.